9月10日周一，據(jù)英國《金融時報》報道，由于擔(dān)心估值問題，吉利決定推遲旗下沃爾沃汽車上市時間。

據(jù)該媒體，盡管吉利相信沃爾沃300億美元的上市估值已經(jīng)獲得支持，但同時仍然擔(dān)心，沃爾沃的投資者將會面臨沃爾沃在上市后股價下跌的局面（吉利預(yù)計這家瑞典汽車公司的很多投資方將是瑞典養(yǎng)老基金）。

沃爾沃CEO在接受上述媒體采訪時表示，沃爾沃IPO不會很快發(fā)生。企業(yè)需要穩(wěn)定的市場條件才能上市，目前的市場環(huán)境無法確保股票上市后有出色表現(xiàn)，不能給投資者帶來確定性上升空間。“我們沒有固定的時間表，也不急著上市。”

此后，沃爾沃回應(yīng)稱，因為市場原因暫時推遲IPO，汽車領(lǐng)域形勢的穩(wěn)定性和可預(yù)見性減弱。

沃爾沃在歐洲設(shè)有工廠。由于美國威脅將對從歐洲進口的汽車加征關(guān)稅，其業(yè)務(wù)也受到全球貿(mào)易戰(zhàn)的潛在影響。

如果沃爾沃今年上市，按此前的報道上市15%股份將籌集45億美元資金，它將成為自2000年電信公司Telia市上以來瑞典股票市場規(guī)模最大的IPO。

上月，英國《金融時報》援引知情人士表示，沃爾沃計劃于今年晚些時候IPO，第一上市地點為斯德哥爾摩，之后料于香港進行二次上市。

今年5月，包括彭博、路透在內(nèi)的多家主流媒體報道稱，吉利已為沃爾沃今年的IPO聘請了花旗集團、高盛和摩根士丹利三家投行進行輔導(dǎo)，上市估值可能介于160億至300億美元之間。

沃爾沃汽車于1927年在瑞典歌德堡成立，是北歐地區(qū)第一個汽車品牌。

2010年，吉利從福特手中收購了沃爾沃汽車100%的股權(quán)。根據(jù)沃爾沃官網(wǎng)數(shù)據(jù)，目前，吉利在瑞典的公司擁有沃爾沃99%的股權(quán)，其余的1%由一些瑞典機構(gòu)投資者所有。

來源：華爾街見聞 作者：郭昕妤