空中大廚制造美食

中東航空崛起的天時(shí)地利人和

對(duì)于為何中東航空公司發(fā)展這么迅猛？成都商報(bào)記者專(zhuān)訪(fǎng)了民航專(zhuān)家王民疆，他表示，海灣地區(qū)發(fā)展航空業(yè)確實(shí)有天時(shí)地利人和，國(guó)家經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是以海灣地區(qū)為基地的中東航空公司的巨大本地市場(chǎng)，相對(duì)較高的經(jīng)濟(jì)水平，為中東航空公司貢獻(xiàn)了較多高端客源群體。“你翻開(kāi)地圖會(huì)發(fā)現(xiàn)，中東地區(qū)剛好處于世界的中心位置，得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件為發(fā)展航空提供便利。”據(jù)統(tǒng)計(jì)，接近20億人口生活在距離海灣地區(qū)4個(gè)小時(shí)的飛行距離內(nèi)，有40億人生活在距離海灣地區(qū)7個(gè)小時(shí)的飛行距離內(nèi)，這樣得天獨(dú)厚的地理位置，為這些土豪航空們覆蓋全球的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了地利之便。

“另外阿聯(lián)酋和卡塔爾這兩個(gè)中東國(guó)家，國(guó)土面積比較小，除了石油外，航空業(yè)已經(jīng)成為其支柱產(chǎn)業(yè)，國(guó)家層面政策的支持”。在國(guó)際化營(yíng)銷(xiāo)上也是大手筆：在綠茵場(chǎng)上，阿聯(lián)酋航空贊助西甲皇馬，卡塔爾航空就贊助皇馬的死敵巴薩，阿提哈德航空則轉(zhuǎn)戰(zhàn)高端市場(chǎng)贊助F1賽車(chē)。“胸前廣告贊助這種形式，頻頻在各大賽事曝光，在國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)和品牌力提升上思路也是非常超前。”

而對(duì)于中東三雄而言，中國(guó)和印度市場(chǎng)無(wú)疑是潛在的新興增長(zhǎng)點(diǎn)，近年來(lái)紛紛在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)航，王民疆告訴成都商報(bào)記者，目前來(lái)看卡塔爾航空在中國(guó)市場(chǎng)膽子最大，開(kāi)辟的航點(diǎn)也最多，達(dá)到了7個(gè)。而阿提哈德航空在開(kāi)通了北京、上海、成都之后，也計(jì)劃在明年6月開(kāi)通香港飛阿布扎比的航線(xiàn)，航點(diǎn)也將上升到4個(gè)。而面對(duì)中國(guó)西南市場(chǎng)，阿提哈德航空和卡塔爾航空分別在2011年和2013年相繼在成都開(kāi)航，而阿聯(lián)酋航空也一直虎視眈眈準(zhǔn)備隨時(shí)進(jìn)入成都的傳聞也一直甚囂其上。

“因?yàn)槎惤鸷蜋C(jī)票價(jià)格相對(duì)便宜，兩大中東航空在成都也是搶奪了大量中轉(zhuǎn)市場(chǎng)。”成都地區(qū)多家票代公司負(fù)責(zé)人表示，中東航空公司票價(jià)和稅金都有優(yōu)勢(shì)，在面對(duì)旅游團(tuán)隊(duì)客人的時(shí)候，更有吸引力，市場(chǎng)份額開(kāi)始直線(xiàn)上升。“對(duì)成都人來(lái)說(shuō)未來(lái)坐飛機(jī)出國(guó)，除了直飛航線(xiàn)外，很長(zhǎng)一段時(shí)間不管去歐洲、南美還是非洲，北上廣都不再是中轉(zhuǎn)地，多哈和阿布扎比才將是最重要的中轉(zhuǎn)站。”四川華商航空票代公司總經(jīng)理李岸表示。

成都商報(bào)記者 胡沛 發(fā)自阿布扎比