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歡迎、叫板、切磋……車圈大佬回應(yīng)特斯拉FSD入華 中國車企股價“應(yīng)聲大漲”

每日經(jīng)濟新聞 2025-02-27 15:00:28

○近日,小鵬汽車董事長何小鵬、阿維塔科技總裁陳卓、理想汽車CEO李想及長城汽車董事長魏建軍等紛紛表態(tài)歡迎特斯拉FSD入華,認(rèn)為這將推動智能駕駛行業(yè)良性發(fā)展,并表示愿意與特斯拉在技術(shù)上一較高下。

○此次更新的FSD并非完全自動駕駛,需用戶購買6.4萬元的服務(wù),且存在“水土不服”現(xiàn)象,如規(guī)則本土化適配不良導(dǎo)致車輛誤入非機動車道等問題。

○資本市場對此反應(yīng)熱烈,蔚來、小鵬、理想汽車美股漲幅均超10%,中國車企港股也全線飄紅。此事標(biāo)志著智能駕駛領(lǐng)域的重要里程碑。

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

日前,特斯拉的城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能在中國市場一經(jīng)更新,就引發(fā)了國內(nèi)汽車行業(yè)的高度關(guān)注。中國本土車企高管紛紛表態(tài),既有對特斯拉的歡迎,也有對自身技術(shù)的自信,稱“歡迎一較高下”。

“熱烈歡迎,整個智能駕駛行業(yè)會有更多有趣的交流和互相促進。”日前,小鵬汽車董事長何小鵬在社交平臺上表示,特斯拉的進入將推動市場良性發(fā)展。

圖片來源:新浪微博XP-何小鵬

值得注意的是,此前特斯拉FSD(完全自動駕駛功能)入華的消息頻出,行業(yè)始終質(zhì)疑小鵬汽車是否會受到影響,畢竟小鵬汽車一直將“智駕”作為企業(yè)的核心標(biāo)簽,甚至將公司名稱改為“小鵬AI汽車公司”。去年,何小鵬就在社交媒體上表達(dá)了對FSD入華的歡迎,稱優(yōu)秀技術(shù)的進入能促進市場良性發(fā)展。此外,何小鵬還曾赴美國舊金山,測試了特斯拉的FSD v12.3.6版本。

就何小鵬此次發(fā)表的言論來看,其依舊歡迎特斯拉FSD入華,并強調(diào)小鵬和特斯拉是全球最早將大模型端到端技術(shù)應(yīng)用在智能駕駛并量產(chǎn)落地的AI科技公司。

此外,阿維塔科技總裁陳卓也在社交平臺上表達(dá)了對特斯拉FSD入華的歡迎。他表示:“看到特斯拉在中國更新軟件部署FSD的信息,非常高興。特斯拉是全球智能駕駛的第一梯隊,阿維塔也一直在超級智駕的路上,一往無前。強強碰撞,才能不斷精進,希望有機會能夠相互切磋體驗,取長補短,共同推動智能駕駛的發(fā)展,推動全民智駕。”



圖片來源:新浪微博@陳卓_阿維塔

理想汽車CEO李想也連發(fā)了兩條與特斯拉相關(guān)的微博,并從競爭的角度表達(dá)了對特斯拉的敬意。“聽說現(xiàn)在很多媒體、KOL在做特斯拉FSD測試,我們歡迎大家拿理想汽車(的產(chǎn)品)在全國任何地方和FSD一起對比。”李想透露,理想汽車基于1000萬Clips的AD訓(xùn)練模型已進行升級,并在2月27日推送,可以與特斯拉在智能駕駛的道路實戰(zhàn)中一較高下。

圖片來源:新浪微博@李想

長城汽車董事長魏建軍則在2月26日的直播中談及特斯拉FSD入華的挑戰(zhàn)。魏建軍表示:“我們測試的道路環(huán)境極為復(fù)雜,特斯拉在技術(shù)創(chuàng)新方面的成就確實值得稱贊,但面對中國復(fù)雜的路況和駕駛習(xí)慣,特斯拉FSD能否達(dá)到中國消費者對智能駕駛的預(yù)期,仍存在很大挑戰(zhàn),很可能會出現(xiàn)‘水土不服’的現(xiàn)象。”

值得注意的是,特斯拉的城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能上線后,不少網(wǎng)友、媒體都對其功能進行了實測,發(fā)現(xiàn)其確實存在一定的“水土不服”問題。比如,由于規(guī)則的本土化適配不良,特斯拉的車輛經(jīng)常駛?cè)敕菣C動車道;或是在明明要掉頭的場景下卻連續(xù)向右變道,或直接駛?cè)脲e誤道路;同時車輛還有出現(xiàn)闖黃燈、壓實線等問題。

《每日經(jīng)濟新聞》記者向特斯拉官方客服求證后得知,本次特斯拉中國發(fā)布軟件的更新,不同于美國市場的FSD,無法實現(xiàn)無人自動駕駛。此外,本次OTA(OverTheAir technology,空中下載技術(shù))更新后,特斯拉中國官方將FSD稱呼從“完全自動駕駛能力”改為“FSD智能輔助駕駛功能”。上述客服還進一步透露,若要使用本次更新的功能,用戶需購買價格為6.4萬元的FSD(Full Self-Driving,完全無人駕駛)智能輔助駕駛服務(wù)。盡管此次推出的FSD功能并非完全自動駕駛,但其在中國市場的落地仍然被行業(yè)視為智能駕駛領(lǐng)域的重要里程碑。

“原先害怕特斯拉FSD到中國后會贏者通吃,把中國的智能駕駛市場攪得天翻地覆?,F(xiàn)在我這種擔(dān)心減輕了,因為有了DeepSeek。”中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高認(rèn)為,面對國際局勢,F(xiàn)SD完全進入中國市場還需經(jīng)歷種種關(guān)口,但他對中國企業(yè)在智駕市場中的主導(dǎo)地位充滿信心。

值得一提的是,在特斯拉FSD智能輔助駕駛功能之后,資本市場出現(xiàn)了較為熱烈的反應(yīng)。2月26日,特斯拉股價為290.8美元/股,下跌3.96%。而蔚來、小鵬汽車、理想汽車的美股漲幅均超過10%,分別為10.54%、14.95%、10.3%。2月27日,吉利汽車、長城汽車、零跑汽車、北京汽車等中國車企在港股同樣全線上漲,截至記者發(fā)稿,漲幅分別為3.58%、1.39%、2.5%和2.46%。

封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖

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