每經(jīng)記者 董天意    實習生 張超然    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2024年4月25日 星期四 |

NO.1 采用華為乾崑智駕的車型即將上市

4月24日，據(jù)華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志透露，東風旗下的嵐圖和猛士品牌采用乾崑智駕的車型將在一年內(nèi)上市。此外，還有長安旗下的深藍和阿維塔、廣汽傳祺、北汽的極狐和享界、賽力斯問界、奇瑞智界、江淮傲界，總共會有超過10款搭載華為乾崑ADS的戰(zhàn)略合作車型上市。

點評：華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志的消息表明了華為在智能汽車領域的快速推進和合作伙伴們對其技術的信賴。隨著智能汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，合作伙伴們將攜手合作，推動智能駕駛和智能互聯(lián)技術的應用，為消費者提供更智能、更安全、更便捷的出行體驗。這也將為整個智能汽車市場帶來新的活力和競爭力。

NO.2 特斯拉一季報營收盈利遜于預期

近日，特斯拉發(fā)布2024年一季度財報。盡管當季調(diào)整后EPS為每股收益45美分，低于預期的52美分，營收213億美元也低于預期的223億美元，并維持2024年“明顯更低的”汽車產(chǎn)量/交付量增速指引，但公司稱將加速推出更廉價的經(jīng)適車型，“打臉”前幾日取消研發(fā)Model 2的媒體報道。

點評：特斯拉的戰(zhàn)略調(diào)整顯示出公司對市場需求的靈活應對能力，并表明其在低價車型市場的進一步布局。盡管本季度的表現(xiàn)未能達到預期，但特斯拉仍然展現(xiàn)出了強勁的市場吸引力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

NO.3 長安汽車與阿里云合作

4月23日消息，基于阿里云通義大模型和百煉平臺，長安汽車正在結合汽車通用文本語料和業(yè)務語料，以座艙交互為應用核心，研發(fā)汽車垂域大模型，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗。據(jù)介紹，這款創(chuàng)新型交互應用或?qū)⒃?024年搭載于長安即將上市的啟源E07上。

點評：長安汽車與阿里云合作是汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)科技融合的典范。通過結合汽車領域的文本語料和業(yè)務語境，他們正在開發(fā)汽車專用的大規(guī)模語言模型，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、智能的產(chǎn)品體驗。

NO.4 嵐圖汽車發(fā)布800V高效率電驅(qū)系統(tǒng)

日前，在2024嵐圖汽車春季技術溝通會上，嵐圖汽車發(fā)布了自研的最新一代嵐海動力系統(tǒng)。搭載了全球效率最高的800V高效率電驅(qū)系統(tǒng)，CLTC標準下的工況效率達到92.5%，相較行業(yè)800V電驅(qū)效率提升了0.5%。據(jù)悉，高效800V平臺可在同等電量下有效提升50km的續(xù)航能力。

點評：嵐圖汽車在2024嵐圖汽車春季技術溝通會上發(fā)布了令人期待的最新一代嵐海動力系統(tǒng)。這個創(chuàng)新的高效800V平臺不僅能夠提供出色的行駛性能，還能在相同電量下有效提升50km的續(xù)航能力。這一技術突破將為嵐圖汽車帶來更高的競爭力，并滿足了用戶對續(xù)航能力和電驅(qū)效率的需求。

NO.5 傳祺新能源發(fā)布i-GTEC2.0技術

在近日的技術品牌發(fā)布會上，傳祺新能源宣布，旗下技術品牌傳祺智電科技i-GTEC正式升級到2.0階段，對底盤、三電、智能、技術平臺進行全面升級。從2025年起，傳祺智電科技i-GTEC2.0技術，將在傳祺新能源車型上陸續(xù)搭載。

點評：傳祺新能源的技術品牌傳祺智電科技i-GTEC在最近的發(fā)布會上宣布了2.0階段的升級計劃，全面升級了底盤、三電、智能和技術平臺。這一升級計劃顯示了傳祺新能源對技術創(chuàng)新和發(fā)展的承諾，為未來提供更先進、更智能的電動車技術。這一消息的發(fā)布也表明傳祺新能源在電動車領域的積極探索和努力，將為用戶提供更具競爭力的產(chǎn)品選擇。