每經(jīng)記者 張宏  張蕊    每經(jīng)編輯 陳旭    

美國東部時間3月11日，熱門中概股禾賽科技（HSAI）在紐約股市股價大漲，漲幅超50%。

禾賽科技的公報顯示，2024年，公司激光雷達總交付量為50.19萬臺，同比增長126.0%，并預計今年交付量將再升至去年的2倍到3倍。

禾賽科技日K線圖

圖片來源：同花順iFinD

激光雷達相當于自動駕駛的“眼耳”，起到了感知的作用。禾賽科技就處于智能駕駛、機器人等新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上游。

事實上，不僅是激光雷達產(chǎn)業(yè)，《每日經(jīng)濟新聞》記者（以下簡稱每經(jīng)記者）注意到，以智能駕駛、具身機器人、低空經(jīng)濟為代表的新興產(chǎn)業(yè)正帶動上下游，形成一種“網(wǎng)狀”鏈接，并在就業(yè)市場激起層層漣漪。

今年春招，以新興產(chǎn)業(yè)為核心織就的這張“網(wǎng)”正在大規(guī)模網(wǎng)羅人才：德賽西威預計社招386人；匯川科技社招248人，校招119人；伯特利校招180人；大族激光校招141人；歐菲光校招110人……在這張“網(wǎng)”上，不僅有以高新技術為特色的產(chǎn)業(yè)新星，更有大量利用自身稟賦從傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級而來的老牌企業(yè)，這些老牌企業(yè)正在形成新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龐大底座。

這張“網(wǎng)”有多大？新興產(chǎn)業(yè)為何突然“百花齊放”？這一態(tài)勢能延續(xù)多久？新興產(chǎn)業(yè)將如何影響就業(yè)市場？傳統(tǒng)制造企業(yè)涌現(xiàn)大規(guī)模人才需求與新興產(chǎn)業(yè)爆發(fā)是否有關？每經(jīng)記者就此展開了調查。

新興產(chǎn)業(yè)正帶動上下游形成“網(wǎng)狀”鏈接

在過去4年間，禾賽科技連續(xù)實現(xiàn)交付率翻倍，公司預計，2025年交付量將再升至去年的2倍到3倍。

為何激光雷達產(chǎn)業(yè)的發(fā)展如此迅猛？

環(huán)顧以智能駕駛、具身機器人、低空經(jīng)濟為代表的產(chǎn)業(yè)鏈，不難發(fā)現(xiàn)，新興產(chǎn)業(yè)似乎正帶動上下游，形成一種“網(wǎng)狀”鏈接。它們之間究竟是如何鏈接的？

私募基金熙誠致遠總經(jīng)理許峻銘在接受每經(jīng)記者電話采訪時表示：“智能駕駛有兩端，一端是軟件，一端是硬件，激光雷達、傳感器就屬于硬件。國外以特斯拉為代表使用的是FSD模式，即純視覺，不需要雷達。而國內很多廠商采用的是多模態(tài)算法，既有攝像頭，又有毫米波雷達，又有激光雷達，這些都屬于硬件，鏈接了制造業(yè)。”

許峻銘表示，國內激光雷達產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了兩個拐點，一個是技術的拐點，另一個是成本的拐點。“我們用不到十年的時間，將原來十幾萬美元一個激光雷達降低到成本千元人民幣，并且性能提高到千線級（激光雷達線數(shù)越高，效果越好）。十年前，我國激光雷達在世界范圍內的市場占有率是零，現(xiàn)在是84%，且當前的市場滲透率還有很大空間。激光雷達做好了有什么好處呢？它不僅可以用在智駕上，智駕本身相當于一個大的零部件，還可以被用在具身機器人上。”

今年春節(jié)，我國生產(chǎn)的多款人形機器人引爆國內外科技及資本市場。當前，具身機器人的競爭格局是怎樣的？

具身智能機器人企業(yè)智平方副總裁邱巍博士在接受每經(jīng)記者電話采訪時表示，具身機器人的核心就是將更聰明的大腦嫁接到更強壯的身體上。人工智能的發(fā)展為具身機器人帶來無限可能性，人工智能通過與機器人的結合鏈接實體經(jīng)濟。

