繼探索騎手防疲勞機制試點后，12月27日，美團宣布推出八項舉措繼續(xù)改善算法，進一步保障騎手權益。

具體動作為推進算法公開常態(tài)化、建立開放多元算法溝通機制、繼續(xù)完善騎手防疲勞機制、改善騎手激勵機制、加強騎手配送行為規(guī)范與安全引導、加大研發(fā)投入完善配送時間規(guī)劃體系、改善騎手工作體驗、主動與生態(tài)伙伴建立良好互動合作。

據(jù)悉，上述舉措是美團在先后七次公開算法、召開近400場騎手懇談會等過往努力的基礎上，結(jié)合社會各方意見持續(xù)改進而來。

公告顯示，美團將通過“披露更多信息”“暢通溝通渠道”兩項抓手，推進算法公開常態(tài)化。具體為：第一，設立算法公示專區(qū)，持續(xù)與各界溝通算法的基本原理、運行機制等，增加算法的透明度，推動算法更加公正、更加人性化；第二，建立更加開放多元的算法溝通機制，每季度舉辦算法懇談會，邀請騎手、商家、用戶、專家學者等共同參加，推動算法兼顧所有參與方的感受與權益。

在騎手工作機制層面，美團圍繞保障騎手安全、提高騎手收入進一步完善改進措施。一方面，結(jié)合前期試點情況和各界意見，近期將在全國落地“彈窗提醒和強制下線結(jié)合”的防疲勞措施。另一方面，進一步引導騎手遵守交通規(guī)則，同時加大研發(fā)投入，更加準確地識別道路設施、自然障礙等復雜配送環(huán)境，保障騎手的配送安全。

此前，美團在全國多地探索試點騎手“防疲勞機制”，今年二季度華東區(qū)域試點舉措為“跑單超過8小時會收到提醒，跑單超過12小時將強制下線”，試點數(shù)據(jù)顯示99.82%的正常跑單騎手不受影響。

值得注意的是，美團還表示將通過引入培訓、積分制等替代方案，在2025年底前逐步取消騎手超時扣款，推動從負向處罰向正向激勵的轉(zhuǎn)變。據(jù)了解，2022年，美團曾推動合作商試點“服務星級”激勵機制，對騎手收差評、超時等情況的處理從扣款改為扣分，騎手可以通過安全培訓、模范事跡等加分項進行彌補。目前“差評超時扣款改扣分”機制推廣至全國80余個主要城市，加減分規(guī)則也在不斷優(yōu)化。曾有試點地區(qū)騎手反饋，該舉措可激勵騎手提高服務質(zhì)量，也明確了更多超時免責的異常場景。

美團表示，將以騎手利益為核心，持續(xù)優(yōu)化管理辦法，探索更公平、更人性化的激勵機制。后續(xù)將根據(jù)各界意見，不斷改進及公示相關舉措，持續(xù)推進算法公開。