新華網(wǎng)北京8月18日電（記者 李由）國(guó)家發(fā)展改革委18日發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低190元和185元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.14元和0.16元，折算到國(guó)內(nèi)93號(hào)汽油每升降低0.15元。調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為8月18日24時(shí)，這是國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格年內(nèi)第六次下調(diào)，7月以來(lái)汽柴油零售價(jià)格每升下調(diào)幅度超過(guò)0.3元，下游用戶用油成本有效降低。

此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵的原則確定的。上一輪調(diào)價(jià)周期的第10個(gè)工作日8月4日，由于未達(dá)到調(diào)價(jià)“紅線”油價(jià)暫緩調(diào)整。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)整體呈震蕩下跌走勢(shì)。8月18日是本計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日，調(diào)價(jià)窗口打開(kāi)。

7月以來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)兩連跌

本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，全球石油供應(yīng)充裕，而近期疲軟數(shù)據(jù)利空市場(chǎng)，加之歐佩克、國(guó)際能源署和美國(guó)能源信息署三大機(jī)構(gòu)下調(diào)石油需求預(yù)測(cè)，導(dǎo)致歐美原油期貨處于震蕩下滑態(tài)勢(shì)。受此影響，原油綜合變化率一直處于負(fù)值范圍內(nèi)震蕩走低，隨著下調(diào)窗口逐漸逼近，業(yè)者普遍看跌后市，貿(mào)易商消化庫(kù)存，鮮有操作意愿，市場(chǎng)購(gòu)銷(xiāo)氣氛低迷。

受8月15日國(guó)際油價(jià)明顯反彈影響，本次國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)幅度將有所縮窄。截至8月15日，全國(guó)成品油價(jià)格指數(shù)為899.57，跌幅0.02%，本輪周期內(nèi)，一攬子原油變化率負(fù)向加深，新華社石油價(jià)格系統(tǒng)8月18日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月15日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-3.00%。

新機(jī)制運(yùn)行一年多來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格經(jīng)歷了11漲12跌12擱淺共計(jì)35輪調(diào)價(jià)周期。其中，汽油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)265元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)275元。步入2014年，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)歷6次下調(diào)4次上調(diào)6次擱淺。7月以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格共經(jīng)歷兩次擱淺、兩次下調(diào)，汽柴油零售價(jià)格每升下調(diào)幅度超過(guò)0.3元，下游用戶用油成本有效降低。

新華（大慶）國(guó)際石油資訊中心分析師李振國(guó)認(rèn)為，近日國(guó)際原油期貨價(jià)格整體呈現(xiàn)震蕩下行格局，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)交投冷清，業(yè)者多持觀望態(tài)度，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)利空氣氛濃厚，未來(lái)地?zé)挷糠謴S家價(jià)格有繼續(xù)下跌的可能。

物流運(yùn)輸成本降低

成品油價(jià)格下滑，對(duì)于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)、出租車(chē)以及私家車(chē)而言，勢(shì)必會(huì)減少其油耗成本。對(duì)于私家車(chē)而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車(chē)為例，此輪汽油每升下調(diào)0.15元/升，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將降低12元。對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車(chē)，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例；本輪柴油價(jià)格下降0.16元/升，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期的時(shí)間里，將減少323元的油耗成本，物流企業(yè)的燃油成本有所下滑。此次油價(jià)下調(diào)，出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本也將有適度減少，預(yù)計(jì)部分地區(qū)的燃油附加費(fèi)或微幅調(diào)整。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將于9月1日再度開(kāi)啟。卓創(chuàng)原油分析師高健認(rèn)為，目前原油市場(chǎng)依舊供過(guò)于求，而且主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)整體表現(xiàn)低迷，短期內(nèi)原油將繼續(xù)承受巨大壓力。不過(guò)，地緣局勢(shì)目前依舊動(dòng)蕩，對(duì)油價(jià)存在潛在支撐。而且美國(guó)海上最大的裝卸油港關(guān)閉，進(jìn)口將受到影響，再加上科菲維爾煉廠臨近重啟，美國(guó)原油庫(kù)存下滑概率偏大，同樣對(duì)油價(jià)構(gòu)成支撐。下一周期原油企穩(wěn)的概率偏大，所以下輪成品油價(jià)格將擱淺或窄幅下調(diào)。

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