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漲知識(shí):全面解讀中國(guó)“鐵路外交”大格局(組圖)

新華網(wǎng) 2014-12-24 11:18:25

作為目前世界上高速鐵路里程數(shù)第一、常規(guī)鐵路里程數(shù)第二的國(guó)家,中國(guó)正積極推動(dòng)鐵路“走出去”。那么,全世界到底哪些地方有中國(guó)鐵路的身影?準(zhǔn)備好一份世界地圖,跟視點(diǎn)君一起來(lái)趟中國(guó)鐵路的環(huán)球之旅吧。

這第二件大事是:12月1日,由中國(guó)鐵建承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目第一標(biāo)段——尼首都阿布賈至中部大州卡杜納鐵路竣工。這條全長(zhǎng)186.5公里的阿卡鐵路是非洲首條按照中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的現(xiàn)代化鐵路。設(shè)計(jì)最高時(shí)速150公里,投資約8.5億美元。2013年2月正式開(kāi)工,2014年3月開(kāi)始鋪軌。期間,參與項(xiàng)目的施工人員克服了埃博拉疫情、50多度酷暑、恐怖襲擊等常人難以想象的困難,終于勝利迎來(lái)了竣工的那一天!此處有掌聲。

全面解讀中國(guó)“鐵路外交”大格局:尼日利亞

尼日利亞

(圖為:2014年12月1日,在尼日利亞阿布賈,工人鋪設(shè)鐵路最后一節(jié)軌排。 當(dāng)日,阿卡鐵路宣告全線鋪通。新華社記者程光明攝)

目前,這條線路處于調(diào)試階段,預(yù)計(jì)明年2月正式通車。今后,兩地間的路上時(shí)間將由4小時(shí)縮短至1小時(shí),大大提高了出行效率。

責(zé)編 何小桃

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