睡一晚就從深圳到成都啦……1月6日上午7時40分左右，川渝地區(qū)首趟常態(tài)夜間動臥——汕尾至廣元的D962次臥鋪動車組列車到達成都東站。

這列車全程運行時間14小時10分，串起成都、重慶、廣州、深圳等熱門城市，以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和粵港澳大灣區(qū)，堪稱兩大經(jīng)濟圈的“回鄉(xiāng)高鐵”“商旅高鐵”。

該列車共16節(jié)車廂，設(shè)有臥鋪車廂、餐吧車及二等車廂。其中兩個頭車（01車和16車）是二等座車，每個車廂有55個二等座椅；餐車設(shè)在8車，設(shè)有廚房、吧臺及餐桌。其余車廂均為臥鋪車廂，共設(shè)置520個鋪位，其中，每個車廂設(shè)置10個包間，每個包間4個鋪位，并設(shè)置獨立包間門。臥鋪車廂過道沿設(shè)置邊座，可供旅客乘坐以觀賞沿途風(fēng)景。

本次開行的動臥列車逢周四、五、六、日開行汕尾至廣元動臥列車，逢周五、六、日、一開行廣元至深圳動臥列車。

其實，2024年國慶，為滿足深圳、成都兩地市民旅客的出行需求，鐵路部門就結(jié)合12306候補訂單大數(shù)據(jù)分析，以臨客方式加開D4592/3、D4598/5次、D4594/1次深圳北站往返成都東站動臥列車。相關(guān)負責(zé)人介紹，此次常態(tài)化列車的開行進一步證明粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的聯(lián)系更加密切。