每經(jīng)編輯 老法師    

在滬指6月5日站上5000點(diǎn)、8日突破5100點(diǎn)后，多空爭(zhēng)奪激烈，指數(shù)放慢腳步。6月8日以來(lái)的連續(xù)4個(gè)交易日雖然頻繁震蕩，但波幅減小。昨天（6月11日）是周四，是許多投資者認(rèn)為的“既定砸盤日”，但大盤也沒有太大波動(dòng)，這讓很多習(xí)慣大開大合的投資者不太適應(yīng)。

回顧昨日行情，上午的交易中，指數(shù)一度出現(xiàn)疑似跳水的表現(xiàn)，但滬指最多只跌了50多點(diǎn)，隨后企穩(wěn)回升；下午小幅波動(dòng)后，滬指上漲15.55點(diǎn)，以5121.59點(diǎn)報(bào)收，扭轉(zhuǎn)了此前幾周每逢周四就砸盤的情況。

昨日，盡管指數(shù)波動(dòng)不大，但個(gè)股表現(xiàn)精彩紛呈：一方面，中國(guó)中車遭遇慘烈殺跌，連續(xù)3個(gè)交易日大幅下挫，累計(jì)成交金額逾1000億元，大量中車“粉絲”被套。“神車”復(fù)牌讓很多人倍感失望，但這并不意外，目前中國(guó)中車A股股價(jià)25.94元，港股股價(jià)只有12.88港元，如此巨大的價(jià)差，A股大跌很正常。

另一方面，在指標(biāo)股走軟的背景下，題材炒作再次升溫，尤其是國(guó)企改革炒作成為最大的機(jī)會(huì)所在。據(jù)媒體報(bào)道，昨日浦東新區(qū)召開深化國(guó)資改革促進(jìn)企業(yè)發(fā)展工作會(huì)議,正式發(fā)布浦東國(guó)資國(guó)企改革十八條，首批直屬公司改革方案顯現(xiàn)端倪，籌劃已久的浦東國(guó)資國(guó)企改革大幕正式拉開。個(gè)人認(rèn)為，相關(guān)上市公司可能繼續(xù)成為后市炒作熱點(diǎn)。

就大盤而言，我認(rèn)為在題材炒作升溫的同時(shí)，指數(shù)可能還會(huì)延續(xù)窄幅震蕩的格局。 （張道達(dá)）

道達(dá)郵箱：daoda@263.net

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