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綠通科技回復(fù)問詢函:去年出口市場份額減少12個(gè)百分點(diǎn) 闊綽分紅系因前幾年積累較多利潤

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-05-29 22:37:22

◎綠通科技稱雖然2023年業(yè)績發(fā)生下滑,但公司在2019年至2022年期間抓住了行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,經(jīng)營業(yè)績大幅增長,積累了較多的經(jīng)營利潤。同時(shí),三次利潤分配中均有67%以上的現(xiàn)金分紅由除實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人外的投資者分享,投資者得到了切實(shí)的回報(bào)。

每經(jīng)記者 吳澤鵬    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

上市首年遭遇業(yè)績“變臉”,并收到交易所問詢函的綠通科技(SZ301322),在5月29日晚間發(fā)布了問詢函回復(fù)公告。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,該企業(yè)產(chǎn)品主要是高爾夫球車,主要在境外銷售,其強(qiáng)調(diào),海外(主要是美國)市場需求放緩,同時(shí)我國制造掀起“出海”熱,一些國內(nèi)廠商以相對較低的價(jià)格拓展市場份額,導(dǎo)致海外市場競爭加劇,公司在我國高爾夫球車出口的占比由2022年的29.69%下降至2023年的17.53%。

另一方面,上市后,綠通科技在去年5月、9月分別提出10轉(zhuǎn)5股派9元(含稅,下同)、10派9元,2023年年報(bào)再次提出10轉(zhuǎn)4股派10元,闊綽分紅引起問詢。

對此,綠通科技稱雖然2023年業(yè)績發(fā)生下滑,但公司在2019年至2022年期間抓住了行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,經(jīng)營業(yè)績大幅增長,積累了較多的經(jīng)營利潤。同時(shí),三次利潤分配中均有67%以上的現(xiàn)金分紅由除實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人外的投資者分享,投資者得到了切實(shí)的回報(bào)。

高爾夫球車等出口下滑

綠通科技銷售模式以O(shè)DM模式為主,ODM產(chǎn)品主要為高爾夫球車且主要銷售至美國等境外地區(qū)。2023年度,綠通科技營業(yè)收入為10.81億元,同比下滑26.48%;凈利潤為2.63億元,同比下滑15.64%。細(xì)分產(chǎn)品中,高爾夫球車去年實(shí)現(xiàn)營收8.04億元,同比減少35.37%,營收占比達(dá)到74.39%;觀光車實(shí)現(xiàn)營收1.45億元,同比增長35.43%,營收占比也有13.43%;此外,綠通科技產(chǎn)品還包括電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)貨車等。

對于2023年的業(yè)績下滑,綠通科技給出幾方面原因。一方面是國際三大品牌本地產(chǎn)能恢復(fù),對公司ODM客戶的銷售造成一定影響。另一方面,中國制造“出海”,眾多企業(yè)更加主動(dòng)地尋求海外增長點(diǎn),其中一些國內(nèi)廠商在新產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、品牌等多方面不斷加強(qiáng)海外布局和資源投入,以相對較低的價(jià)格拓展市場份額,亦有部分企業(yè)跨行進(jìn)入場地電動(dòng)車領(lǐng)域,自建品牌和渠道,使得競爭進(jìn)一步加劇。

具體來看,綠通科技以國內(nèi)廠商廈門市戴爾樂新能源汽車有限公司(以下簡稱戴爾樂)和濤濤車業(yè)(SZ301345)的配置相似產(chǎn)品舉例介紹,濤濤車業(yè)產(chǎn)品Denago四座高爾夫球車終端指導(dǎo)價(jià)7995美元,戴爾樂產(chǎn)品售價(jià)約8995美元,而綠通科技ODM客戶ICON的終端產(chǎn)品售價(jià)約1.15萬美元,產(chǎn)品售價(jià)并未明顯調(diào)整,較戴爾樂、濤濤車業(yè)產(chǎn)品價(jià)格高2000美元以上,這為產(chǎn)品的市場開發(fā)和拓展帶來不利影響,進(jìn)而影響了綠通科技的ODM銷售。

根據(jù)綠通科技的回復(fù)函,2022年我國出口高爾夫球車等場地電動(dòng)車18.18萬臺(tái),公司出口高爾夫球車等場地電動(dòng)車數(shù)量達(dá)5.40萬臺(tái),占總出口量的 29.69%;2023年,我國出口高爾夫球車等場地電動(dòng)車18.09萬臺(tái),公司出口高爾夫球車等場地電動(dòng)車數(shù)量達(dá)3.17萬臺(tái),出口數(shù)量下滑近41.3%,占總出口量的比例為17.53%,同比減少12個(gè)百分點(diǎn)。

