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利空突襲后再現(xiàn)探底回升,減速器概念也玩倒車接人?

每日經濟新聞 2023-07-05 17:25:35

減速器概念股,今日遭遇利空突襲,多只個股盤中跌超10%。然而,下午相關個股大幅回升,紛紛走出探底回升走勢,難道倒車接人的行情將會重現(xiàn)江湖?

每經記者 曾子建    每經編輯 葉峰    

投基Z世代,Z哥最實在。

連漲三日之后,今天大盤反彈遇阻,總體呈現(xiàn)調整態(tài)勢,各類指數(shù)全天處于下跌狀態(tài),AI、消費板塊走弱,而近期最火的板塊機器人,也出現(xiàn)回落。

尤其是減速器概念股,更是遭遇利空突襲,多只個股盤中跌超10%。然而,下午相關個股大幅回升,紛紛走出探底回升走勢,難道倒車接人的行情將會重現(xiàn)江湖?

首先是減速器概念龍頭昊志機電。

6月15日,昊志機電以13%的長陽線宣告行情啟動,隨后一發(fā)不可收拾,昨天大漲19%之后,階段性漲幅高達143%。但也就在昨晚,昊志機電發(fā)布公告,深交所對公司發(fā)出關注函,要求公司補充披露諧波減速器、控制系統(tǒng)、DD電機等產品在機器人領域的具體應用情況,是否已實際應用并形成批量銷售,公司已取得的在手訂單及意向訂單,近三年公司在機器人領域的銷售收入及占比,相關業(yè)務對公司業(yè)績是否具有重大影響,并充分提示相關風險。

大漲個股最怕的,就是交易所的關注函。受此消息影響,昊志機電今日盤中一度逼近跌停板。

近期市場之所以炒作機器人板塊,尤其是炒作減速器概念股,主要還是對特斯拉人形機器人可能引發(fā)的市場爆發(fā)式增長充滿期待。

而昊志機電在公告中表示,公司生產的諧波減速器等產品目前尚未應用于人形機器人領域,沒有簽署相關協(xié)議。

不過,盡管昊志機電生產的諧波減速器并未運用于人形機器人領域,但公司減速器產品訂單在上半年還是獲得增長。據(jù)報道,昊志機電表示,相比于去年,今年減速器等訂單確實有大幅增長,不過下半年的布局,還要看具體的市場和訂單情況。

類似一幕,發(fā)生在另一只減速器概念股上,這只個股就是通力科技,該股也是從6月15日開始啟動,隨后連續(xù)暴漲,階段漲幅同樣高達144%。

昨晚,通力科技也收到了深交所的關注函,要求補充說明公司密切關注機器人等精密減速器市場發(fā)展的具體體現(xiàn),以及其他市場關注的問題。

而今天早盤,通力科技一度下跌超過9%,但下午強勢反攻,一度漲幅又超過9%,并且創(chuàng)出了本輪行情新高。

而在此前的7月3日,通力科技在接受投資者調研時稱,公司主導產品通用減速機、工業(yè)齒輪箱廣泛應用于冶金、化工、環(huán)保、能源、制藥、起重、輸送、建材、糧油等國民經濟的支柱產業(yè)領域,先后為中國一重、中國二重、中國中冶、中糧集團、青山控股、齊魯制藥、寧德時代、中央電視臺春晚舞臺、北京冬奧會等國內大型工業(yè)企業(yè)及國家重點工程項目提供高性能的配套減速機,并出口東南亞、南美、中東等國家和地區(qū),獲得國內外眾多客戶的首肯和贊許。

第三家類似公司,是優(yōu)德精密,該股昨日20CM漲停,今天也跟隨另外兩只減速器概念股出現(xiàn)調整。不過,下午股價同樣被拉起,抄底資金明顯涌入。盡管最終未能翻紅,但跌幅收窄不少。

對于今天減速器板塊在利空突襲下的探底回升走勢,是否又是一次經典的倒車接人?

Z哥認為,機器人板塊,在今年確實有機會成為繼AI之后,又一個被市場重點炒作的領域。和AI題材不同的是,AI的炒作源于美國chatgpt的爆發(fā)。而機器人行業(yè),在我國本身就擁有廣闊的應用市場、良好的發(fā)展環(huán)境及完善的產業(yè)生態(tài),因此,機器人產業(yè)在我國具有不可限量的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

而前不久,北京市政府又印發(fā)了《北京市機器人產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動方案(2023-2025年)》。目標到2025年,全市機器人核心產業(yè)收入達到300億元以上,打造國內領先、國際先進的機器人產業(yè)集群。

而關于減速器,尤其是諧波減速器,想象空間還是來自特斯拉人形機器人Optimus,Optimus所展示出來的強大的靈活性與協(xié)作性,離不開精密傳動部件的“幫助”。

根據(jù)華泰證券研究所近期的研究報告顯示,特斯拉的人形機器人全身約有40個關節(jié),由旋轉執(zhí)行器、線性執(zhí)行器、靈巧手共同構建,關節(jié)總成本約為41萬元,僅諧波減速器就占比約10%。

經過今天的調整之后,機器人板塊能否重新走起來?Z哥認為,主要還看市場是否會出現(xiàn)新的熱點。繼AI陷入持續(xù)調整之后,市場出現(xiàn)的最大看點,一個是汽車,一個是機器人。而機器人的短期休息,通常令汽車股全線飆升。

于是,市場出現(xiàn)了一個有趣的段子,“當機器人躺下時,我們就是汽車人”。

這確實是一個既形象又有趣,而且很應景的段子。

而今天,機器人板塊在調整,汽車產業(yè)鏈也在調整,只有小金屬一個板塊在漲。而這個板塊,說實在的,市場參與度目前來看并不高,能否成為持續(xù)熱點也不好說。

因此,如果接下來市場找不到新的熱點,資金很可能就會再度回歸到機器人領域,讓我們拭目以待。

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