每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 梁梟    

春運民航旺季來臨，四川航空股份有限公司（以下簡稱川航）推出了大學生包機回家的義務。據(jù)了解，包機價格較個人訂票的享有一定的折扣。

今日（12月22日），川航與G7四川校友聯(lián)盟簽署協(xié)議，雙方將圍繞春運學生包機開展合作。四川航空商委總經(jīng)理吳德昀接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，這類航線基本不賺錢，主要是出于公益性質(zhì)，“只要不虧油錢。”據(jù)吳德昀預計，今后的大學生包機業(yè)務也不會商業(yè)化運作。

川航與G7四川校友聯(lián)盟簽署協(xié)議

圖片來源：每經(jīng)記者 胥帥 攝

大學生包機享折扣票

今日，川航與G7四川校友聯(lián)盟簽署協(xié)議，雙方將圍繞春運學生包機開展合作。

川航將根據(jù)校方和學生需求，派出精英機組執(zhí)飛航班，盡可能安排相關院校畢業(yè)的機長和副駕駛為“師弟師妹”保駕護航。同時，開辟專屬值機柜臺，協(xié)調(diào)快速安檢通道，為學生旅客提供出行服務。

據(jù)了解，G7四川校友聯(lián)盟是由工信部直屬的七所高校在四川的校友會結成的校際聯(lián)盟，包括哈爾濱工業(yè)大學、哈爾濱工程大學、北京航空航天大學、北京理工大學、南京理工大學、南京航空航天大學、西北工業(yè)大學。

今年9月至10月期間，川航先后與北京航空航天大學、南京航空航天大學的四川校友會成功組織了三次返校包機。

“春節(jié)是大學生回鄉(xiāng)的節(jié)點，包機的需求一直存在，但長期以來還沒有航司關注到這一產(chǎn)品。”G7四川校友聯(lián)盟主席俞向明向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，明年1月從南京飛到成都的川航包機，200多個位置都訂滿了，學生對包機的接受度很高。俞向明說，相比學生單獨去訂機票，校友聯(lián)盟通過川航包機的機票折扣幅度超過10%，“中間也沒有其他費用，這個票價對學生是有吸引力的。”

接下來，校友聯(lián)盟和川航希望將合作范圍拓展至重慶、云南、貴州等地。俞向明表示，隨著城市和高校數(shù)量的鋪開，這類春節(jié)包機合作還會從川航拓寬到其他航司。

“我們?nèi)ツ曜鲞^一些嘗試，比如組織農(nóng)民工復工復產(chǎn)的包機活動。有了這些經(jīng)驗，我們在今年上半年和高校聯(lián)盟在談，也是川航首次組織這么大規(guī)模的學生包機。”四川航空商委總經(jīng)理吳德昀說，川航也有一些企業(yè)單位的包機經(jīng)驗，做學生包機業(yè)務并非沒有經(jīng)驗。

在春節(jié)節(jié)點，除大學生包機業(yè)務之外，川航還拓展了其他返鄉(xiāng)包機產(chǎn)品等與之類似的定制化服務。

公益性質(zhì)不會商業(yè)化運作

春節(jié)歷來是民航業(yè)旺季。和往年不同，疫情是擾動需求的因素之一。真正旺季尚未到來，川航此舉是為滿足學生群體春運旺季期間的定制化出行需求。

在疫情之下，航司也是絞盡腦汁，思考新產(chǎn)品。春節(jié)包機業(yè)務尚屬這種新產(chǎn)品的一類。

“（包機）還是疫情之下的特殊產(chǎn)品，這對航司產(chǎn)品線是有益補充，但規(guī)模不會太大。”民航專家林智杰表示。對于各大航司是否會利用春節(jié)等節(jié)點打產(chǎn)品戰(zhàn)，林智杰認為這要看各個航司的規(guī)劃，估計不會出現(xiàn)太大規(guī)模。

俞向明和吳德昀都提到了這一包機業(yè)務的公益性質(zhì)。

“這個事情只有依靠公益性，才辦得成。”俞向明說，對于學生這類特殊的群體，對價格敏感度較高，包機價格比他們自己單獨訂要優(yōu)惠不少。吳德昀則表示，川航類似農(nóng)民工、大學生包機業(yè)務的航線基本不掙錢，“價格比較親民，我們基本按照成本價去制定價格，只要不虧油錢（就行）”。

疫情之前，川航還沒有推出這種大規(guī)模包機業(yè)務，那么今后是否會視疫情防控情況，擇機取消該業(yè)務呢？

“不會，本身我們就是帶公益性質(zhì)的去做，主要也是為履行川航的責任擔當。”吳德昀說。因為考慮到大學生的價格敏感度，吳德昀預計今后的包機業(yè)務也不會商業(yè)化運作。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