“在新興產(chǎn)業(yè)的競爭中，美國往往呈現(xiàn)出早期頭部企業(yè)探索相對領先，但一旦進入產(chǎn)業(yè)化鋪量階段，中國的供應鏈優(yōu)勢就開始發(fā)揮作用。這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯在汽車時代屢次被驗證。中國目前也是在頭部初創(chuàng)企業(yè)探索的情況下，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈起勢。當產(chǎn)業(yè)落地時，零部件企業(yè)、電機制造企業(yè)、關節(jié)制造企業(yè)、電池生產(chǎn)商等都會在頭部企業(yè)的引領下進行智能化轉型，形成業(yè)務的閉環(huán)。”

邱巍認為，任何一代新技術的突破，當它形成產(chǎn)業(yè)化的時候，一定離不開中國的產(chǎn)業(yè)鏈，這是在幾代技術革命中積累下來的智能化產(chǎn)業(yè)底蘊。手機、汽車、機器人、低空飛行器，這些產(chǎn)業(yè)的增量智能化零部件其實有很多共性，如攝像頭、傳感器、激光雷達，這些共性就形成了產(chǎn)業(yè)鏈交叉，并且為制造業(yè)的延續(xù)發(fā)展提供了支撐。

人形機器人 每經(jīng)記者 張寶蓮 攝

新技術突破帶動傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級

通過這種“網(wǎng)狀”鏈接，新興技術的突破正為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來轉型發(fā)展的機遇。

優(yōu)必選科技產(chǎn)教融合業(yè)務總經(jīng)理李曉明在接受每經(jīng)記者現(xiàn)場采訪時表示，以人形機器人為例，現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱，帶來了對小體積、高能效電池以及關節(jié)電機的大量需求，這促使相關企業(yè)必須轉型以適應新的市場需求。

具身智能產(chǎn)業(yè)鏈條比較長，每個細分領域都可以去做延伸。例如，一些做數(shù)據(jù)采集的公司開始針對人形機器人進行數(shù)據(jù)采集，從傳統(tǒng)的圖片素材采集轉向機器人在真實場景中的數(shù)據(jù)采集。還有企業(yè)專注于在虛擬環(huán)境中生成數(shù)據(jù)，以滿足人形機器人的訓練需求。此外，一些原本生產(chǎn)工業(yè)機械臂電機的企業(yè)，也開始轉型生產(chǎn)與人形機器人適配的帶有編碼器、減速器的更復雜的舵機，整個產(chǎn)業(yè)鏈的復雜程度也由此大幅提升。

某環(huán)保領域專家在接受每經(jīng)記者電話采訪時提到：“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)的轉型，第一是有產(chǎn)業(yè)屬性的聯(lián)動，第二是有轉型發(fā)展的訴求。”

以垃圾發(fā)電行業(yè)為例，目前有兩種轉型方向：以前做運營的，現(xiàn)在轉型做新能源或算力；以前做設備的，轉型做氫能或下游應用。

垃圾發(fā)電首先具有綠電的優(yōu)勢，因為它本身是可再生資源發(fā)電，而且發(fā)電輸出的電力品質均衡穩(wěn)定。而綠電和穩(wěn)定的電源恰恰可以滿足算力中心的需求，市場上由此也出現(xiàn)了垃圾發(fā)電加算力中心的產(chǎn)業(yè)合作。

現(xiàn)在有環(huán)保企業(yè)涉足機器人領域，也是為自身的產(chǎn)業(yè)賦能。在環(huán)保領域，特別是垃圾處理、環(huán)境監(jiān)測等環(huán)節(jié)，機器人技術的應用能夠顯著提升作業(yè)效率與安全性。例如，在垃圾處理設施中，巡檢、分揀等任務可以由專門的機器人來完成，它們能在惡劣或危險環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定工作，提高作業(yè)精度。

新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展催生招聘需求強勁增長

今年春招，傳統(tǒng)制造業(yè)迎來招聘需求的爆發(fā)，這與新興產(chǎn)業(yè)的“百花齊放”是否有關？

邱巍認為是有關系的。最近資本市場、創(chuàng)業(yè)市場都很活躍，這一輪由人工智能引領的新興技術突破，帶來的信心傳導到資本市場，又傳導到其他傳統(tǒng)行業(yè)。“通過產(chǎn)業(yè)鏈的鏈接，不僅是頭部智能創(chuàng)新企業(yè)在大規(guī)模招人，電機企業(yè)、家居企業(yè)也躍躍欲試。他們不斷與我們交流產(chǎn)品智能化方向，并且布局相應的智能化人才。”

