每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

6月29日，在2023年上海世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC上海）上，星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO沈子瑜沈子瑜表示：“數(shù)字萬(wàn)物時(shí)代，消費(fèi)電子與汽車(chē)兩個(gè)行業(yè)的深度融合和超級(jí)協(xié)同已經(jīng)成為發(fā)展的一個(gè)重要方向。缺少手機(jī)生態(tài)加持的汽車(chē)難以被稱為智能汽車(chē)，而缺少智能汽車(chē)也不是完整的多終端互聯(lián)生態(tài)。但目前，新生的智能汽車(chē)在軟件生態(tài)方面以及智能座艙的建設(shè)方面欠缺經(jīng)驗(yàn)，而消費(fèi)者又對(duì)智能座艙體驗(yàn)抱有很高的期望值，這種落差感成為車(chē)企在智能座艙建設(shè)過(guò)程中面臨的主要困難。”

據(jù)了解，星紀(jì)魅族針對(duì)多終端融合場(chǎng)景，提出了“手機(jī)域”理念，讓手機(jī)為汽車(chē)的智能化建設(shè)賦能，最終為用戶提供多終端、全場(chǎng)景、沉浸式的融合體驗(yàn)。目前，星紀(jì)魅族與領(lǐng)克汽車(chē)聯(lián)手合作，領(lǐng)克08成為首款搭載Flyme Auto車(chē)載操作系統(tǒng)的車(chē)型。此外，星紀(jì)魅族與極星共同建立了合資公司，基于Flyme Auto Core打造的純電高性能SUV極星4已在上海車(chē)展上市，并將銷(xiāo)往全球。