2月26日，李想曾發(fā)文表示，聽說現(xiàn)在很多媒體、KOL在做特斯拉FSD測(cè)試，我們歡迎大家拿理想汽車在全國(guó)任何地方和FSD一起對(duì)比。

同時(shí)，李想還透露，理想全新升級(jí)的基于1000萬Clips 的AD訓(xùn)練模型，也會(huì)在明天全量推送，理想AD Max V13對(duì)特斯拉FSD V13，我們有信心！

2月25日晚，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在微博發(fā)文表示：“聽說今天特斯拉FSD開始陸續(xù)在中國(guó)推送，熱烈歡迎，整個(gè)智能駕駛行業(yè)會(huì)有更多的有趣交流和互相促進(jìn)。

小鵬和特斯拉是全球最早將大模型端到端技術(shù)應(yīng)用在智能駕駛并量產(chǎn)落地的AI科技公司，也是唯二有能力不依賴高清地圖和激光雷達(dá)，用一套軟件努力實(shí)現(xiàn)智能駕駛“全球都好用”的AI科技探索者。

但我稍微有些認(rèn)為不同的是，高階智駕如果想要在全球市場(chǎng)推廣落地，就必須做到“基礎(chǔ)硬件標(biāo)配、軟件免費(fèi)、高頻OTA成長(zhǎng)”。所以我們已經(jīng)在24年11月上市的小鵬P7+上，全球首次實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)，科技平權(quán)會(huì)讓越來越多的用戶開始喜歡并相信、依賴智能駕駛。”

2月27日晚，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東發(fā)微博表示：“很高興看到特斯拉在中國(guó)積極推進(jìn)FSD的部署！”

余承東稱，智能駕駛的未來，不僅是技術(shù)的較量，更是對(duì)安全、體驗(yàn)和用戶價(jià)值的深刻理解與踐行。

“我們非常愿意與全球頂尖的伙伴一起，共同推動(dòng)中國(guó)智能駕駛行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展！為用戶創(chuàng)造價(jià)值、帶來極致的體驗(yàn)，是我們不變的初心和追求。”余承東說。

3月1日，理想汽車發(fā)文稱，2025年2月，理想汽車交付新車26,263輛，同比增長(zhǎng)29.7%。截至2025年2月28日，理想汽車歷史累計(jì)交付量為1,190,062輛。

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