每經(jīng)記者 彭斐    每經(jīng)編輯 梁梟    

雖然無(wú)直接供應(yīng)商業(yè)航天客戶，但在商業(yè)航天概念反復(fù)活躍的背景下，騰達(dá)科技（SZ001379，股價(jià)27.07元，市值54.14億元）斬獲8連板。

7月31日，騰達(dá)科技開(kāi)盤漲停，10點(diǎn)21分左右出現(xiàn)閃崩跳水，一度逼近跌停，之后在大額買單推動(dòng)下，公司再度封上漲停板。

7月31日收盤后，騰達(dá)科技發(fā)布股票交易嚴(yán)重異常波動(dòng)公告稱，公司股票連續(xù)8個(gè)交易日內(nèi)（自2024年7月22日起至7月31日止）收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到114.28％，根據(jù)《深圳證券交易所交易規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，屬于股票交易嚴(yán)重異常波動(dòng)的情況。

騰達(dá)科技提醒稱，公司股票價(jià)格短期內(nèi)漲幅較大但公司基本面未發(fā)生重大變化，可能存在非理性炒作等情形，且可能存在股價(jià)大幅上漲后回落的風(fēng)險(xiǎn)，敬請(qǐng)廣大投資者注意二級(jí)市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn)，理性決策，審慎投資。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，騰達(dá)科技位于山東滕州，于2024年初登陸A股，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為螺栓、螺母、螺桿、墊圈等不銹鋼緊固件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。緊固件是用于各種零部件連接和緊固的元件的總稱，應(yīng)用范圍廣泛，被稱為“工業(yè)之米”。

從銷售模式來(lái)看，騰達(dá)科技目前采用通過(guò)貿(mào)易商銷售為主，直接銷售給終端用戶為輔的方式。截至目前，公司無(wú)直接供應(yīng)商業(yè)航天客戶。

值得注意的是，騰達(dá)科技在2023年年報(bào)中提到，緊固件制造大國(guó)優(yōu)勢(shì)明顯。隨著我國(guó)機(jī)械工業(yè)、汽車工業(yè)的發(fā)展，尤其是近幾年國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的異軍突起和“一帶一路”沿線重大基建工程的實(shí)施，充分帶動(dòng)了緊固件的需求及生產(chǎn)，我國(guó)緊固件行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，早已成為全球第一大緊固件生產(chǎn)國(guó)。但2023年以來(lái)，一系列國(guó)際外部環(huán)境桎梏接踵而至，阻礙了中國(guó)緊固件企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)新版圖的步伐。

與此同時(shí)，我國(guó)雖然是緊固件生產(chǎn)和出口第一大國(guó)，但由于緊固件產(chǎn)業(yè)起步較晚，少部分高端應(yīng)用領(lǐng)域的配套產(chǎn)品仍延續(xù)了國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，因此大量高強(qiáng)度、高精度緊固件仍需要進(jìn)口。在此背景下，產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。

騰達(dá)科技還稱，近年來(lái)，行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，低端緊固件產(chǎn)品市場(chǎng)將趨于飽和，利潤(rùn)被不斷壓縮，產(chǎn)品調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方向需求愈發(fā)強(qiáng)烈。高端裝備制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)方向包括航空航天、軌道交通、海洋工程、新能源、智能制造裝備等。