每經(jīng)AI快訊，11月27日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)在其微信公眾號(hào)上發(fā)文表示，10月新能源車市場(chǎng)季節(jié)性走強(qiáng)，國(guó)內(nèi)零售環(huán)比9月小幅上升，出口仍保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。今年以來(lái)由于鋰和鎳等原材料回落導(dǎo)致動(dòng)力電池價(jià)格有下降的趨勢(shì)，有利于企業(yè)年初減產(chǎn)，去歷史庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)新品較強(qiáng)增量。今年以來(lái)累計(jì)零售597萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。1-10月累計(jì)出口85萬(wàn)臺(tái)，同比增0.9倍，未來(lái)幾個(gè)月全年新能源汽車出口預(yù)計(jì)仍較高增長(zhǎng)。消費(fèi)升級(jí)換購(gòu)插混增長(zhǎng)迅猛，因此10月新能源車市場(chǎng)的換購(gòu)較強(qiáng)，拉動(dòng)插混的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。2023年新能源乘用車在大城市占到總銷量31.2%，較2022年下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明大城市的新能源車市場(chǎng)銷量逐步增速放緩，近期的中型城市市場(chǎng)需求旺盛，縣鄉(xiāng)市場(chǎng)新能源逐步啟動(dòng)。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）