每經(jīng)記者 岳琦    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 楊煜    每經(jīng)編輯 文多    

圖片來(lái)源：主辦方提供

“空中絲綢之路”建設(shè)再添重要一筆。

9月5日，第三屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。作為2021年服貿(mào)會(huì)期間航空業(yè)唯一一場(chǎng)品牌論壇，會(huì)議主題聚焦“空中絲路引領(lǐng)臨空經(jīng)濟(jì)高水平開(kāi)放”。峰會(huì)主論壇期間，“空中絲綢之路”國(guó)際合作聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)盟）倡議在北京市順義區(qū)建設(shè)“空中絲綢之路”創(chuàng)新示范區(qū)，同時(shí)確立首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)為“空中絲綢之路”建設(shè)的源點(diǎn)、始點(diǎn)。

據(jù)介紹，聯(lián)盟由中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)、國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、中國(guó)—白俄羅斯工業(yè)園管委會(huì)、贊比亞—中國(guó)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、中國(guó)·印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等30家成員單位組成。

作為聯(lián)盟倡議代表人，“空中絲綢之路”國(guó)際合作聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、北京臨空國(guó)際技術(shù)研究院院長(zhǎng)馬劍表示，聯(lián)盟成員將一致響應(yīng)：將各自產(chǎn)業(yè)技術(shù)、創(chuàng)新能力、資金人才等優(yōu)質(zhì)要素資源的投放，向首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)傾斜，共同參與空中絲路示范區(qū)建設(shè)。

共同推動(dòng)空中絲路高質(zhì)量發(fā)展

國(guó)際機(jī)場(chǎng)是建設(shè)空中絲路的重要功能節(jié)點(diǎn)，畢竟，大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)方能發(fā)揮建設(shè)空中絲路的關(guān)鍵引領(lǐng)作用。

縱觀(guān)國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)在支撐空中絲路建設(shè)方面具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。一方面，首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量龐大，已成為重要的國(guó)際航空樞紐。據(jù)介紹，首都機(jī)場(chǎng)為全球第二的大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，截至2019年，機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線(xiàn)通達(dá)全球五大洲62個(gè)國(guó)家129個(gè)城市的132個(gè)航點(diǎn)，國(guó)際旅客達(dá)到2391萬(wàn)人次，占比達(dá)23.9%。

另一方面，首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已開(kāi)通“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的41個(gè)航點(diǎn)，是最有潛力實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家首都空中直航全覆蓋目標(biāo)的機(jī)場(chǎng)。

馬劍表示，憑借北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為空中絲路源點(diǎn)和始點(diǎn)的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)盟成員將在政府部門(mén)的支持下，積極探索、主動(dòng)參與、創(chuàng)新實(shí)踐滿(mǎn)足現(xiàn)階段建設(shè)“一帶一路”需求、符合中國(guó)特色的臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的空中絲路示范區(qū)，遵循建設(shè)“一帶一路”的“共商、共建、共享”原則，將國(guó)家戰(zhàn)略、區(qū)域發(fā)展和企業(yè)成長(zhǎng)多重目標(biāo)有機(jī)融合，共同推動(dòng)空中絲路高質(zhì)量發(fā)展。

共同參與國(guó)際航空運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)制定

近年來(lái)，空港經(jīng)濟(jì)建設(shè)火熱，不僅成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，也是地區(qū)走向國(guó)際化發(fā)展的窗口。

作為中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)源地，首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的航空服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈要素優(yōu)勢(shì)和資源稟賦突出。據(jù)介紹，首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)航空業(yè)直接關(guān)聯(lián)的企業(yè)數(shù)量，占北京地區(qū)航空企業(yè)總數(shù)的三分之二。航空資源和航空企業(yè)總部集聚度全國(guó)領(lǐng)先，多年來(lái)稅收總收入、勞均產(chǎn)出率位居全國(guó)前列。

馬劍表示，通過(guò)在北京順義區(qū)建設(shè)空中絲路創(chuàng)新示范區(qū)，首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)可以憑借“空中絲路試驗(yàn)區(qū)”的功能空間和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，更加主動(dòng)地推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向國(guó)際化、產(chǎn)業(yè)化方向升級(jí)。

聯(lián)盟成員在倡議書(shū)中表示，將合力打造國(guó)際航空資源配置聚集區(qū)，并將各自產(chǎn)業(yè)技術(shù)、創(chuàng)新能力、資金人才等優(yōu)質(zhì)要素資源投放向首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)傾斜。同時(shí)，共同參與國(guó)際航空運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則的制定推廣，在航空運(yùn)輸、國(guó)際結(jié)算、航空維修、航材共享、航空保障、航空培訓(xùn)等方面，推動(dòng)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、首都機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌或通標(biāo)。

此外，空中絲路創(chuàng)新示范區(qū)還將提供航空產(chǎn)業(yè)國(guó)際投資服務(wù)“一站式”解決方案；搭建“走出去”和國(guó)際合作綜合信息服務(wù)平臺(tái)，完善中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)“走出去”數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，試驗(yàn)區(qū)企業(yè)提供國(guó)內(nèi)外最新政策信息、國(guó)外貿(mào)易投資環(huán)境分析、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警以及推薦潛在投資項(xiàng)目；加強(qiáng)國(guó)內(nèi)航空制造、航空運(yùn)輸、通訊導(dǎo)航、通用航空、工程建設(shè)、金融服務(wù)、航空醫(yī)療救護(hù)、國(guó)際法務(wù)、智庫(kù)咨詢(xún)等單位聯(lián)合，以參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，帶動(dòng)臨空產(chǎn)業(yè)園和航空維修基地建設(shè)，推動(dòng)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)民機(jī)出口。