每經(jīng)編輯 黃勝    

央視財經(jīng)消息，據(jù)路透社20日報道，美國特斯拉公司當天將其全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)軟件在美國的價格從1.2萬美元大幅下調(diào)至8000美元（約合人民幣5.8萬元）；每月訂購費用也從此前的199美元下調(diào)至99美元。

據(jù)悉，客戶可以選擇一次性支付8000美元購買軟件，或者按月訂購，每月支付99美元使用全自動駕駛功能。特斯拉還為每位客戶提供一個月的免費試用服務。

據(jù)此，特斯拉全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)軟件此次降了4000美元（約合人民幣28961元）。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

此前，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，美國市場Model Y全系降價2000美元，其中特斯拉Model Y價格下調(diào)至42990美元。

另外，4月21日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y售價降至24.99萬元人民幣，Model Y長續(xù)航版售價降至29.09萬元人民幣，Model Y高性能版售價降至35.49萬元人民幣。Model S售價降至68.49萬元人民幣，Model S PLAID版售價降至81.49萬元人民幣。Model X售價降至72.49萬元人民幣，Model X PLAID版售價降至82.49萬元人民幣。

與此同時，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3煥新版售價降至23.19萬元人民幣，Model 3長續(xù)航煥新版售價降至27.19萬元人民幣。

值得注意的是，上調(diào)或下調(diào)車價，似乎是特斯拉近年比較慣常的動作。比如今年以來，特斯拉美國市場Model Y頻頻調(diào)價。不久前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在致員工的內(nèi)部電子郵件中表示，該公司將裁減超過10%的全球員工。

宣布全球裁員10%！特斯拉股價年內(nèi)跌超40%

據(jù)新華社，美國媒體4月15日報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在致員工的內(nèi)部電子郵件中表示，該公司將裁減超過10%的全球員工，以削減成本并提高生產(chǎn)率。根據(jù)特斯拉全球員工數(shù)量計算，此次裁員影響的員工超過1.4萬人。 

4月17日，界面新聞記者聯(lián)系到上海某特斯拉門店，店員回應稱：“確實在裁員，但不會影響到消費者，只是內(nèi)部人員結構的調(diào)整”。據(jù)報道，一名特斯拉被裁內(nèi)部員工表示，賠償金額均為“N+3”，裁員工作已經(jīng)結束。

截至周五，特斯拉（TSLA，股價：147.05美元；總市值：4683億美元）股價報收147.05美元，今年以來已跌超40%。

第一季度新車交付不及預期

市場普遍認為，特斯拉招聘速度的放緩和此次裁員的主要原因也是其銷量的增長放緩甚至下滑。4月2日特斯拉發(fā)布的2024年第一季度交付數(shù)據(jù)或許是“壓死駱駝的最后一根稻草”。

特斯拉公布的數(shù)據(jù)顯示，公司在2024年第一季度生產(chǎn)超過43.3萬輛汽車并交付大約38.7萬輛汽車，不及市場預期，是近年來首次同比下降。

其中，Model 3/Y交付量369783輛，同比下降10%，預估426940輛。特斯拉解釋稱，銷量下降的部分原因是弗里蒙特工廠升級版Model 3的生產(chǎn)處于早期階段，以及地緣因素造成運輸分流導致工廠停工。

據(jù)上海證券報，Robert W. Baird分析師Ben Kallo日前表示，繼2024年第一季度銷售意外下滑后，特斯拉第二季度銷量可能再次下降。

Kallo在研報中寫道，特斯拉本季度還是面臨基數(shù)比較較高的問題。他預計特斯拉第二季度交付量444510輛，較上年同期減少4.6%。“不可否認的是需求環(huán)境已經(jīng)出現(xiàn)變化。”Kallo說。

對于馬斯克宣布將在8月8日發(fā)布一款無人駕駛出租車（robotaxi），Kallo認為，根據(jù)以往經(jīng)驗，這個消息對特斯拉股價可能是個提振。

全球市場對于特斯拉車型需求放緩的同時，激烈競爭的中國新能源汽車市場，同樣給特斯拉帶來壓力。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度特斯拉在中國市場交付22.09萬輛新車，去年一季度交付量則為22.93萬輛。

據(jù)北京商報，汽車分析師鐘師認為，目前新能源汽車市場的競爭環(huán)境與特斯拉剛國產(chǎn)時大不相同。早期，特斯拉搶占市場先機迅速提升銷量，但目前自主品牌在產(chǎn)品研發(fā)方面持續(xù)提速、車型快速迭代，同時價格更不斷下探，在一定程度上分流了特斯拉的車型銷量。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視財經(jīng)、新華社、界面新聞、上海證券報、北京商報、特斯拉官網(wǎng)、公開消息

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