每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺提問：感覺傳統(tǒng)整車/新能源整車和零部件廠商有區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，德邁仕作為二級供應(yīng)商在訂單談判履約上是否有運(yùn)距的劣勢？另外是否計(jì)劃針對新能源整車商，區(qū)位上布局公司新產(chǎn)能？

德邁仕（301007.SZ）8月1日在投資者互動(dòng)平臺表示，（1）汽車行業(yè)的確存在一定程度的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，但德邁仕從未因區(qū)域問題而影響與客戶的合作，作為二級供應(yīng)商在談判履約上幾乎不受運(yùn)距劣勢影響。首先，德邁仕依靠技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量穩(wěn)定、設(shè)備精良、品牌知名、規(guī)模效應(yīng)等方面的核心競爭優(yōu)勢，客戶黏性較強(qiáng)；其次，公司有部分產(chǎn)品替代進(jìn)口、直接出口，可以忽略區(qū)域影響；再次，產(chǎn)品價(jià)格是綜合概念，運(yùn)輸成本當(dāng)前占比較小，公司產(chǎn)品整體價(jià)格在同類產(chǎn)品中性價(jià)比較高，具有競爭優(yōu)勢。（2）公司目前未針對新能源整車商區(qū)位布局新產(chǎn)能，如有布局公司將及時(shí)履行信息披露義務(wù)。

(記者 曾健輝)

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