每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 苗詩(shī)雨    每經(jīng)編輯 孫磊

長(zhǎng)安汽車與華為成立的新合資公司傳來最新的合作細(xì)節(jié)。

1月16日，在長(zhǎng)安汽車全球伙伴大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮稱，長(zhǎng)安與華為的新合資公司暫定名為“Newcool”，業(yè)務(wù)涉及汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺(tái)、智能車云、AR-HUD與智能車燈等七大領(lǐng)域。

針對(duì)該公司設(shè)立與后期運(yùn)作細(xì)節(jié)，朱華榮向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者明確表示：“華為承諾不從事整車業(yè)務(wù)、不從事新公司業(yè)務(wù)。”據(jù)朱華榮介紹，長(zhǎng)安汽車與華為對(duì)于智選業(yè)務(wù)做了很好的研究與探討，持續(xù)推進(jìn)與其他戰(zhàn)略伙伴的合作，打造具備成本優(yōu)勢(shì)、超級(jí)體驗(yàn)的產(chǎn)品。

據(jù)悉，2023年8月份起，長(zhǎng)安汽車與華為進(jìn)行開展多輪次交流，隨后11月份簽署《投資合作備忘錄》。根據(jù)此前公示文件，雙方擬定設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司。

圖片來源：每經(jīng)記者 苗詩(shī)雨 攝

目前，長(zhǎng)安汽車與華為已經(jīng)成立相關(guān)工作團(tuán)隊(duì)，就華為智能汽車解決方案BU未來方向進(jìn)行探討，后續(xù)合作、新公司成立等細(xì)節(jié)尚在推進(jìn)中。朱華榮表示，在合資公司設(shè)立初期，長(zhǎng)安與華為將聚焦產(chǎn)品研發(fā)落地與應(yīng)用，后期計(jì)劃向車企開放，面向全行業(yè)。

記者留意到，近年來隨著汽車智能化發(fā)展的提速，多家車企也加快推動(dòng)與華為的合作進(jìn)程。

近日，有消息稱，華為與北汽合作，品牌定名為“享界”，首款車將在4月北京車展前發(fā)布，定位為中大型轎車。對(duì)此，記者與北汽集團(tuán)方向相關(guān)人士進(jìn)行了核實(shí)，對(duì)方表示：“目前沒有相關(guān)官方消息。如果有相關(guān)信息，后續(xù)將及時(shí)溝通。”

而從市場(chǎng)終端反饋看，華為的智選車業(yè)務(wù)熱度較高，問界新M7、問界M9兩款車型銷量增長(zhǎng)顯著。在2024年開年第一周，問界汽車實(shí)現(xiàn)銷量0.59萬輛，超越理想汽車的0.43萬輛，登上新勢(shì)力周銷量榜單第一位。最新1月8日至1月14日數(shù)據(jù)，問界單周銷量0.68萬輛，蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌周銷量第一。

實(shí)際上，近年來，隨著多方勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)角逐，汽車行業(yè)掀起智能化轉(zhuǎn)型同時(shí)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)2024年市場(chǎng)也將更加“內(nèi)卷”，充滿挑戰(zhàn)和不確定。

圖片來源：每經(jīng)記者 苗詩(shī)雨 攝

對(duì)此，長(zhǎng)安汽車也表示，除了推動(dòng)合資公司成立，也將加快新品落地。記者從長(zhǎng)安汽車方面了解到，2024年第一至第四季度，長(zhǎng)安汽車計(jì)劃發(fā)布長(zhǎng)安獵手、深藍(lán)G318、阿維塔E15、長(zhǎng)安啟源C798、長(zhǎng)安馬自達(dá)J90A等多款車型。

從細(xì)分品牌看，長(zhǎng)安汽車2024年計(jì)劃沖刺280萬輛銷量目標(biāo)。其中，長(zhǎng)安引力125萬輛、長(zhǎng)安啟源25萬輛、深藍(lán)汽車28萬輛、阿維塔9萬輛、長(zhǎng)安凱程23萬輛、海外市場(chǎng)48萬輛，同時(shí)完成5%降本目標(biāo)。

記者了解到，長(zhǎng)安汽車判斷未來兩年將成為長(zhǎng)安汽車最大的機(jī)遇期，2025年集團(tuán)將沖刺350萬輛~400萬輛銷售目標(biāo)；到2030年，總體銷量目標(biāo)為500萬輛。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝（資料圖）