每經(jīng)編輯 畢陸名

據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間8月24日，美國國家航空航天局（NASA）表示，兩名自6月初以來滯留在國際空間站的宇航員將于2025年2月搭乘美國太空探索技術(shù)公司的“龍”飛船返回地球。

美航天局表示，波音公司“星際客機”預(yù)計今年9月初不載人返回地球。

美航天局表示，“星際客機”不載人返回能讓美航天局和波音公司在其返回過程中繼續(xù)收集相關(guān)測試數(shù)據(jù)，同時不讓宇航員“承擔超過不必要范圍的風險”。

當?shù)貢r間2024年7月3日，波音公司的“星際飛船”將宇航員布奇·威爾默和蘇尼·威廉姆斯送往國際空間站。圖片來源：視覺中國

美國宇航員威爾莫爾和威廉姆斯于6月5日搭乘首次載人試飛的波音公司“星際客機”飛船發(fā)射升空，6月6日飛抵國際空間站。飛船原定6月14日脫離國際空間站返回地球，但由于出現(xiàn)推進器故障和氦氣泄漏等問題，返航時間一再推遲。兩名宇航員至今已滯留國際空間站兩個多月。

據(jù)新華社7日援引美聯(lián)社報道，NASA正在權(quán)衡能讓兩名宇航員返回地球的各種替代方案。NASA商業(yè)載人項目負責人史蒂夫·斯蒂克兩周前告訴美聯(lián)社，搭乘本次推遲發(fā)射的“龍”飛船返航是備用方案之一。

過去幾周，波音公司在地面和太空同時開展推進器測試，以查找“星際客機”飛船首次嘗試與國際空間站對接時一度出現(xiàn)部分推進器失靈的原因。失靈的5個推進器已有4個重新被激活。飛船在執(zhí)行任務(wù)期間還多次出現(xiàn)氦氣泄漏問題。

此前，波音公司談到正在進行的測試時表示，公司仍對“星際客機”飛船有信心，相信它有能力與機組人員一同安全返回地球。

據(jù)路透社報道，有證券文件顯示，本次返航推遲已給波音公司造成1.25億美元損失。從2016年起，該公司在“星際客機”項目上的累計虧損已達到16億美元。

據(jù)央視新聞，美國國家航空航天局7月10日舉行媒體電話會，宇航員在連線時講述了飛船當時出現(xiàn)的故障。

在“星際客機”接近國際空間站時，服務(wù)艙內(nèi)28臺反應(yīng)控制系統(tǒng)推進器中有5臺意外關(guān)閉，導致“星際客機”在對接口無法對接。

美國宇航員巴里·威爾莫爾：當時我們遇到一些故障，我們也意識到了。一個反應(yīng)控制系統(tǒng)推進器失靈，接著又一個失靈。我們就知道推進器出現(xiàn)故障了。不過幸好之前有過相關(guān)訓練。我們開始進行手動控制，手動控制操作了一個多小時。這一個多小時時間里，地面團隊在進行故障檢修。幾個推進器得以修復。那時我們就知道推進器發(fā)生故障了，但是不知道原因是什么。很明顯就是故障發(fā)生了，推進器關(guān)閉了。

通過緊急故障檢修，5個故障推進器中的4個得以修復。而除了推進器故障，“星際客機”在本次試飛任務(wù)期間，還出現(xiàn)了5次氦氣泄漏、1次推進劑控制閥門運行不良問題。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、新華社

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