每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：請問中海達的激光雷達產(chǎn)品目前仍處于工業(yè)級應(yīng)用階段，什么時候能突破或達到車規(guī)級標準？是不是已經(jīng)在智能駕駛方面掉隊了？

中海達（300177.SZ）2月11日在投資者互動平臺表示，公司主要為乘用汽車、商用汽車和特種車輛（包括港口集卡、工地工程車、無人物流配送等）的輔助駕駛或自動駕駛提供車載高精度定位方面的產(chǎn)品解決方案、技術(shù)支持與服務(wù)，主要包括：車載端軟硬件產(chǎn)品：高精度定位天線、車載組合型（4G/5G+V2X+GNSS）天線、高精度定位單元、慣性測量單元、電動方向盤、顯控終端、地圖定位傳感器（IPM）、高精度定位算法服務(wù)及基于相關(guān)硬件產(chǎn)品幫助實現(xiàn)輔助/自動駕駛的定位導(dǎo)航的解決方案等；適用于智能駕駛的高精度地圖前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、眾包采集裝備及后端數(shù)據(jù)處理軟件平臺和數(shù)據(jù)采集加工服務(wù)；適用于智能駕駛“車路云一體化”的北斗位置增強技術(shù)方案。

(記者 畢陸名)

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