每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-09-20 19:05:56
每經(jīng)編輯 張錦河
據(jù)“中國鐵路”公眾號(hào)9月20日消息,今日,鐵路部門開始發(fā)售10月4日火車票,各個(gè)方向余票充足。
9月21日將出售10月5日車票,預(yù)計(jì)出現(xiàn)返程售票高峰。9月28日至30日部分方向仍有余票;10月1日至4日、9月27日及其以前預(yù)售期內(nèi)的車票,各個(gè)方向余票充足。9月13日至19日,鐵路部門已發(fā)售火車票1.3億張。
國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人提示,今年假期時(shí)間長,給旅客行程調(diào)整、錯(cuò)峰出行提供了更多選擇空間。旅客如果沒有買到出行高峰時(shí)段的車票,可以選擇購買10月1日左右時(shí)間出發(fā)、10月4日左右時(shí)間返程的車票,這些非高峰時(shí)段各方向余票相對(duì)充足。在假期高峰時(shí)段有剛性出行需求的旅客,如果沒有買到車票,可選擇候補(bǔ)購票、中轉(zhuǎn)換乘等方式購票。
針對(duì)近日網(wǎng)民關(guān)注的票價(jià)優(yōu)惠政策問題,該負(fù)責(zé)人介紹,目前,按照《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》相關(guān)規(guī)定,鐵路部門仍然實(shí)行面向兒童、學(xué)生、殘疾軍人、傷殘人民警察、消防救援隊(duì)伍殘疾人員等五類人員的票價(jià)優(yōu)惠政策。
針對(duì)一些第三方平臺(tái)宣稱“提供‘低速’‘高速’‘光速’等不同價(jià)格的搶票加速包,用戶購買加速包可以優(yōu)先購票,購買價(jià)格高加速包的用戶可以排在價(jià)格低加速包的用戶前面”,該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),任何用戶沒有優(yōu)先購票權(quán),在第三方平臺(tái)購買的任何價(jià)格的加速包,都無法實(shí)現(xiàn)優(yōu)先購票。一直以來,鐵路部門堅(jiān)持公平公正原則,采取技術(shù)手段等方式全力維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益和正常售票秩序,通過對(duì)12306系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和大數(shù)據(jù)分析,一旦發(fā)現(xiàn)購票行為異常的用戶,將對(duì)其采取限流措施。當(dāng)有人退票等原因產(chǎn)生新的票額時(shí),鐵路12306系統(tǒng)優(yōu)先滿足候補(bǔ)購票訂單,按照旅客提交訂單的先后順序進(jìn)行兌現(xiàn),不收取任何附加費(fèi)用。
鐵路部門提示,旅客要想提高購票成功率,可提前查詢車票始發(fā)站起售時(shí)間,第一時(shí)間購票,如果沒有買到,及時(shí)提交候補(bǔ)購票訂單;務(wù)必在鐵路官方售票渠道購票,不要相信第三方平臺(tái)的宣傳,以免帶來經(jīng)濟(jì)損失和個(gè)人信息安全風(fēng)險(xiǎn)。
此前,“12306搶票”相關(guān)話題沖上熱搜。
搶購過程中,有網(wǎng)友吐槽系統(tǒng)顯示余票充足,但是仍需排隊(duì)購買,“前方排隊(duì)711人”;還有網(wǎng)友質(zhì)疑,第三方軟件搶票是不是占了普通用戶的“坑位”。
對(duì)此,12306客服表示,余票充足仍需排隊(duì)是由于同一時(shí)間點(diǎn)下訂單的用戶過多。12306開啟售票時(shí)間固定,不會(huì)針對(duì)第三方軟件提前售票。
對(duì)于沒有買到票的用戶,客服表示,今年搶票較往年確實(shí)更難些,建議立即加入候補(bǔ),等待其他用戶改簽或退票。
此外,乘客人數(shù)較多的情況下,高鐵動(dòng)車也有可能出現(xiàn)由8節(jié)車廂改為12節(jié)車廂的情況,候補(bǔ)購票可以更快買到票。
圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝
為什么同一列車,12306售票系統(tǒng)顯示有全程票、長途票,卻沒有半程票、短途票?
對(duì)此,國鐵集團(tuán)解釋道,鐵路部門會(huì)把長途列車的票額,優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車到終點(diǎn)站的長途旅客,實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源利用的最大化。當(dāng)然,也會(huì)兼顧短途旅客需求,在長途票額充足時(shí),會(huì)根據(jù)客流需求變化動(dòng)態(tài)調(diào)整票額投放,自動(dòng)分時(shí)段將部分票額轉(zhuǎn)移到沿途各站,滿足短途旅客購票出行需求。
12306官方回應(yīng)稱,火車票預(yù)售期為15天(含當(dāng)天),但每個(gè)車站的起售時(shí)間是有差異的,例如北京西站、南京南站為8:00,廣州南站為10:00,上海虹橋站為13:30。旅客朋友使用“鐵路12306”官方App中的“起售時(shí)間”查詢功能,可以查詢到指定車站的起售時(shí)間。
針對(duì)網(wǎng)友吐槽“12306系統(tǒng)顯示余票充足,但是仍需排隊(duì)購買”,12306客服解釋,這是由于同一時(shí)間下訂單的用戶過多,將按照提交順序來進(jìn)行分配。客服人員建議,沒有買到票的用戶應(yīng)立即加入候補(bǔ),等待其他用戶改簽或退票。
為了擴(kuò)大運(yùn)能,鐵路部門也將采取動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、普速旅客列車加掛車廂等方式,增加熱門方向旅客座席,進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗方向原則上滿軸或滿編組運(yùn)行。也就是說,一些熱門方向車次“擴(kuò)容”后,候補(bǔ)旅客也有望順利買到票。
一些市民抱怨,自己按照開售時(shí)間點(diǎn)擊購票,瞬間就全變成了候補(bǔ),這是為什么?12306客服人員回應(yīng)稱,對(duì)于熱門方向緊俏車票,如果手速快、網(wǎng)速高,確實(shí)能夠占據(jù)很大優(yōu)勢(shì)。
也有網(wǎng)友認(rèn)為,“用第三方平臺(tái)的人越多,越搶不到票。就像是人全堵在門口了,不是想著疏通,而是想著再用點(diǎn)力擠擠”。此前,中國鐵道科學(xué)研究院12306技術(shù)部相關(guān)人士也曾表示,第三方搶票軟件從某個(gè)角度迎合旅客的需求,但會(huì)導(dǎo)致12306系統(tǒng)服務(wù)癱瘓,消耗資源。
搶票日期、起售時(shí)間、候補(bǔ)規(guī)則,看圖全知道:
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自“中國鐵路”公眾號(hào)、央視網(wǎng)、羊城晚報(bào)
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