每經(jīng)編輯 程鵬    

近日，有消息稱有人駕駛小米SU7駛過坑洼路段后出現(xiàn)了斷軸情況，引發(fā)關(guān)注。

2月9日，@小米汽車發(fā)文表示，針對(duì)社交平臺(tái)上流傳的小米汽車相關(guān)謠言，鄭重澄清，經(jīng)查完全不存在所謂“斷軸”情況。

小米汽車：車輛受損非產(chǎn)品質(zhì)量問題

據(jù)小米汽車透露，事發(fā)時(shí)間為2025年1月30日10點(diǎn)56分，涉事車輛在淮安盱眙一鄉(xiāng)村公路上，駕駛員以約70km/h的車速高速過路面（該路段懸掛提醒20km/h限速的標(biāo)識(shí)）。行至某一破損/坑洼路面，因前述不當(dāng)駕駛行為，車身部位沖擊凹坑邊緣，導(dǎo)致車輛右后側(cè)輪胎、輪轂、懸架等部位在沖擊后受損。

事發(fā)當(dāng)日11點(diǎn)19分，用戶線上反饋發(fā)生事故，在用戶授權(quán)下，400客服為其代報(bào)保險(xiǎn)、安排了拖車救援服務(wù)。保險(xiǎn)勘測員抵達(dá)現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況和保司相關(guān)流程提出讓駕駛員做酒精檢測，但駕駛員拒絕配合，而未能做檢測。最終車主同意放棄向保險(xiǎn)索賠自行承擔(dān)本次事故全部損失費(fèi)用，現(xiàn)場與保險(xiǎn)公司簽訂《放棄賠償聲明》并記錄留檔。

2月6日，門店和工程團(tuán)隊(duì)去往事故現(xiàn)場實(shí)地考察，再結(jié)合車輛受損部位的痕跡，推斷用戶車輛在該路況下嚴(yán)重超速行駛，同時(shí)車輛受到路坑邊緣沖擊下，輪胎異常受力后爆胎，而后沖擊力直接傳遞到輪圈、擺臂上，導(dǎo)致擺臂受力過載后斷裂，并非個(gè)別謠傳斷軸。最終，車輛右后懸架損壞，空氣彈簧滑出，車輛繼續(xù)滑行，擺臂以及減振器等受到磨損。車輛檢測結(jié)果為事故的外力受損，非產(chǎn)品質(zhì)量問題。

事故發(fā)生之后，小米汽車在持續(xù)同用戶積極的溝通，包括溝通保司提供基礎(chǔ)的保險(xiǎn)理賠，小米汽車公司也對(duì)車輛維修提出了合理的修理方案，相關(guān)方案未能得到用戶的認(rèn)可。

小米汽車稱鼓勵(lì)大家通過合情、合理、合法的渠道來維護(hù)自己的權(quán)益，但堅(jiān)決反對(duì)任何不實(shí)、甚至帶有污蔑和詆毀的行為。小米汽車呼吁大家，駕駛車輛遵守道路交通法規(guī)，文明駕駛，不超速，不酒駕。

小米集團(tuán)市值突破萬億港元

今年上市SUV

自小米汽車上市后，小米集團(tuán)股價(jià)持續(xù)上漲，繼2024年全年上漲121%后，今年繼續(xù)上漲23%。其總市值在上周一舉突破1萬億港元的整數(shù)關(guān)。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，小米已成為全球市值第三高的汽車企業(yè)，排名僅次于特斯拉和豐田，同時(shí)也是目前市值最高的中國汽車企業(yè)。

小米公司董事長雷軍曾透露，小米將在本月底推出備受期待的小米SU7 Ultra。這款高端車型預(yù)售價(jià)高達(dá)81.49萬元。雷軍還表示，小米SU7 Ultra將提供五款配色，其中除了已經(jīng)公布的閃電黃外，還有四款神秘配色暫未公布。此外，小米SU7 Ultra的銷量目標(biāo)為一萬輛，顯示了小米對(duì)這款車型的信心。

此外，小米今年還將正式發(fā)布第二款車型：小米YU7。早在2024年12月，雷軍就曾在社交媒體上表示，全新SUV車型YU7將在今年6月或者7月正式上市。

2月8日，雷軍還在社交媒體透露，小米YU7開始冬季高速長途的測試活動(dòng)，主要測智能駕駛和續(xù)航等項(xiàng)目。從早上6:10出發(fā)，晚9:10結(jié)束，在15小時(shí)的測試時(shí)間里，雷軍開了1310公里，幾乎全程高速，平均時(shí)速100km/h以上，路上最低溫度-10℃，中間充電+休息2次。

編輯|程鵬 蓋源源

校對(duì)|段煉

封面圖片來源：@雷軍

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