每經(jīng)記者 孫磊 李星 實習(xí)記者 李文朋    每經(jīng)編輯 董天意    

特斯拉CEO馬斯克迎來了三年疫情之后的首次中國之行。

據(jù)新華社報道，國務(wù)委員兼外長秦剛30日在北京會見特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克。

秦剛表示，中國致力于為各國企業(yè)打造更好的市場化、法治化、國際化營商環(huán)境。一個健康、穩(wěn)定、建設(shè)性的中美關(guān)系既有利于中美兩國，也有利于世界。發(fā)展好中美關(guān)系，需要把準(zhǔn)方向盤，沿著習(xí)近平主席提出的相互尊重、和平共處、合作共贏的正確方向前進(jìn)；及時“踩剎車”，避免“危險駕駛”；善于“踩油門”，推進(jìn)互利合作。

馬斯克表示，美中利益交融，密不可分。特斯拉公司反對“脫鉤斷鏈”，愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)，共享中國發(fā)展機(jī)遇。

可能參觀特斯拉上海工廠

對于馬斯克訪華一事，央視新聞報道稱，外交部發(fā)言人毛寧表示，中方一向歡迎包括馬斯克先生在內(nèi)的各國工商界人士訪華，更好地了解中國，推進(jìn)互利合作。中方也堅定推進(jìn)高水平對外開放，致力于打造市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境。樂見外資企業(yè)在華投資興業(yè)，深耕中國市場，共享發(fā)展機(jī)遇。

5月30日，位于北京華貿(mào)中心的特斯拉體驗店的一位店員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“今天早上的時候，馬斯克的司機(jī)就到華貿(mào)中心店把一輛model S車型開走去接他了，雖然公司總部有這輛車的定位，但具體行程會保密，我們店員也不知道。”

據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引路透社5月29日報道，3名知情人士透露，預(yù)計馬斯克本周將訪問中國。報道還援引兩名消息人士的話稱，預(yù)計馬斯克此行期間將與中方高級別官員會見，并參觀特斯拉上海工廠。

訪華或與全球布局相關(guān)

為滿足更大的產(chǎn)能需求，特斯拉或?qū)ι虾９S進(jìn)行擴(kuò)建。據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)向相關(guān)監(jiān)管部門提出擴(kuò)建申請，并首次開始生產(chǎn)軟包電池。在完成擴(kuò)建后，特斯拉上海工廠的動力總成年產(chǎn)能將從目前的125萬輛提升至175萬輛，但特斯拉方面未就擴(kuò)建工廠的消息對記者給予回應(yīng)。

擴(kuò)建計劃與馬斯克的全球計劃相吻合。在“2023特斯拉股東大會”上，馬斯克就表示，對于到2030年生產(chǎn)2000萬輛汽車的計劃，特斯拉需要十幾家工廠，每家工廠的年產(chǎn)能需要在150萬至200萬輛之間。

除制造工廠外，特斯拉還將其儲能工廠放在了中國。4月9日，特斯拉宣布將在上海新建一座超級工廠，生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池（Megapack）。“新工廠計劃于今年第三季度破土動工，2024年第二季度開始生產(chǎn)。”特斯拉相關(guān)工作人員此前在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，上海儲能超級工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品將面向全球市場。

特斯拉上海儲能超級工廠項目是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。“新工廠將作為加州工廠Megapack產(chǎn)能的擴(kuò)充。”馬斯克在社交平臺稱。

在真鋰研究首席分析師墨柯看來，包括電池、逆變器、熱管理系統(tǒng)等在內(nèi)的配套產(chǎn)業(yè)在中國更為發(fā)達(dá)，特斯拉選擇在中國建廠可以有效降低Megapack的制造成本。

有觀點(diǎn)稱，馬斯克選擇此時到訪中國，大概率與特斯拉全球布局、新業(yè)務(wù)產(chǎn)品推進(jìn)，以及中國電動汽車市場的一系列變化息息相關(guān)。