每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

關(guān)于智界R7的“劇透”又來了！

日前，華為終端BG CEO何剛在社交媒體發(fā)文稱，智界R7對(duì)溜背設(shè)計(jì)進(jìn)行了“全新詮釋”，通過將整車尾部抬高的方式帶來轎跑SUV中“最大的內(nèi)部空間”，該車同時(shí)還將擁有超過800km的超長(zhǎng)續(xù)航，一次充電即可滿足長(zhǎng)時(shí)間跨省通行。

圖片來源：新浪微博（@華為何剛）

與此同時(shí)，智界R7日前也出現(xiàn)在了工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第385批）中。這意味著，該車上市進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。根據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東此前透露的消息，該車將于9月上市。

而就在智界R7即將揭開神秘面紗之際，有媒體報(bào)道稱，智界銷售渠道將迎來新調(diào)整，其代理方式將由原來的“直營(yíng)托管”回歸到傳統(tǒng)4S店模式，智界總代理商中郵（中郵普泰通訊技術(shù)有限公司）的銷售職能也會(huì)作一定程度調(diào)整。對(duì)此，奇瑞汽車方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“（我們）沒聽到過這個(gè)事情”。

智界進(jìn)入新能源SUV市場(chǎng)

2023年11月9日，智界S7首次上市，至當(dāng)年11月28日其預(yù)訂量已突破2萬(wàn)輛，銷量一度引起市場(chǎng)期待。不過，受到量產(chǎn)節(jié)奏影響，智界S7上市后的4個(gè)月交付量均不足1000輛，鴻蒙智行隨后曾推出智界S7延期交付補(bǔ)償方案以維持訂單。

2024年3月，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，余承東首次回應(yīng)稱：“因?yàn)樾酒必?、工廠搬遷耽誤了量產(chǎn)和上市。”同時(shí)，余承東還表示，“預(yù)計(jì)4月開始恢復(fù)到正常狀態(tài)”。2024年4月，智界S7“二次上市”，余承東在華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)上宣布，智界S7正式開啟海量交付。

但智界S7的交付量不盡如人意。公開數(shù)據(jù)顯示，今年4~6月，智界S7的交付量分別為4546輛、3455輛和2995輛，三個(gè)月合計(jì)約1.1萬(wàn)輛，且逐月下降。

在這樣的背景下，有報(bào)道稱，智界銷售渠道將迎來新的調(diào)整，其代理方式將由原來的“直營(yíng)托管”回歸到傳統(tǒng)4S店模式，智界總代理商中郵（中郵普泰通訊技術(shù)有限公司）的銷售職能也會(huì)作一定程度調(diào)整。對(duì)此，奇瑞汽車方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“（我們）沒聽到過這個(gè)事情”。

圖片來源：工信部官方網(wǎng)站

而上述報(bào)道稱，智界銷售渠道調(diào)整的背景是，中郵在承接鴻蒙智行用戶中心渠道建設(shè)以來，主要負(fù)責(zé)的是鴻蒙智行旗下智界渠道的建設(shè)，但除了首批現(xiàn)有的用戶中心以外，中郵自建部分推進(jìn)并不順利，智界項(xiàng)目經(jīng)歷了改款之后業(yè)績(jī)并沒有迎來大的改觀。

智界S7銷量表現(xiàn)不盡如人意，或與其所處的細(xì)分市場(chǎng)有關(guān)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)轎車產(chǎn)品銷量同比下滑1.6%。“今年以來，消費(fèi)者更偏向購(gòu)買SUV車型，對(duì)轎車的需求則相對(duì)較弱。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示。

對(duì)此，智界R7就瞄向了新能源SUV這一熱銷的細(xì)分市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)SUV車型共銷售488萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%，以一己之力帶動(dòng)整體乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。而從今年上半年SUV頭部車型的銷量表現(xiàn)來看，“電進(jìn)油退”的趨勢(shì)已非常明顯。在今年上半年國(guó)內(nèi)SUV銷量前十榜單中，前五名都是新能源車型。

機(jī)構(gòu)預(yù)判：鴻蒙智行今年銷量有望超50萬(wàn)輛

目前，鴻蒙智行在售車型有問界M5、問界M7、問界M9和智界S7共4款車型，而隨著智界R7的加入，鴻蒙智行家族在產(chǎn)品矩陣擴(kuò)容的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了對(duì)SUV、轎車產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步覆蓋。

余承東此前透露稱，智界R7定價(jià)在30萬(wàn)~40萬(wàn)元區(qū)間，其也將與問界系列產(chǎn)品覆蓋30萬(wàn)~50萬(wàn)元SUV細(xì)分市場(chǎng)。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

除智界R7外，鴻蒙智行首款行政級(jí)豪華旗艦轎車享界S9已開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)45萬(wàn)~55萬(wàn)元，從預(yù)售價(jià)格來看，享界S9主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳E級(jí)、寶馬5系，以及奧迪A6L。據(jù)了解，享界S9將在8月6日上市。

值得一提的是，北汽藍(lán)谷官網(wǎng)此前發(fā)布的《北京新能源汽車股份有限公司純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告書》）“劇透”了關(guān)于享界S9的銷量預(yù)期。

北汽藍(lán)谷在上述《報(bào)告書》中表示，在生命周期（5年）內(nèi)，享界S9銷量預(yù)計(jì)合計(jì)48萬(wàn)輛，2024年至2028年預(yù)計(jì)分別銷售6萬(wàn)輛、12萬(wàn)輛、12萬(wàn)輛、9.6萬(wàn)輛及8.4萬(wàn)輛。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，在當(dāng)下價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈、消費(fèi)者持幣觀望的車市中，企業(yè)需要不斷迭代升級(jí)并擴(kuò)展新產(chǎn)品線，來刺激消費(fèi)者購(gòu)車，以尋求銷量方面的增長(zhǎng)。

官方數(shù)據(jù)顯示，鴻蒙智行今年上半年累計(jì)交付新車19.42萬(wàn)輛，其中6月交付量超4.61萬(wàn)輛。不少機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著鴻蒙智行旗下產(chǎn)品的增多，其銷量也有望得到進(jìn)一步提升。

長(zhǎng)江證券在研報(bào)稱，從價(jià)格帶及車型定位上看，華為智選合作車企定位清晰，高端價(jià)格帶全面發(fā)力。國(guó)信證券此前發(fā)布的研報(bào)顯示，鴻蒙智行是華為智能汽車業(yè)務(wù)的核心模式，2023年銷量為9萬(wàn)輛，大多由問界貢獻(xiàn)；2024年有望超50萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)問界超40萬(wàn)輛，智界超7萬(wàn)輛，享界超3萬(wàn)輛。