每經(jīng)編輯 程鵬    

近期，全美多地頻繁發(fā)生針對特斯拉經(jīng)銷店、特斯拉汽車及充電樁的蓄意破壞事件，一些地區(qū)還發(fā)生了抵制購買特斯拉汽車的抗議活動。

據(jù)CCTV國際時訊3月21日報道，美國東部時間3月20日深夜，美國總統(tǒng)特朗普在其創(chuàng)建的“真實社交”平臺上發(fā)帖說，“那些破壞特斯拉汽車的人有很大可能會被判入獄長達20年，包括（破壞行動的）資助者。”按美國媒體說法，特斯拉之所以成為打砸、縱火、抗議的對象，是因為馬斯克在特朗普政府中扮演重要角色，他操刀聯(lián)邦政府大裁員，并支持歐洲極右翼政黨和政治理念，這在美國和歐洲都引發(fā)一些民眾的不滿。

在回應一個關于“要求加強特斯拉美國和加拿大展廳和服務中心安?！钡奶酉旅妫厮估瑿EO馬斯克3月21日發(fā)文回應稱，特斯拉線下門店已全面提升安保級別，所有車輛均激活"哨兵模式"（Sentry Mode）。

3月20日，馬斯克也曾在轉發(fā)特斯拉帖子的時候表示，“特斯拉哨兵模式可以捕捉任何試圖傷害它的人的視頻?！?/span>

特朗普稱破壞特斯拉汽車

的人可能面臨20年監(jiān)禁

當?shù)貢r間3月20日，美國總統(tǒng)特朗普表示，那些破壞特斯拉汽車的人可能面臨長達20年的監(jiān)禁。

特朗普在社交媒體平臺“真實社交”上發(fā)文寫道：“那些被抓到破壞特斯拉的人，將有很大可能被判入獄長達20年，這包括資助（破壞特斯拉汽車）者。我們正在尋找你?！?/span>

按美國媒體說法，特斯拉之所以成為打砸、縱火、抗議的對象，是因為馬斯克作為特斯拉公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，在美國總統(tǒng)特朗普領導的政府中扮演重要角色，他操刀美國聯(lián)邦政府大裁員、并支持歐洲極右翼政黨和政治理念，這在美國和歐洲都引發(fā)一些民眾的不滿。目前除了美國外，歐洲多國也發(fā)生了類似的針對特斯拉的抵制活動。

值得一提的是，就在此前3月10日深夜，特朗普在其創(chuàng)建的“真實社交”平臺上發(fā)帖說，左翼激進人士“試圖非法共謀抵制特斯拉”，“以攻擊和傷害埃隆，以及他所代表的一切”。

特朗普寫道：“無論如何，我明天早上都會買一輛全新的特斯拉，以顯示對埃隆·馬斯克的信心和支持。”馬斯克隨即回帖說：“謝謝你，總統(tǒng)?！?/span>

3月11日，美國白宮，特朗普與馬斯克站在一輛紅色特斯拉汽車前，面對媒體講話。圖片來源：（新華/美聯(lián)）

地時間3月20日獲悉，美國司法部長邦迪當日表示，美國有三人因特斯拉汽車經(jīng)銷店和充電站相關的縱火事件而受到指控。

據(jù)悉，美司法部沒有具體說明指控內(nèi)容，但表示這些人將面臨5至20年的監(jiān)禁。

美國拉斯維加斯大都會警察局表示，當?shù)貢r間18日凌晨，拉斯維加斯一處特斯拉服務中心內(nèi)的至少5輛特斯拉汽車遭縱火焚燒和開槍射擊，這是美國近期一連串針對特斯拉汽車的破壞事件中的最新一起。拉斯維加斯警方稱，在18日的這起襲擊事件中，嫌疑人據(jù)信使用燃燒瓶縱火，還至少3次朝特斯拉汽車射擊。

美國聯(lián)邦調(diào)查局打擊恐怖活動聯(lián)合工作組正與警方一同就此事展開調(diào)查。

美國司法部長帕姆·邦迪18日發(fā)表聲明，稱針對特斯拉的一系列暴力行為“完全就是恐怖主義”，司法部將嚴懲襲擊者，包括在幕后協(xié)調(diào)和資助這些犯罪行為的人。