一位不愿具名的業(yè)內人士對記者表示，人工智能的發(fā)展可能會替代一部分原有崗位，但也會催生新的訴求。十年前阿里出現(xiàn)，大家認為會對實體門店造成沖擊，但事實是，經(jīng)過幾年的發(fā)展，商超也走出了新的模式。在傳統(tǒng)環(huán)保企業(yè)轉型過程中，為了保證項目在當?shù)氐某掷m(xù)經(jīng)營，企業(yè)會在當?shù)卣心紗T工，這一過程中，既催生了新的人員需求，又會帶動已有人才轉化升級。

該人士透露，其所在公司僅在某地投產(chǎn)的項目，一期就要在當?shù)卣心紨?shù)百名員工，很好地解決了當?shù)氐木蜆I(yè)問題。

李曉明表示，新的崗位和職業(yè)一定會應運而生。比如，現(xiàn)在人形機器人的發(fā)展缺數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集成為關鍵環(huán)節(jié)，由此催生了“遙操作員”這一新職業(yè)。人形機器人需要通過特定手臂構型進行操作以采集數(shù)據(jù)，這與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集標準不同。包括特斯拉等企業(yè)和北京人形機器人創(chuàng)新中心（國家地方共建具身智能機器人創(chuàng)新中心）都設置了大量崗位，招聘專業(yè)人員進行數(shù)據(jù)采集。

“我們這幾年其實跟職業(yè)院校打交道也比較多，職業(yè)院校的這些孩子可能文化課基礎薄弱一點，但是他們腦袋聰明，能動手，踏實肯干，在這種領域里反而是有很多機會。”

此外，在制造業(yè)領域，人形機器人的出現(xiàn)也會對工廠生產(chǎn)帶來影響。傳統(tǒng)工廠注重人效比，像新能源汽車廠的總裝車間仍存在大量簡單重復勞動，這些工作因生產(chǎn)方式的柔性化，無法完全依靠工業(yè)機器人完成，人形機器人則有望解決這一問題。這使得部分傳統(tǒng)崗位被取代，但同時也催生了新的崗位，這些崗位的人員需要與人形機器人進行協(xié)作，因此要求他們要懂技術，要具備一定的技術基礎。

邱巍表示，機器人的出現(xiàn)，有效承接了部分勞動密集型產(chǎn)業(yè)的人力缺口，進而將產(chǎn)業(yè)鏈及相應的中高端就業(yè)、工業(yè)服務業(yè)留在國內。此外，機器人可以讓人的技能得到延伸，可以把人們覺得太臟、太累或要求太高的工作交給機器人在前端做。從這個角度講，機器人去掉的是低端重復性勞動。

“現(xiàn)在的年輕人如果直接進入養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)或家政服務產(chǎn)業(yè)，可能不具備相應能力，但通過機器人的加持，他們就可以通過做管理機器人的工作，加入到這個工種來。”邱巍說。

技術積累+行業(yè)起勢迎來了真正的爆發(fā)

新興產(chǎn)業(yè)為何突然“百花齊放”？這一態(tài)勢能延續(xù)多久？

邱巍表示，企業(yè)端一直都在積累，但真正要爆發(fā)其實需要的是一種“勢”。

今年以來，從中央到地方都出臺了一系列政策，尤其是近期召開的民營企業(yè)座談會給行業(yè)帶來了很強的信心，有了行業(yè)起勢的條件。恰巧這些企業(yè)經(jīng)過長期的技術、產(chǎn)業(yè)積累，趕上了這個勢頭，便能一下子迎來爆發(fā)。

邱巍認為，上一個高科技賽道是自動駕駛，持續(xù)發(fā)展到現(xiàn)在經(jīng)歷了大約9年時間。機器人賽道涉及全國工業(yè)的方方面面，未來還將走進千家萬戶，所以其承載量是足夠大的。

“在這種情況下，我們預計，這一產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的時間至少是十年。當然中間不排除有周期性的起伏，這與高科技自身的發(fā)展規(guī)律是相關的，自動駕駛在2018年也經(jīng)歷了波折，但到今天，我國的智能汽車已經(jīng)站在了世界頂峰。”邱巍說。

封面圖片來源：每經(jīng)記者張寶蓮攝