每經(jīng)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 孫磊 實(shí)習(xí)編輯 余婷婷    

4月8日，第一電動(dòng)網(wǎng)發(fā)布的新能源汽車終端最新銷量數(shù)據(jù)顯示，4月首周，我國(guó)新能源汽車銷量為16.9萬(wàn)輛，環(huán)比大降43.5%，滲透率達(dá)50.1%，與3月最后一周基本持平。

記者了解到，在新勢(shì)力品牌單周終端銷量榜中，小鵬汽車拿下單周銷冠，理想、零跑、小米汽車等品牌緊隨其后。

小鵬居銷量排行榜首

造車新勢(shì)力方面，小鵬汽車以0.75萬(wàn)輛摘得4月首周新勢(shì)力銷冠，周銷量環(huán)比大漲超21%。據(jù)小鵬汽車方面透露，小鵬MONA M03連續(xù)4個(gè)月的月交付超1.5萬(wàn)輛；小鵬P7+上市4個(gè)月，累計(jì)交付超4萬(wàn)輛。此外，小鵬汽車銷量的增長(zhǎng)還得益于新款小鵬G6、G9交付工作的逐步推進(jìn)。

緊隨其后的是理想汽車。數(shù)據(jù)顯示，4月首周理想汽車銷量為0.62萬(wàn)輛，但相較于第十三周（3月24日~3月30日）的周銷量0.88萬(wàn)輛，下降29.55%。零跑汽車以單周銷量0.54萬(wàn)輛排第三。小米汽車以0.51萬(wàn)輛的周銷量升至第四位。問(wèn)界和深藍(lán)汽車分別以0.48萬(wàn)輛和0.41萬(wàn)輛的成績(jī)，居榜單第五和第六位。排在深藍(lán)汽車之后的分別是極氪、騰勢(shì)、極狐和蔚來(lái)。

值得注意的是，在新勢(shì)力品牌單周終端銷量榜前十名中，僅小鵬和問(wèn)界銷量環(huán)比實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)大漲，其余包括小米、零跑、蔚來(lái)、理想、深藍(lán)、極氪、騰勢(shì)等新能源品牌的周銷量環(huán)比都在下降。其中，蔚來(lái)、極狐、零跑、小米的銷量環(huán)比降幅尤為明顯，均超過(guò)30%。蔚來(lái)的周銷量環(huán)比大降40%，在排名上被極狐反超，目前位居第十。

另外，在新能源品牌單周終端銷量榜前十名中，除了問(wèn)界與小鵬，其余八家車企銷量均有下滑。

其中，比亞迪周銷量環(huán)比大降25%至4.5萬(wàn)輛，但仍穩(wěn)居榜單首位。吉利銀河與五菱緊隨其后。小鵬銷量超越理想排名第四，理想排名第五。

值得注意的是，特斯拉周銷量環(huán)比大降超82%，從榜單前三直接跌落前十。

4月迎來(lái)新車上市潮

4月，中國(guó)車市將迎來(lái)一波新車上市潮，多款車型覆蓋從10萬(wàn)元級(jí)到百萬(wàn)元級(jí)的細(xì)分市場(chǎng)。在新能源品牌方面，比亞迪漢L、問(wèn)界M8、蔚來(lái)螢火蟲、零跑B10等備受關(guān)注；而在合資品牌中，起亞獅鉑拓界、沃爾沃XC90等車型也將登場(chǎng)。

進(jìn)入4月后，不少車企就已經(jīng)開啟了新一輪促銷活動(dòng)。例如，特斯拉中國(guó)針對(duì)煥新Model Y，推出全系限時(shí)3年0息和5年超低息金融購(gòu)車方案。其中，3年0息購(gòu)車首付7.99萬(wàn)元起，5年超低息購(gòu)車首付4.59萬(wàn)元起，超低息月供約3809元。

北京朝陽(yáng)區(qū)的一位蔚來(lái)汽車銷售人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，蔚來(lái)目前也推出了4種促銷方式，其中就包括直接降價(jià)4.6萬(wàn)元，消費(fèi)者可選擇全款支付或享受2年免息貸款。

該銷售人員以蔚來(lái)ET5T標(biāo)準(zhǔn)款車型為例，在原價(jià)29.8萬(wàn)元的基礎(chǔ)上直接降價(jià)4.6萬(wàn)元，到手價(jià)大約為25萬(wàn)元。此外，蔚來(lái)還提供贈(zèng)送積分以及NOP輔助駕駛等優(yōu)惠。

展望4月，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)方面表示：“汽車市場(chǎng)走勢(shì)整體穩(wěn)定。多地開展春季車展，加之多個(gè)城市出臺(tái)限期促消費(fèi)政策，疊加本省補(bǔ)貼，汽車市場(chǎng)熱點(diǎn)升溫，預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求及銷量將有所回升，保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。”