美東時間18日在接受福克斯新聞采訪時，馬斯克對主持人肖恩·漢尼蒂（Sean Hannity）表示，他試圖減少政府浪費和欺詐，而這正是某些人“想殺了我”的原因。

馬斯克18日在社交平臺上連發(fā)多帖，指責針對特斯拉的一系列暴力行為是“暴力恐怖主義”行徑。馬斯克寫道，“特斯拉僅僅是制造電動汽車，根本沒有做過任何該遭受這些惡意攻擊的事情?！?/span>

知名分析師強調(diào)

只有馬斯克能拯救股價

在特斯拉遭遇至暗時刻之際，馬斯克宣布一則重磅計劃。他在全體員工會議上宣布，人形機器人擎天柱（Optimus）已在弗里蒙特工廠的試產(chǎn)線上完成制造，今年將進入試生產(chǎn)階段，今年的生成目標5000臺Optimus機器人，已訂購1萬至1.2萬臺組件，目標2026年生產(chǎn)5萬臺。

與此同時，馬斯克還在會上給員工打氣，他表示，盡管遇到了“艱難時刻”，但大家仍應“繼續(xù)持有”特斯拉股票。“如果你看新聞，會覺得就像世界末日一樣，”特斯拉對員工們說?！拔颐看螐碾娨暀C前走過，都會看到一輛特斯拉著火了。如果你不想買我們的產(chǎn)品，我可以理解，但你不必把它燒掉。”

截至最新收盤，特斯拉股價報236.26美元，相較于去年12月高點，累計跌幅超51%。

特斯拉超級大多頭，Wedbush分析師Dan Ives再次發(fā)布對該公司的警告，稱在股價連續(xù)三個月的慘淡下跌后，公司首席執(zhí)行官馬斯克需要將自身注意力重新轉到特斯拉。

Ives強調(diào)，特斯拉正在經(jīng)歷一場危機，而馬斯克是唯一能夠解決這個問題的人。目前，馬斯克需要做兩件事來遏制特斯拉的負面輿論，讓股價重回正軌。

他指出，首先馬斯克必須宣布將平衡自己作為美國政府效率部（DOGE）負責人和特斯拉首席執(zhí)行官之間的角色，因為人們現(xiàn)在認為他將110%的精力都投入到DOGE之上。

Ives預計，馬斯克將在5月初的特斯拉第一季度財報電話會議前發(fā)布類似聲明，而一旦他承諾更加關注特斯拉的工作，這將立刻減輕特斯拉因DOGE承受的壓力。

其次，他還認為馬斯克必須對低價電動汽車的商業(yè)計劃進行更詳細的說明。特斯拉在去年就承諾了要推出一款低價電動汽車，并在2025年投產(chǎn)，而這款車輛對于特斯拉提升競爭力來說至關重要。

Ives指出，馬斯克必須挽回公司形象，并給出特斯拉業(yè)務上的利好，來解決這一次的麻煩。除了低價的電動汽車之外，Ives還希望了解更多關于無人駕駛出租車Robotaxi的更多信息。

Ives仍將特斯拉目標價維持在550美元左右，這意味著，該股股價潛在的上漲空間達132%。

上周，Ives就已經(jīng)對特斯拉提出過警告，聲稱馬斯克正在失去投資者們的耐心。但在那之后，馬斯克仍沒有改變其行事，這也讓特斯拉股價繼續(xù)處于劇烈的波動之中。

另外，長期投資者Ross Gerber本周也發(fā)出警告稱，馬斯克要么上臺，要么下臺，特斯拉可以另找一位合適的首席執(zhí)行官來管理公司，但Ives并沒有呼吁特斯拉換帥，并指出特斯拉與馬斯克密不可分。

Ives強調(diào)，只要馬斯克能證明他可以生產(chǎn)出成本更低的汽車，并實現(xiàn)多年來一直在研發(fā)的自動駕駛技術，那么圍繞DOGE的爭議就會平息。特斯拉會留下一道傷疤，但不會出現(xiàn)永久性的品牌損失。

（聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。）

編輯|||程鵬 易啟江 杜波

校對|何小桃

封面圖片來源：視覺中國（資料圖）

每日經(jīng)濟新聞綜合自央視新聞、證券時報、財聯(lián)社