每經(jīng)AI快訊，國(guó)泰君安表示，近年來(lái)，隨著新能源汽車智能化發(fā)展趨勢(shì)成為主流，更豐富的座艙體驗(yàn)和智能駕駛功能都對(duì)動(dòng)力電池提出了更長(zhǎng)續(xù)航里程、更高能量密度的要求?？斐浼夹g(shù)主要涉及微電池技術(shù)和宏電池技術(shù)，前者致力于研究電極材料、電解液以及電荷轉(zhuǎn)移界面等電池內(nèi)部生態(tài)；后者主要關(guān)注與充電樁、熱管理、電池系統(tǒng)和充電協(xié)議。國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)全方位布局快充領(lǐng)域，加快快充產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程?？斐浼夹g(shù)有望實(shí)現(xiàn)里程焦慮的有效緩解，推進(jìn)新能源車市場(chǎng)空間進(jìn)一步抬升，看好優(yōu)先布局快充的龍頭企業(yè)。