每經(jīng)記者 苗詩(shī)雨    每經(jīng)編輯 孫磊

7月16日，據(jù)“中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)”官方微信公眾號(hào)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年1～6月，我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成200.5萬(wàn)輛和206.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2%和4.9%。

上半年商用車(chē)市場(chǎng)的向好走勢(shì)也推動(dòng)了部分商用車(chē)上市公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，在披露半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的商用車(chē)企中，中國(guó)重汽（000951.SZ；03808.HK）、宇通客車(chē)（600066.SH）、濰柴動(dòng)力（000338.SZ；02338.HK）、中通客車(chē)（000957.SZ）均預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)將實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

按照部分商用車(chē)上市公司業(yè)績(jī)預(yù)告的表述，其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要?dú)w因于出口業(yè)務(wù)的推動(dòng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李邵華此前表示，“十四五”商用車(chē)行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期，同時(shí)也迎來(lái)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，預(yù)計(jì)2024年我國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量會(huì)達(dá)到460萬(wàn)輛左右，主要增長(zhǎng)空間來(lái)自出口。

四家商用車(chē)企凈利潤(rùn)均大幅增長(zhǎng)

數(shù)據(jù)顯示，2024年1～6月，國(guó)內(nèi)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成24.1萬(wàn)輛和24.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.4%和9.3%。與上年同期相比，三大類(lèi)客車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度增長(zhǎng)，其中大型客車(chē)和中型客車(chē)增速更為明顯。

此外，上半年國(guó)內(nèi)貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成176.4萬(wàn)輛和182.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.4%和4.4%。與上年同期相比，微型貨車(chē)產(chǎn)量小幅下降、銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)，其他三大類(lèi)貨車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度增長(zhǎng)，其中中型貨車(chē)增速最為顯著。

通過(guò)商用車(chē)上市公司上半年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)看，部分頭部商用車(chē)銷(xiāo)量、財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)保持不錯(cuò)增長(zhǎng)。

比如，福田汽車(chē)近期接受投資者調(diào)研時(shí)表示，2024年1～6月其銷(xiāo)量為30萬(wàn)輛。其中，福田汽車(chē)上半年海外出口實(shí)現(xiàn)7.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約30%；新能源汽車(chē)上半年銷(xiāo)量約為2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)22%；新能源重卡銷(xiāo)量約為2400輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)360%。

一汽解放上半年也取得良好業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2024年1～6月，一汽解放累計(jì)整車(chē)產(chǎn)量達(dá)14.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.11%；累計(jì)整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)15.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.4%。其中，中重卡銷(xiāo)量為12.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.1%，市場(chǎng)終端份額達(dá)26.1%，穩(wěn)居行業(yè)第一；新能源車(chē)型銷(xiāo)售超0.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)139.6%，為歷史新高。

財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)方面，根據(jù)創(chuàng)業(yè)板相關(guān)規(guī)范，半年度業(yè)績(jī)預(yù)告尚不屬于創(chuàng)業(yè)板上市公司強(qiáng)制性披露的范疇，因此目前僅部分企業(yè)公布了半年業(yè)績(jī)預(yù)告。

從已經(jīng)發(fā)布預(yù)告數(shù)據(jù)的企業(yè)看，山東重工集團(tuán)旗下濰柴動(dòng)力與中國(guó)重汽凈利潤(rùn)表現(xiàn)突出。

其中，濰柴動(dòng)力上半年的預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)居四家商用車(chē)首位。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，濰柴動(dòng)力預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為54.6億元～62.4億元，較上年同期增長(zhǎng)40%～60%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)為50.6億元～57.8億元，較上年同期增長(zhǎng)40%～60%。

中國(guó)重汽的上半年凈利潤(rùn)表現(xiàn)緊隨其后，預(yù)計(jì)2024年上半年歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)30%～45%，據(jù)此計(jì)算公司上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約為30.65億元～34.19億元。中國(guó)重汽表示，受益于國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好及海外重卡市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力的影響，公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(zhǎng)，盈利能力穩(wěn)步提升。

