7月25日，A股三大指數(shù)繼續(xù)下跌，估值較低的新能源車ETF（515030）逆市上漲，持倉融捷股份一度漲停，截至13:23，漲幅超7%，其他持倉股天華新能、容百科技、恩捷股份、天齊鋰業(yè)、法拉電子、盛新鋰能等均漲超3%。

從板塊整體表現(xiàn)來看，新能源車板塊已震蕩調(diào)整超2年的時(shí)間，區(qū)間跌幅超66%，調(diào)整幅度大、時(shí)間長，市場多重不利因素下，板塊持續(xù)走低，目前看價(jià)格的反應(yīng)已然過度，向下空間有限，配置性價(jià)比凸顯。從估值層面來看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)最新市盈率僅21.31倍，處于近10年16.23%分位點(diǎn)，處于估值低位。

長城證券表示，一攬子政策持續(xù)利好，新能源車半年末行情走強(qiáng)。5月29日，國務(wù)院發(fā)布《2024-2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》。方案提出，加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，逐步取消各地新能源汽車購買限制。伴隨著國家“以舊換新”政策逐步見效、各地相應(yīng)政策措施出臺與跟進(jìn)，加之車市新品價(jià)格戰(zhàn)階段性降溫，6月新能源車市場保持了相對較好的發(fā)展階段。

新能源車 ETF（515030）是目前市場上規(guī)模最大的新能源車主題ETF，與其聯(lián)接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數(shù)（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，申萬二級行業(yè)分類中，電池占比合計(jì)高達(dá)48.2%。