每經(jīng)編輯 杜宇

4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在全球矚目中拉開帷幕，這是2023年開年以來首個國際A級車展，也是疫情之后上海迎來的第一場全球矚目的重量級經(jīng)貿(mào)活動。

今年的上海車展不僅吸引了上千家企業(yè)、百余款全球首發(fā)車在此亮相，更是吸引了多名大型跨國車企全球董事會主席和全球CEO親臨現(xiàn)場。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

據(jù)澎湃新聞，4月18日，寶馬集團董事長齊普策在上海車展期間表示“中國是未來所在”。他介紹，2013年以來寶馬在全球交付超過50萬輛純電動車。去年在中國市場，寶馬純電車型的銷量幾乎翻了一倍。預(yù)計今年純電動車型將占集團全球銷量的15%，到2030年前純電動車型將占集團全球銷量的一半以上。

就在車展開幕前的17日，寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在寶馬“創(chuàng)想未來之夜”開場全程用中文致辭，足見其對中國市場的重視。高樂反復(fù)強調(diào)寶馬“家在中國”，更表示寶馬集團近半個董事會都來到了活動現(xiàn)場。

本屆車展上，寶馬集團旗下四大品牌BMW、MINI、Motorrad和勞斯萊斯均以電動化陣容亮相，其中，三款BMW電動化車型為全球首發(fā)，包括創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L、插電式混合動力的BMW XM Label Red限量版、國產(chǎn)創(chuàng)新純電動BMW iX1。另外還有插電式混合動力全新BMW M760Le和純電動勞斯萊斯閃靈（Spectre）兩款頂級豪華電動車在中國首發(fā)。

本次上海車展中，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三家主流豪華車企的全球掌門人均未缺席，奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼同樣現(xiàn)身上海車展。他表示，“奧迪正積極推動在華業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，充分滿足中國客戶的獨特需求是戰(zhàn)略核心。為此，我們正通過位于北京的全新奧迪中國研發(fā)中心和位于長春的奧迪首個純電動車型生產(chǎn)基地，持續(xù)強化本土研發(fā)實力與生產(chǎn)能力。”

據(jù)央視財經(jīng)，據(jù)了解，本屆上海車展展出總面積超過36萬平方米，有來自全球的1000多家企業(yè)參展，包括整車廠商以及許多汽車零部件企業(yè)，其中展車數(shù)量達到1500輛之多，其中有150多輛都會是今年的全球首發(fā)。從各大車企已公布的信息來看，新能源車是本屆車展當(dāng)之無愧的主角。展出的整車中，有三分之二都是新能源車。

圖片來源：央視財經(jīng)

上海市國際貿(mào)易促進委員會會長 周敏浩：世界上很多頂級的品牌來參展的全部是新能源車。現(xiàn)在預(yù)知的，整個車展期間的新聞發(fā)布會就達到150場以上。

每日經(jīng)濟新聞綜合澎湃新聞、央視財經(jīng)

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