每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

在品牌成立一周年之后，深藍(lán)汽車更新了其未來三年的“小目標(biāo)”。

日前，深藍(lán)發(fā)布全新品牌規(guī)劃，宣布未來三年，深藍(lán)將深耕6款產(chǎn)品系列，以每年2款以上新產(chǎn)品的節(jié)奏，共計(jì)推出12款以上全新及改款車型。與此同時(shí)，深藍(lán)還將打造全球化車型，推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，加速出海東盟與歐洲等海外重點(diǎn)市場，向150萬輛銷量的長期目標(biāo)邁進(jìn)。

“面向未來，深藍(lán)深刻認(rèn)識到新能源汽車用戶仍然普遍存在著因?yàn)槔锍?、補(bǔ)能、氣候等因素而導(dǎo)致的各種場景下的出行焦慮。同時(shí)，也認(rèn)識到，智能汽車是未來發(fā)展的必然趨勢，但不親民的智能科技又阻礙著智慧出行的大眾化普及。深藍(lán)立志于解決行業(yè)和用戶痛點(diǎn)，這是深藍(lán)的使命。”深藍(lán)汽車董事長王孝飛在深藍(lán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會暨S7大規(guī)模交付啟動儀式中表示。

圖片來源：每經(jīng)記者 裴健如 攝

據(jù)王孝飛介紹，未來三年，深藍(lán)將以每年不低于10%的研發(fā)投入，持續(xù)打造技術(shù)尖點(diǎn)，推動電動平權(quán)和智能平權(quán)；在渠道層面，深藍(lán)則發(fā)布“千家萬點(diǎn)”規(guī)劃，預(yù)計(jì)于2025年前在全國建成上千家訂單中心，上萬個(gè)訂單、交付和維保觸點(diǎn)。截至目前，深藍(lán)已在全國布局了746個(gè)訂單中心、390個(gè)移動展廳、427個(gè)交付中心、528個(gè)維保中心、1個(gè)線上線下聯(lián)動覆蓋全國的管家中心。

作為長安汽車旗下的新能源汽車品牌，前身為長安新能源公司的深藍(lán)也承載著長安汽車的新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，長安汽車旗下深藍(lán)、阿維塔科技和長安啟源三個(gè)新能源品牌承擔(dān)著不同的使命，以不同的品牌價(jià)值滿足細(xì)分市場消費(fèi)者不同的需求。其中，深藍(lán)已推出SL03和S7兩款車型，后者定位為中型SUV，提供增程和純電2種動力，純電版車型最高續(xù)航為620公里，售價(jià)區(qū)間為14.99萬~20.29萬元，于今年6月25日正式上市，并于6月30日啟動大規(guī)模交付；阿維塔科技首款車型阿維塔11也已正式交付，第二款全新車型將在今年下半年正式亮相；長安啟源首款車型A07也于近日公布了更多信息，并將對手鎖定為比亞迪漢DM-i、小鵬P7、特斯拉Model 3等車型。

在長安汽車董事長朱華榮看來，深藍(lán)是長安汽車自己的孩子，長安汽車將會全方位全力支持深藍(lán)發(fā)展壯大。

具體而言，長安汽車將從三方面為深藍(lán)提供支持。一是通過董事會、股東會等持續(xù)優(yōu)化深藍(lán)體制機(jī)制，充分授權(quán)，使深藍(lán)經(jīng)營更加靈活，服務(wù)更加高效。深藍(lán)已經(jīng)構(gòu)建了員工持股、任期激勵、項(xiàng)目跟投等全方位的市場化激勵體系，將在研產(chǎn)供銷運(yùn)各方面，快速建立適應(yīng)市場競爭、服務(wù)客戶的能力；二是賦能體系能力，將長安汽車的體系能力、研發(fā)能力賦能深藍(lán)，從造型技術(shù)、工程開發(fā)技術(shù)、智能制造技術(shù)、供應(yīng)鏈協(xié)同等各領(lǐng)域，全方位推動深藍(lán)持續(xù)發(fā)展；三是共享科技與管理創(chuàng)新成果。深藍(lán)將共享長安汽車“六國十地”全球研發(fā)布局、1.7萬人技術(shù)團(tuán)隊(duì)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等一系列成果。

圖片來源：企業(yè)供圖

根據(jù)官方披露的最新數(shù)據(jù)，今年6月，深藍(lán)汽車交付8041輛。隨著深藍(lán)S7進(jìn)入大規(guī)模交付，深藍(lán)也迎來了“雙車時(shí)代”。截至目前，深藍(lán)首款車型SL03已累計(jì)交付近6萬輛。

在今年上海車展期間，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩接受媒體采訪時(shí)曾表示：“深藍(lán)今年的目標(biāo)有兩個(gè)：一個(gè)是全年要賣20萬輛，我覺得還是很有希望的；第二個(gè)是把深藍(lán)SL03和S7都推成爆款產(chǎn)品。”

圖片來源：每經(jīng)記者 裴健如 攝

群益證券研究員沈嘉婕認(rèn)為，深藍(lán)S7的入門價(jià)格低至14.99萬元，超出市場預(yù)期。得益于產(chǎn)品的高性價(jià)比以及較好的渠道建設(shè)，深藍(lán)S7有望成為爆款產(chǎn)品，銷量有望快速爬升。深藍(lán)是長安汽車新能源轉(zhuǎn)型的重要一步，此次深藍(lán)S7定出了非常有競爭力的價(jià)格，顯示出了公司搶占市場的決心，看好其后續(xù)市場競爭力。

中金公司研報(bào)也認(rèn)為，未來三年，深藍(lán)規(guī)劃推出12款以上全新及改款車型，逐步實(shí)現(xiàn)銷量150萬輛的長期目標(biāo)，預(yù)計(jì)深藍(lán)將成為長安汽車在新能源轉(zhuǎn)型中的重要增長引擎。相比長安啟源和阿維塔科技，深藍(lán)將持續(xù)聚焦超級混動，帶來差異化上量。