需要注意的是,綠通科技還表示,上述市場競爭情況在2024年一季度仍然延續(xù),導(dǎo)致公司2024年一季度業(yè)績?nèi)杂邢禄?/p>

實(shí)控人及一致行動(dòng)人分紅約32.28%

問詢函關(guān)注的另一重點(diǎn)是綠通科技的分紅情況。根據(jù)披露,自上市以來,公司分別實(shí)施了2022年度、2023年半年度、2023年度三次利潤分配方案,現(xiàn)金分紅金額分別為6294.04萬元、9441.06萬元、1.05億元,問詢函要求企業(yè)結(jié)合實(shí)控人持股比例、財(cái)務(wù)狀況等進(jìn)一步說明。

綠通科技回復(fù)稱,公司實(shí)際控制人張志江在公司近三次利潤分配實(shí)施前的財(cái)務(wù)狀況良好,直接控制公司30.96%的股份,通過公司員工持股平臺(tái)東莞市富騰投資合伙企業(yè)(有限合伙)間接持有公司0.86%的股份,合計(jì)持有公司31.82%的股份;張志江的配偶駱笑英直接持有公司0.46%的股份,系張志江的一致行動(dòng)人。上市至今,公司實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人持股比例未發(fā)生變化,合計(jì)持股比例為32.28%。

綠通科技表示:“除實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人外,其他投資者從公司獲得現(xiàn)金分紅金額分別為4262.02萬元、6393.03萬元、7080.60萬元,占當(dāng)次現(xiàn)金分紅總額的比例為67.72%、67.72%、67.64%(本次因存在回購股份不參與分紅,占比與前兩次略有差異)。”

綠通科技還稱,上市以來,公司已成為公眾公司,公司以投資者回報(bào)為導(dǎo)向,在不影響公司正常經(jīng)營的情況下,積極加大分紅力度,有利于公司整體利益及股東利益共同最大化。

根據(jù)披露,截至2023年末,綠通科技貨幣資金及交易性金融資產(chǎn)(結(jié)構(gòu)性存款)合計(jì)為22.45億元,扣除募集資金賬戶余額及其利息的影響后,公司自有資金的貨幣資金、交易性金融資產(chǎn)合計(jì)為3.66億元,自有現(xiàn)金儲(chǔ)備充足。

