每經(jīng)AI快訊，經(jīng)過25個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑，包銀高鐵磴口黃河特大橋最后一個(gè)水中承臺(tái)混凝土澆筑日前順利完成。至此，磴口黃河特大橋主橋7個(gè)水中承臺(tái)施工全面完成，標(biāo)志著包銀高鐵建設(shè)取得又一個(gè)重大突破和階段性勝利，為大橋合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，極大緩解了黃河汛期水上施工安全壓力，為安全度汛創(chuàng)造了有利條件。

此次澆筑的61號(hào)承臺(tái)最大水深6米，承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸長(zhǎng)33.2米、寬18.2米、高6米，使用鋼筋140.6噸、C50混凝土3625.4立方米，具有河水流速快、入土深度深、工程量大、施工技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn)。（央視新聞）