每經(jīng)記者 肖芮冬    每經(jīng)編輯 葉峰    

第210期

一、今日基金新聞速覽

1、公募基金迎來費率重大改革

7月8日，公募基金迎來費率重大改革，監(jiān)管機構(gòu)將通過六大舉措助力費率改革。同日，易方達、華夏、興全、廣發(fā)、嘉實、中歐、南方等公募陸續(xù)公告，將調(diào)低旗下存量主動權(quán)益基金管理費率至1.2%、托管費率降至0.2%。（Via：每日經(jīng)濟新聞）

2、浙商基金現(xiàn)“老鼠倉”

近日，證監(jiān)會浙江監(jiān)管局公告，劉某入職浙商基金后，參與管理浙商滬港深精選混合，負(fù)責(zé)該基金產(chǎn)品的投資分析、投資決策等工作，劉某控制“唐某卿”賬戶與浙商滬港深精選基金進行趨同交易，趨同交易合計成交金額1760.24萬元，趨同交易合計虧損365095.09元。（Via：每日經(jīng)濟新聞）

3、《私募投資基金監(jiān)督管理條例》發(fā)布

近日，《私募投資基金監(jiān)督管理條例》公布，自9月1日起施行，這是私募投資基金行業(yè)首部行政法規(guī)。司法部、證監(jiān)會負(fù)責(zé)人7月9日在答記者問中表示，《條例》重在劃定監(jiān)管底線、強化事中事后監(jiān)管。（Via：每日經(jīng)濟新聞）

4、二季度杠桿資金減持黃金類ETF，加倉半導(dǎo)體、醫(yī)藥基金

數(shù)據(jù)顯示，二季度，兩只黃金ETF出現(xiàn)大量融資資金凈賣出，金額分別為12.54億元、11.47億元。與此同時，融資凈買入額超過1億元的ETF共計15只，科創(chuàng)板、芯片半導(dǎo)體、醫(yī)藥等主題分別有3只ETF沖入榜單前列。（Via：證券時報）

5、公募基金ESG產(chǎn)品規(guī)模突破6000億元

截至6月30日，今年以來新發(fā)的ESG投資基金數(shù)量為79只，合計發(fā)行規(guī)模280.23億元。全市場ESG投資基金數(shù)量達到774只，總規(guī)模達到6095.76億元。（Via：上海證券報）

6、基金經(jīng)理“公奔公”成新主流

截至7月7日，今年以來共有92家公募機構(gòu)旗下160名基金經(jīng)理離職，創(chuàng)下2016年以來同期新高。不過與“公奔私”相比，基金經(jīng)理現(xiàn)在更傾向于繼續(xù)留在公募行業(yè)“尋高枝”。（Via：證券時報）

二、知名基金經(jīng)理最新動態(tài)

1、信達澳亞基金馮明遠調(diào)研氣派科技

7月5日，氣派科技被機構(gòu)調(diào)研，信達澳亞基金馮明遠現(xiàn)身。近半年數(shù)據(jù)顯示，馮明遠在管基金中，尚未持有該股票。

2、崔宸龍：看好三大主線

前海開源崔宸龍近日公開表示，下半年，A股市場大概率穩(wěn)中有升。“很多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)沒有得到充分的重視和挖掘，疊加居民日益增長的理財需求，四季度當(dāng)市場看到越來越明顯的復(fù)蘇信號后，會有較好的表現(xiàn)。”

崔宸龍認(rèn)為，新能源板塊已調(diào)整了一年多時間，整體估值處于歷史底部區(qū)域。新能源長期發(fā)展的邏輯并未發(fā)生改變，依然是較好的投資方向，具備較好的中長期投資價值。

此外，“AI行業(yè)基本面發(fā)生了巨大變化，技術(shù)的爆炸式發(fā)展帶來了長期投資空間。”不過，不同公司間的投資價值差距較大，需要做好基本面研究，要投資那些有長期價值的公司。他還看好“中國特色估值體系”板塊的中長期投資價值。

三、今日ETF行情點評

1、ETF行情復(fù)盤

今日，大盤全天震蕩反彈，截至收盤，滬指漲0.22%，深成指漲0.5%，創(chuàng)業(yè)板指漲1.37%。滬深兩市今日成交額7614億，較上一交易日縮量384億。北向資金全天凈買入12.3億元，終結(jié)連續(xù)4日凈賣出態(tài)勢。板塊方面，光伏設(shè)備、文化傳媒、能源金屬等板塊漲幅居前，而保險、汽車整車、通信服務(wù)等板塊跌幅居前。

具體來看，新能源賽道股集體反彈，其中光伏方向，錦浪科技漲超10%，隆基綠能、通威股份均漲超5%；鋰電池方向，聯(lián)創(chuàng)股份漲超10%，三美股份、蘇常柴A漲停。受此帶動，光伏ETF全線大漲，最高漲3.47%。

下跌方面，CPO概念股繼續(xù)調(diào)整，銘普光磁跌停。受此影響，通信、云計算相關(guān)ETF跌幅居前，最高下跌1.34%。

2、ETF主題機會

歷時十余年成長，我國充電樁行業(yè)邁入新機遇期。目前，有三大驅(qū)動力助力充電樁行業(yè)高增：首先，汽車電動化帶動充電需求高增。其次，政策密集催化利好行業(yè)蓬勃發(fā)展。最后，充電樁業(yè)務(wù)海外業(yè)務(wù)護航未來可期。

長城證券分析指出，“光儲充一體化充電站”具有削峰填谷、有效提升電網(wǎng)運營效率、遠程調(diào)控充電樁、提高運維效率等優(yōu)勢，是國家大力推廣電動汽車、充電樁市場擴大、儲能被列入能源發(fā)展重大工程等背景下的新業(yè)態(tài)模式。多個政策出臺支持“光儲充一體化”發(fā)展，并鼓勵推進開展“光儲充換”相結(jié)合的新型充換電場站試點示范，有利于推動行業(yè)進入規(guī)?；l(fā)展階段。

點評：充電樁作為新能源汽車重要的補能方式，有望逐漸匹配新能源汽車發(fā)展速度。整縣推進模式有望持續(xù)進行，各省充電樁建設(shè)有望加速，位于充電樁市場空間較大的省份，具有較強競爭力的企業(yè)更具增長潛力。

這里，通過整合10余家券商最新研報信息，簡介4家公司，僅供參考。

科士達：公司充電樁產(chǎn)品主要包括充電模塊、一體式/分體式/壁掛式直流快速充電樁、交流充電樁等，可廣泛應(yīng)用于充電運營商、傳統(tǒng)能源、城投交投、交通運輸?shù)榷鄠€行業(yè)領(lǐng)域。——國聯(lián)證券

蘇文電能：公司充電樁設(shè)備包括直流快充樁和交流慢充樁。未來，公司規(guī)劃采取差異化競爭戰(zhàn)略切入較為空白的細(xì)分市場，比如針對工業(yè)園區(qū)推出叉車、工程車的慢充充電樁。——國海證券

盛弘股份：充電樁業(yè)務(wù)應(yīng)用模塊化大功率技術(shù)平臺和三電平拓?fù)浼夹g(shù)平臺優(yōu)勢。公司成為BP中國的供應(yīng)商，為BP提供中國境內(nèi)項目提供充電樁產(chǎn)品，有望進軍海外市場。——安信證券

芯能科技：公司充電樁運營依托分布式光伏平臺，獲取資源成本顯著偏低；且利用分布式光伏電力設(shè)施冗余資源降低充電樁的投資成本。——浙商證券

封面圖片來源：視覺中國-VCG41184154345