封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝

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上市首年遭遇業(yè)績“變臉”,并收到交易所問詢函的綠通科技(SZ301322),在5月29日晚間發(fā)布了問詢函回復(fù)公告。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,該企業(yè)產(chǎn)品主要是高爾夫球車,主要在境外銷售,其強(qiáng)調(diào),海外(主要是美國)市場需求放緩,同時(shí)我國制造掀起“出?!睙?,一些國內(nèi)廠商以相對較低的價(jià)格拓展市場份額,導(dǎo)致海外市場競爭加劇,公司在我國高爾夫球車出口的占比由2022年的29.69%下降至2023年的17.53%。 另一方面,上市后,綠通科技在去年5月、9月分別提出10轉(zhuǎn)5股派9元(含稅,下同)、10派9元,2023年年報(bào)再次提出10轉(zhuǎn)4股派10元,闊綽分紅引起問詢。 對此,綠通科技稱雖然2023年業(yè)績發(fā)生下滑,但公司在2019年至2022年期間抓住了行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,經(jīng)營業(yè)績大幅增長,積累了較多的經(jīng)營利潤。同時(shí),三次利潤分配中均有67%以上的現(xiàn)金分紅由除實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人外的投資者分享,投資者得到了切實(shí)的回報(bào)。 高爾夫球車等出口下滑 綠通科技銷售模式以O(shè)DM模式為主,ODM產(chǎn)品主要為高爾夫球車且主要銷售至美國等境外地區(qū)。2023年度,綠通科技營業(yè)收入為10.81億元,同比下滑26.48%;凈利潤為2.63億元,同比下滑15.64%。細(xì)分產(chǎn)品中,高爾夫球車去年實(shí)現(xiàn)營收8.04億元,同比減少35.37%,營收占比達(dá)到74.39%;觀光車實(shí)現(xiàn)營收1.45億元,同比增長35.43%,營收占比也有13.43%;此外,綠通科技產(chǎn)品還包括電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)貨車等。 對于2023年的業(yè)績下滑,綠通科技給出幾方面原因。一方面是國際三大品牌本地產(chǎn)能恢復(fù),對公司ODM客戶的銷售造成一定影響。另一方面,中國制造“出海”,眾多企業(yè)更加主動(dòng)地尋求海外增長點(diǎn),其中一些國內(nèi)廠商在新產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、品牌等多方面不斷加強(qiáng)海外布局和資源投入,以相對較低的價(jià)格拓展市場份額,亦有部分企業(yè)跨行進(jìn)入場地電動(dòng)車領(lǐng)域,自建品牌和渠道,使得競爭進(jìn)一步加劇。 具體來看,綠通科技以國內(nèi)廠商廈門市戴爾樂新能源汽車有限公司(以下簡稱戴爾樂)和濤濤車業(yè)(SZ301345)的配置相似產(chǎn)品舉例介紹,濤濤車業(yè)產(chǎn)品Denago四座高爾夫球車終端指導(dǎo)價(jià)7995美元,戴爾樂產(chǎn)品售價(jià)約8995美元,而綠通科技ODM客戶ICON的終端產(chǎn)品售價(jià)約1.15萬美元,產(chǎn)品售價(jià)并未明顯調(diào)整,較戴爾樂、濤濤車業(yè)產(chǎn)品價(jià)格高2000美元以上,這為產(chǎn)品的市場開發(fā)和拓展帶來不利影響,進(jìn)而影響了綠通科技的ODM銷售。 根據(jù)綠通科技的回復(fù)函,2022年我國出口高爾夫球車等場地電動(dòng)車18.18萬臺(tái),公司出口高爾夫球車等場地電動(dòng)車數(shù)量達(dá)5.40萬臺(tái),占總出口量的 29.69%;2023年,我國出口高爾夫球車等場地電動(dòng)車18.09萬臺(tái),公司出口高爾夫球車等場地電動(dòng)車數(shù)量達(dá)3.17萬臺(tái),出口數(shù)量下滑近41.3%,占總出口量的比例為17.53%,同比減少12個(gè)百分點(diǎn)。 需要注意的是,綠通科技還表示,上述市場競爭情況在2024年一季度仍然延續(xù),導(dǎo)致公司2024年一季度業(yè)績?nèi)杂邢禄? 實(shí)控人及一致行動(dòng)人分紅約32.28% 問詢函關(guān)注的另一重點(diǎn)是綠通科技的分紅情況。根據(jù)披露,自上市以來,公司分別實(shí)施了2022年度、2023年半年度、2023年度三次利潤分配方案,現(xiàn)金分紅金額分別為6294.04萬元、9441.06萬元、1.05億元,問詢函要求企業(yè)結(jié)合實(shí)控人持股比例、財(cái)務(wù)狀況等進(jìn)一步說明。 綠通科技回復(fù)稱,公司實(shí)際控制人張志江在公司近三次利潤分配實(shí)施前的財(cái)務(wù)狀況良好,直接控制公司30.96%的股份,通過公司員工持股平臺(tái)東莞市富騰投資合伙企業(yè)(有限合伙)間接持有公司0.86%的股份,合計(jì)持有公司31.82%的股份;張志江的配偶駱笑英直接持有公司0.46%的股份,系張志江的一致行動(dòng)人。上市至今,公司實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人持股比例未發(fā)生變化,合計(jì)持股比例為32.28%。 綠通科技表示:“除實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人外,其他投資者從公司獲得現(xiàn)金分紅金額分別為4262.02萬元、6393.03萬元、7080.60萬元,占當(dāng)次現(xiàn)金分紅總額的比例為67.72%、67.72%、67.64%(本次因存在回購股份不參與分紅,占比與前兩次略有差異)。” 綠通科技還稱,上市以來,公司已成為公眾公司,公司以投資者回報(bào)為導(dǎo)向,在不影響公司正常經(jīng)營的情況下,積極加大分紅力度,有利于公司整體利益及股東利益共同最大化。 根據(jù)披露,截至2023年末,綠通科技貨幣資金及交易性金融資產(chǎn)(結(jié)構(gòu)性存款)合計(jì)為22.45億元,扣除募集資金賬戶余額及其利息的影響后,公司自有資金的貨幣資金、交易性金融資產(chǎn)合計(jì)為3.66億元,自有現(xiàn)金儲(chǔ)備充足。
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