每經(jīng)AI快訊，在經(jīng)歷了2022年的高增速后，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈2023年開年“遇冷”令人猝不及防。一方面，原料碳酸鋰價(jià)格從年初約52萬元/噸跌至目前的約26萬元/噸，3個(gè)月時(shí)間價(jià)格“腰斬”；另一方面，磷酸鐵鋰產(chǎn)能近年來大舉擴(kuò)張，而終端新能源汽車消費(fèi)面臨階段性考驗(yàn)，補(bǔ)貼退出等因素令銷量增速放緩。面對鋰電產(chǎn)業(yè)鏈“遇冷”的現(xiàn)狀，與會專家認(rèn)為，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈或迎來新一輪洗牌和重塑。展望未來，鋰電賽道仍是大有可為的黃金賽道，全產(chǎn)業(yè)鏈要努力暢通鋰電產(chǎn)業(yè)國內(nèi)大循環(huán)。 (上海證券報(bào))