每經(jīng)記者 曾劍    每經(jīng)編輯 張海妮    

一家“負(fù)資產(chǎn)”、凈利潤(rùn)連續(xù)虧損的子公司，居然被道通科技（SH688208,收盤價(jià)27.35元，市值123億元）賣出了高價(jià)。據(jù)道通科技9月2日下午披露，公司擬向?qū)嵖厝死罴t京、董事農(nóng)穎斌及三家員工持股平臺(tái)合計(jì)轉(zhuǎn)讓所持深圳市道通智能汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱道通智能）65%股權(quán)。

值得一提的是，道通智能處于“負(fù)資產(chǎn)”狀態(tài)，凈利潤(rùn)也連續(xù)虧損。這樣一個(gè)資產(chǎn)居然能獲得上市公司高管的青睞，令人有些意外。對(duì)于道通科技而言，這筆交易有望給公司帶來(lái)上億元的投資收益。

虧損子公司獲實(shí)控人等青睞

2020年4月，道通科技以“為進(jìn)一步加強(qiáng)在汽車智能化方向的業(yè)務(wù)布局”為目的設(shè)立了道通智能。道通智能一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：銷售自行開發(fā)的產(chǎn)品，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)服務(wù)，基礎(chǔ)軟件服務(wù)，應(yīng)用軟件服務(wù)，新能源汽車整車銷售，新能源汽車電附件銷售，新能源汽車換電設(shè)施銷售，新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售等等。

截至目前，道通智能的注冊(cè)資本為1.2億元，道通科技的持股比例為100%。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，道通智能將不再納入上市公司合并報(bào)表范圍。

此次交易，李紅京、農(nóng)穎斌、深圳市道合通瞭信息咨詢企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱道合通瞭）、深圳市道合通望信息咨詢企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱道合通望）、深圳市道合通星信息咨詢企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱道合通星）擬分別受讓道通智能25%、1%、19%、10%、10%的股權(quán)。李紅京為道通科技實(shí)際控制人，現(xiàn)任上市公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理；農(nóng)穎斌現(xiàn)任上市公司副總經(jīng)理、董事；道合通瞭、道合通望、道合通星均在8月末才設(shè)立，是上市公司的員工持股平臺(tái)。

截至6月30日，道通智能總資產(chǎn)為3944.46萬(wàn)元，凈資產(chǎn)為-6700.32萬(wàn)元；2021年度，道通智能營(yíng)業(yè)收入為19.61萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損1.03億元；今年上半年，道通智能營(yíng)業(yè)收入為37.63萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損2506.03萬(wàn)元。

圖片來(lái)源：公告截圖

經(jīng)評(píng)估，道通智能于評(píng)估基準(zhǔn)日5月31日的股東全部權(quán)益賬面價(jià)值為-6308.82萬(wàn)元，評(píng)估值為6611.63萬(wàn)元，評(píng)估增值1.29億元。由于道通科技于9月1日向道通智能完成剩余實(shí)繳出資5550萬(wàn)元，結(jié)合上述評(píng)估值，各方協(xié)商確定道通智能100%的股權(quán)交易對(duì)價(jià)為1.225億元。基于此，李紅京、農(nóng)穎斌等合計(jì)受讓道通智能65%股權(quán)的價(jià)格為7962.50萬(wàn)元。

業(yè)績(jī)下滑、激勵(lì)解鎖承壓   

對(duì)于轉(zhuǎn)讓道通智能股權(quán)，道通科技稱有利于充分發(fā)揮公司管理層積極性，提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力，支持公司戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)和長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展等。

更為重要的是，根據(jù)道通科技財(cái)務(wù)部門以6月30日未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的初步測(cè)算結(jié)果，上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓預(yù)計(jì)將產(chǎn)生投資收益1.34億元，約占公司2021年度經(jīng)審計(jì)凈利潤(rùn)的30.54%。

今年上半年，道通科技的營(yíng)業(yè)收入為10.33億元，同比下降1.24%；凈利潤(rùn)為8565.23萬(wàn)元，同比下降62.96%。倘若能將1.34億元投資收益入賬，無(wú)疑補(bǔ)益良多。

道通科技主要從事汽車智能診斷、檢測(cè)分析系統(tǒng)及汽車電子零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)；公司產(chǎn)品包括充電樁、充電云平臺(tái)、讀碼卡、乘用車&商用車綜合診斷產(chǎn)品、TPMS系統(tǒng)診斷匹配工具、毫米波雷達(dá)系列產(chǎn)品等等。

在2022年半年報(bào)中，道通科技曾表示，汽車診斷分析業(yè)務(wù)系公司目前的核心業(yè)務(wù)。隨著國(guó)內(nèi)外汽車后市場(chǎng)的發(fā)展可能吸引更多的競(jìng)爭(zhēng)者加入，預(yù)期未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)加劇。如公司不能充分發(fā)揮和維持現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、特別是產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，則有可能導(dǎo)致公司市場(chǎng)份額的下降、公司產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)格下降，從而導(dǎo)致公司該項(xiàng)業(yè)務(wù)的毛利率和盈利能力的下降。

在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)，上市公司也曾透露，上半年凈利潤(rùn)同比下滑是受今年新能源充電樁業(yè)務(wù)開展導(dǎo)致的相關(guān)費(fèi)用的增加影響。

對(duì)于道通科技而言，目前的業(yè)績(jī)表現(xiàn)對(duì)公司達(dá)成激勵(lì)計(jì)劃的業(yè)績(jī)考核目標(biāo)不利。公司在去年12月推出2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃，擬以52元/股的價(jià)格向200多名激勵(lì)對(duì)象授予數(shù)百萬(wàn)股限制性股票。按照公司層面的業(yè)績(jī)考核條件，上市公司2022年要實(shí)現(xiàn)“營(yíng)業(yè)收入較2021年增長(zhǎng)30%或毛利較2021年增長(zhǎng)30%”，激勵(lì)對(duì)象才能獲得50%的限制性股票的歸屬權(quán)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，道通科技股價(jià)今年以來(lái)下跌明顯，截至9月2日收盤，公司股價(jià)報(bào)收于27.35元/股，激勵(lì)對(duì)象獲授的限制性股票已有較大浮虧。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝（資料圖）