每經(jīng)AI快訊，1月9日，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)跌破10萬(wàn)元/噸關(guān)口。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2024年電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格或?qū)⒌?萬(wàn)元/噸。多家券商發(fā)布研報(bào)表示，后續(xù)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格仍將震蕩偏弱運(yùn)行。一方面，盡管生產(chǎn)端的部分小廠表示停產(chǎn)，但無(wú)法扭轉(zhuǎn)供應(yīng)過(guò)剩局面，且供應(yīng)端仍有擴(kuò)產(chǎn)、投產(chǎn)消息釋放；另一方面，一季度訂單預(yù)計(jì)偏弱，整體需求端仍偏冷。排排網(wǎng)財(cái)富研究部副總監(jiān)劉有華表示，從需求端來(lái)看，新能源汽車滲透率水平較高，增速會(huì)隨之減緩，儲(chǔ)能電池亦是如此，增速也將繼續(xù)放緩。在產(chǎn)能供需繼續(xù)失衡的前提下，2024年電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格或延續(xù)下跌勢(shì)頭。 (證券日?qǐng)?bào))