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燃油車降價(jià)銷售火爆,品牌面臨重塑難題

2023-03-15 07:17:17

每經(jīng)AI快訊,“我現(xiàn)在沒辦法跟你聊太長(zhǎng)時(shí)間,這個(gè)電話現(xiàn)在是熱線。”3月14日上午,湖北武漢東風(fēng)汽車4S店一位銷售人員在告知證券時(shí)報(bào)·e公司記者部分車型斷貨后,匆匆掛斷了電話。 近日,湖北地區(qū)東風(fēng)系汽車大規(guī)模補(bǔ)貼降價(jià)的海報(bào)全網(wǎng)刷屏,“去湖北買車”成了車市熱門話題。記者從武漢多家東風(fēng)汽車4S店處了解到,降價(jià)消息發(fā)出后,店內(nèi)客流猛增,用“人滿為患”來形容毫不夸張。另外,補(bǔ)貼達(dá)9萬元的東風(fēng)雪鐵龍C6貨源稀缺,部分車型已無現(xiàn)貨。有接近東風(fēng)集團(tuán)人士告訴記者,不少經(jīng)銷商手里的訂單量是遠(yuǎn)多于庫存貨源的,東風(fēng)的幾個(gè)工廠目前已在加班趕訂單。 多家車企采取了跟進(jìn)舉措,奔馳、寶馬、奧迪、別克、比亞迪等在內(nèi)的超30個(gè)汽車品牌通過廠家補(bǔ)貼或經(jīng)銷商降價(jià)等方式參與其中。不過有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,部分豪華車品牌的降價(jià)實(shí)際力度并沒有那么大,往往疊加其他條件才能享受優(yōu)惠。(證券時(shí)報(bào))

責(zé)編 王曉波

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