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美團酒店間夜量首次超越攜程系總量? 在線旅游或現(xiàn)顛覆式變局

每日經(jīng)濟新聞 2018-05-17 20:57:16

第三方移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)顯示,2018年第一季度,美團酒店以5770萬的訂單總量位居行業(yè)第一。值得注意的是,在線旅行業(yè)正在出現(xiàn)新的變局,不僅美團這樣的生活服務平臺強勢入局,也包括阿里、京東等電商巨頭紛紛進入,覆蓋“吃住行游購娛”全鏈條旅游消費。

每經(jīng)記者 李卓    每經(jīng)編輯 梁秋月    

攪局者王興的“大出行”野心,絕不止打車和共享單車。

5月16日,第三方移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺Trustdata發(fā)布了《2018年Q1中國在線酒店預訂行業(yè)發(fā)展分析報告》(以下簡稱“報告”)。數(shù)據(jù)顯示,2018年3月,美團酒店以2270萬的單月間夜量首次超過攜程、去哪兒、同程藝龍的總和。同時,2018年第一季度,美團酒店以5770萬的訂單總量位居行業(yè)第一。

此時,距離美團旅行上線不過短短一年時間。即便美團酒店背靠美團、大眾點評兩大流量入口,上述數(shù)據(jù)亦一度引發(fā)業(yè)界錯愕。不過,也正因如此,業(yè)內(nèi)人士分析認為,這或許僅僅只是一個開始,2018年有望成為中國在線酒店預訂行業(yè)競爭格局的改寫之年。而未來美團與攜程之爭,不僅邊界愈加模糊,競爭也必然愈發(fā)膠著。

改寫行業(yè)競爭格局

報告顯示,旅游領域的消費升級正逐步從一二線城市向低線城市推進。從去年年底開始,新增用戶規(guī)模巨大,其中,2017年12月單月新增用戶超千萬,2018年第一季度累計新增用戶達2372萬,近一半新增用戶來自三線及以下城市。渠道下沉及本地預訂消費場景重要性凸顯。

值得注意的是,用戶年輕化特征日趨顯現(xiàn),從年齡分組情況來看,21~30歲的在線酒店預訂用戶占據(jù)了42.7%,占比在各年齡分組中位居第一。尤其美團酒店的80及90后用戶占比高達81.8%。而年輕女性用戶占比持續(xù)增長,顯現(xiàn)出明確的個人消費增長趨勢。

“實際上,美團酒店從去年開始就已經(jīng)展示出比較強的競爭力。美團的優(yōu)勢在于產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋廣泛,整個團隊也一直很重視投入。”華美酒店顧問有限公司首席知識管理專家趙煥焱接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪表示。

“當前勝負不好評判。美團要想做到超越,在整個服務、用戶體驗、價格上都還需要做得更好。”勁旅咨詢傳媒機構總經(jīng)理魏長仁則認為。同時,被強調(diào)的是,美團酒店在品牌知名度上也還需要下功夫。畢竟即便點餐、電影票,美團已經(jīng)占領消費者心智,但在酒店知名度上,相比深耕行業(yè)十幾年的攜程系,美團還不一定是首選。這也取決于美團整個生態(tài)體系的建設。

“另外就是深耕渠道,包括和酒店的日常溝通、協(xié)調(diào)等,畢竟是分銷服務,對上游的掌控能力、合作深度等也很重要。”魏長仁說。

不過,在線旅行業(yè)正在出現(xiàn)新的變局,不僅美團這樣的生活服務平臺強勢入局,也包括阿里、京東等電商巨頭紛紛進入,覆蓋“吃住行游購娛”全鏈條旅游消費。那么,2018年在線旅游是否會出現(xiàn)顛覆式變局?

“在線旅游行業(yè)格局一直以來相對穩(wěn)定,要出現(xiàn)顛覆式的變局短期比較困難。”電子商務研究中心生活服務電商、共享經(jīng)濟助理分析師陳禮騰認為。

一方面,通過合并和投資其它平臺等方式,攜程確實堪稱“頭號玩家”。去哪兒、途牛、同程、藝龍和驢媽媽等平臺均有攜程的身影。不過,在記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士看來,至少,美團已經(jīng)是攜程系最主要的競爭對手之一。在在線旅游市場充足的紅利空間下,頭部玩家實現(xiàn)充分發(fā)展,而以阿里旗下的飛豬和美團的酒旅業(yè)務為代表的其他入局者的虎視眈眈,行業(yè)競爭格局面臨改寫已在所難免。

競爭邊界愈發(fā)模糊

美團酒店間夜量首次超越攜程系總量僅僅只是一個開始。

作為“攪局者”,美團除了上線酒店等各種新業(yè)務外,不久前還在網(wǎng)約車市場和滴滴打得火熱,攜程也高調(diào)加入網(wǎng)約車大戰(zhàn)試圖分一杯羹……在原有的業(yè)務基礎上,競相開拓新的領域,競爭邊界也愈發(fā)模糊。

陳禮騰認為,美團是一家綜合性生活服務電商平臺,近年來一直在進行邊界的擴張,攜程作為一家老牌OTA平臺,也一直致力于旅游出行這一領域。二者都屬于服務性平臺,出現(xiàn)業(yè)務的沖突無可厚非。

“美團、攜程布局出行的目的不是為了獲得更大的市場份額,更多的是配合現(xiàn)有業(yè)務的更好發(fā)展,為形成配套的服務體系而打造的。”陳禮騰對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析表示。同時他認為,在在線旅游領域,攜程擁有先發(fā)優(yōu)勢,經(jīng)驗更豐富,而美團則擁有更多元化的資源。

這一說法得到了多位業(yè)內(nèi)人士的認可,未來,二者更多將是生態(tài)之爭。

此外,無論美團還是攜程,目前的企業(yè)架構都發(fā)展到了比較大型的階段。趙煥焱認為,未來發(fā)展多元化,產(chǎn)業(yè)鏈上下游、資源、核心競爭力等的共享將成為在線旅游業(yè)發(fā)展的主要趨勢。

趙煥焱進一步表示,未來不同平臺對于市場份額的競爭將會引發(fā)更多細分場景的競爭,進而促進不同平臺更好地提升服務質(zhì)量,提升整個場景的多元化發(fā)展。這樣的競爭是健康的,也有利于消費者,反對單純的價格競爭。

(實習生趙雯琪對此文亦有貢獻)

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