“春節(jié)假期臨近，新年促銷活動持續(xù)進行，節(jié)前購車需求得到一定釋放，加之去年同期受春節(jié)月和促銷政策切換影響基數(shù)較低，1月國內汽車產銷同比呈現(xiàn)明顯增長?！?月7日，中汽協(xié)方面表示。 2月7日，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月，國內汽車產銷分別完成241萬輛和243.9萬輛，同比分別增長51.2%和47.9%。 圖片來源：中汽協(xié) 1月，國內乘用車和商用車市場皆呈現(xiàn)出同比快速增長的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，1月，國內乘用車產銷分別完成208.3萬輛和211.5萬輛，環(huán)比分別下降23.2%和24.2%，同比分別增長49.1%和44%?！?月，國內乘用車銷量在節(jié)前購車需求釋放及同期低基數(shù)等因素共同作用下，同比實現(xiàn)較快增長?！敝衅麉f(xié)方面解釋稱。 在國內乘用車市場中，中國品牌乘用車依然保持著主導地位，市場占有率超60%。1月，中國品牌乘用車共銷售127.8萬輛，同比增長68.6%，市場份額達60.4%，較上年同期提升8.8個百分點。在主要外國品牌中，與上月相比，除法系品牌銷量呈兩位數(shù)增長外，其他四大主要品牌銷量均呈明顯下降；與上年同期相比，美系和法系品牌銷量呈不同程度下降，其他三大主要品牌銷量均呈兩位數(shù)增長。 1月，商用車產銷分別完成32.7萬輛和32.4萬輛，同比分別增長66.2%和79.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，客車、貨車產銷均呈明顯增長。 作為國內車市增長的重要拉動力，1月國內新能源汽車產銷分別完成78.7萬輛和72.9萬輛，同比分別增長85.3%和78.8%，市場占有率為29.9%?！爸袊履茉雌囈呀涍M入全面市場化拓展的新階段，預計2035年市場滲透率達到50%的目標有望提前十年完成?！比珖f(xié)常委、經濟委員會副主任苗圩曾對外表示，預計2025年或2026年，我國新能源汽車在新車銷量中的滲透率將達到50%以上。 1月，中國新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為63萬輛，同比增長77.9%，占新能源汽車銷售總量的86.4%，低于上年同期0.4個百分點。 我國汽車出口依然保持著去年快速增長的態(tài)勢。1月，我國汽車出口44.3萬輛，環(huán)比下降11.2%，同比增長47.4%。 在1月整車出口的前十位企業(yè)中，奇瑞汽車以出口量約9萬輛位居第一，同比增長71.5%，占總出口量的20.3%。而與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，1月出口量為3.7萬輛，同比增長2.2倍。 圖片來源：中汽協(xié) 中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車出口522.1萬輛，同比增長57.2%。其中，新能源汽車累計出口172.7萬輛，同比增長61.5%。 在2023年我國汽車出口量前十的國家中，俄羅斯、墨西哥和比利時出口量位居前三，市場表現(xiàn)較強；新能源汽車出口的前三大國家為比利時、泰國和英國。 為推進我國新能源汽車貿易合作健康發(fā)展，2月7日商務部等9部門聯(lián)合印發(fā)《關于支持新能源汽車貿易合作健康發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）。 《意見》從六個方面提出18項政策措施，包括在提升國際化經營能力和水平方面，提出鼓勵海外研發(fā)合作、提高海外合規(guī)經營能力、因地制宜加強與海外相關企業(yè)合作、加強海外維修等售后能力建設、積極培養(yǎng)國際化人才等5條措施；在健全國際物流體系方面，提出優(yōu)化運輸管理、加強運輸保障與服務等措施。 商務部外貿司負責人對外表示，下一步，商務部將會同有關地方和部門，抓好文件落實和政策落地，積極構建公平、穩(wěn)定、包容、便利的貿易環(huán)境，加強與各國在新能源汽車領域低碳發(fā)展合作，推動新能源汽車貿易合作健康持續(xù)發(fā)展。