每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年11月18日 星期一 丨

NO.1 小鵬汽車正式進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)

近日，小鵬汽車與歐洲著名的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)IML簽訂了官方代理合作協(xié)議。雙方的合作，意味著小鵬汽車正式進(jìn)軍英國(guó)市場(chǎng)。小鵬汽車表示，在英國(guó)市場(chǎng)推出的首款車型將是小鵬G6，預(yù)計(jì)于明年年初上市。

點(diǎn)評(píng)：小鵬汽車進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)，標(biāo)志著其全球擴(kuò)張戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施。與IML集團(tuán)的合作，將有助于小鵬汽車在當(dāng)?shù)亟N售網(wǎng)絡(luò)，加速品牌在歐洲市場(chǎng)的布局。

NO.2 賽力斯全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)發(fā)布

11月15日，全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布，其基于“賽翼（C2E）增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造，實(shí)現(xiàn)靜謐無(wú)感、高集成、高效率三大優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)綜合油耗降低15%，噪音感知降低90%，且增程器實(shí)際效率超3.6kWh/L。

點(diǎn)評(píng)：賽力斯發(fā)布全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)，展現(xiàn)了其在汽車增程技術(shù)上的創(chuàng)新突破。該系統(tǒng)的高效率和智能能量管理能顯著提升車輛的能效和性能，同時(shí)大幅降低噪音和油耗，預(yù)示著增程技術(shù)的未來(lái)發(fā)展方向。

NO.3 阿維塔與蔚來(lái)能源達(dá)成合作

11月15日，阿維塔科技與蔚來(lái)能源聯(lián)合宣布，雙方正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)合作。即日起，阿維塔用戶通過(guò)阿維塔App，即可在全國(guó)范圍查找并使用蔚來(lái)能源充電樁，進(jìn)一步提升充電體驗(yàn)和充電效率。

點(diǎn)評(píng)：阿維塔與蔚來(lái)能源的充電網(wǎng)絡(luò)合作，將有效擴(kuò)大用戶的充電選項(xiàng)，提高充電便利性和效率。這一合作不僅增強(qiáng)了雙方的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也推動(dòng)了電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施的整合發(fā)展，對(duì)推廣電動(dòng)車有積極影響。

NO.4 上海辟謠頒發(fā)首批無(wú)人駕駛車牌

近日，有消息稱，上海市公安局浦東分局交警支隊(duì)頒發(fā)了首批無(wú)人駕駛裝備識(shí)別標(biāo)牌。不少網(wǎng)友將無(wú)人駕駛裝備識(shí)別標(biāo)牌與無(wú)人駕駛汽車關(guān)聯(lián)起來(lái)，認(rèn)為是“無(wú)人駕駛車專屬車牌”。11月15日，浦東新區(qū)相關(guān)部門及相關(guān)企業(yè)方面表示，上述理解為誤讀，無(wú)人駕駛裝備并不是網(wǎng)友以為的載人汽車，而是指無(wú)人配送的低速輪式裝備。

點(diǎn)評(píng)：上海關(guān)于無(wú)人駕駛裝備的消息被誤讀，反映出外界對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的高度關(guān)注及期待。辟謠明確了無(wú)人駕駛裝備主要用于低速服務(wù)性任務(wù)，這有助于公眾正確理解無(wú)人技術(shù)的應(yīng)用范圍和安全性。

NO.5 合創(chuàng)汽車裁撤上海分公司所有員工

11月17日消息，有媒體報(bào)道稱，合創(chuàng)汽車已裁撤上海分公司所有員工，且拖欠被裁員工賠償金。多名已離職的合創(chuàng)汽車上海分公司人士表示，原本與公司協(xié)商的賠償金，至今仍未發(fā)放。目前，合創(chuàng)汽車對(duì)此暫無(wú)回應(yīng)。

點(diǎn)評(píng)：合創(chuàng)汽車裁撤上海分公司所有員工并拖欠賠償金的消息，揭示了合創(chuàng)汽車在運(yùn)營(yíng)上遇到的問(wèn)題，也暴露出新能源汽車行業(yè)在快速發(fā)展過(guò)程中遇到的挑戰(zhàn)，提醒其他企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中應(yīng)注重員工權(quán)益和品牌形象的保護(hù)。