每經(jīng)記者 胥帥    實(shí)習(xí)生 于昊元    每經(jīng)編輯 魏官紅    

今日（9月10日）下午，國航一成都飛新加坡航班在飛行途中發(fā)動機(jī)起火，后在樟宜機(jī)場降落成功。對此，中國國際航空今晚發(fā)文回應(yīng)稱：9月10日從成都天府機(jī)場飛往新加坡樟宜機(jī)場的CA403航班，機(jī)型為A320neo，飛機(jī)號B-305J。機(jī)上共有旅客146名、機(jī)組人員9名。飛機(jī)在著陸前出現(xiàn)客艙煙霧，機(jī)組按程序處置，飛機(jī)于北京時間16時14分降落新加坡樟宜機(jī)場，落地后機(jī)組組織旅客實(shí)施緊急撤離，新加坡樟宜機(jī)場啟動了應(yīng)急程序。人機(jī)安全。事件原因正在調(diào)查中。

圖片來源：微博截圖

今日晚間，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者聯(lián)系到一名CA403航班乘客。據(jù)其口述，在距離落地的四十分鐘左右，機(jī)艙內(nèi)就開始有一些黑灰色煙霧出現(xiàn)，“還有一些刺鼻氣味，能聞到一些橡膠味和汽油味。”她坐在機(jī)艙右排靠窗位置，但未能看到發(fā)動機(jī)起火位置。之后，機(jī)組人員讓乘客用衣物捂住口鼻，彎腰放低姿勢，大部分乘客比較配合。

圖片來源：受訪者供圖

“當(dāng)時機(jī)組人員還是很鎮(zhèn)定，讓我們放心，一直強(qiáng)調(diào)讓我們捂住口鼻，相信她們，她們是專業(yè)的，讓我們放心。”大概持續(xù)了30多分鐘，飛機(jī)開始降落。

該乘客表示，一落地消防員就趕來了，之后乘坐擺渡車到了一個候機(jī)室一樣的地方，填表等行李，“我們乘客也在討論，也感覺到后怕。不過因?yàn)轱w機(jī)在過程中沒有顛簸，我還是比較鎮(zhèn)定。”

圖片來源：受訪者供圖

據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的現(xiàn)場視頻，降落后，空乘人員打開應(yīng)急滑梯后，這一過程中有部分人帶了行李。該名乘客表示，機(jī)組人員強(qiáng)調(diào)過在撤離過程中不能拿行李。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還聯(lián)系到另一名乘坐CA403航班的乘客邊某。邊某比較了解航空相關(guān)專業(yè)知識，他講述道，在飛機(jī)下降過程中他先是聞到航空煤油的氣味，隨著飛機(jī)繼續(xù)降落，氣味越來越重，他還感到有些肺部不適和刺眼，之后前艙開始冒濃煙并逐漸蔓延到整個飛機(jī)，甚至能見度達(dá)到“相鄰兩人無法看到對方的臉”。

圖片來源：受訪者供圖

他回憶稱，乘務(wù)員在冒濃煙之后開始安撫乘客，發(fā)放毛巾讓乘客捂住口鼻，要求乘客不要拍照。“當(dāng)時周圍有很多乘客知道應(yīng)該是著火了。”邊某說。

落地之后，他旁邊的緊急出口開啟，乘客陸續(xù)逃離。過程中，部分乘客出現(xiàn)輕微擦碰。“看到有人拿行李，逃生時秩序很好，有部分乘客有輕微擦碰。”一位航空業(yè)內(nèi)人士對此提醒稱，該飛機(jī)是個窄體機(jī)，拿行李不僅會拖延自己的撤離時間，后面的人也會被堵，“而且這是一個充氣滑梯，拿行李容易砸傷人。”

邊某稱，下飛機(jī)后，當(dāng)?shù)貦C(jī)場工作人員為他們提供了帳篷、免費(fèi)餐食等。“事后大家都挺害怕的，當(dāng)時有的人一度覺得自己要完了，（但）國航乘務(wù)組的現(xiàn)場處置還是很到位的。”他說。