記者留意到，近年來(lái)中國(guó)重汽的領(lǐng)跑地位愈發(fā)清晰。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年1月～6月，中國(guó)重汽重卡銷(xiāo)售13.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.4%，高于行業(yè)增速；市占率達(dá)到27.63%，同比增長(zhǎng)1.06個(gè)百分點(diǎn)。而在海外市場(chǎng)方面，2024年前5個(gè)月，中國(guó)重汽重卡出口量突破6萬(wàn)輛，不斷刷新我國(guó)單月重卡行業(yè)出口紀(jì)錄。

宇通客車(chē)、中通客車(chē)業(yè)績(jī)預(yù)告雖不及前述兩家企業(yè)亮眼，但整體凈利潤(rùn)表現(xiàn)也為同比增長(zhǎng)。

其中，宇通客車(chē)預(yù)計(jì)2024年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為15.5億元至17.9億元，主要增長(zhǎng)原因除了出口外，還受益于旅游業(yè)持續(xù)向好，旅游客運(yùn)市場(chǎng)需求持續(xù)恢復(fù)，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。據(jù)悉，2024年上半年，宇通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售客車(chē)約2.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.82%。

中通客車(chē)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要原因與宇通客車(chē)類(lèi)似，也為出口業(yè)務(wù)及旅游出行需求增加所致。

出口業(yè)務(wù)或?yàn)橄掳肽曛饕隽?/strong>

雖然上半年國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)為同比增長(zhǎng)，但中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華認(rèn)為，上半年國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)能不足，商用車(chē)增長(zhǎng)主要靠出口拉動(dòng)。數(shù)據(jù)也顯示，2024年6月，我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成33萬(wàn)輛和33.7萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)2.8%、銷(xiāo)量環(huán)比下降1.2%，同比分別下降3.5%和4.9%。

天津大學(xué)中國(guó)汽車(chē)戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任助理陳麗然向記者表示，2024年上半年商用車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)的同比增長(zhǎng)，部分也歸因?yàn)?023年同期相對(duì)較低的基數(shù)效應(yīng)，這主要是由于去年上半年國(guó)家補(bǔ)貼政策的減弱，進(jìn)而導(dǎo)致了去年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)基數(shù)偏低。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張韻 攝（資料圖）

展望下半年，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為出口將成為商用車(chē)一個(gè)重要的增量市場(chǎng)。據(jù)海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)，2023年中國(guó)重卡出口總量已達(dá)到31.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66.71%。另?yè)?jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，上半年我國(guó)重卡出口15.15萬(wàn)輛，仍保持9.25%的較高增速。

北汽福田工程研究總院副院長(zhǎng)、新能源研究院院長(zhǎng)、新技術(shù)研究院院長(zhǎng)郭鳳剛此前曾表示，相比國(guó)內(nèi)，海外恰恰是增量市場(chǎng)，例如東歐、印度、東南亞等對(duì)于中國(guó)商用車(chē)而言是大有可為的海外市場(chǎng)。2024年，中國(guó)商用車(chē)行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)出口量和出海生態(tài)建設(shè)“雙開(kāi)花”的良好局面。

記者也觀察到，前述公示業(yè)績(jī)預(yù)告的部分商用車(chē)上市公司，增長(zhǎng)原因中也提到了出口業(yè)務(wù)的拉動(dòng)。以中國(guó)重汽為例，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份～6月份，中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)重卡出口6.29萬(wàn)輛，出口份額超過(guò)40%，行業(yè)出口銷(xiāo)量榜首地位持續(xù)穩(wěn)固。

對(duì)于商用車(chē)出口市場(chǎng)的發(fā)展前景，中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)孫曉紅預(yù)判，2024年，我國(guó)商用車(chē)出口預(yù)計(jì)增長(zhǎng)15%左右，總量有望突破85萬(wàn)輛；同時(shí)，新能源汽車(chē)出口滲透率將達(dá)到35%，其中新能源商用車(chē)占比有望攀升至6%。