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專訪 | 俄羅斯駐華大使杰尼索夫:中俄將起草新一輪油氣合作協(xié)議

每日經(jīng)濟新聞 2018-05-15 20:04:08

中俄合作將指向何方?在俄羅斯駐華大使杰尼索夫眼中,大方向仍是積極的。中俄正在上合組織的框架下探索打造自由貿(mào)易區(qū)(FTA)的可能性,已顯示出兩國現(xiàn)階段推動自由貿(mào)易的決心。而這也將在傳統(tǒng)油氣合作領(lǐng)域得以體現(xiàn):據(jù)他介紹,中俄兩國正準備啟動一個大的、長期的合作項目,兩國政府也在積極探討,起草新的油氣合作的協(xié)議。

每經(jīng)記者 楊棄非    每經(jīng)編輯 楊歡    

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圖片出處:視覺中國

5月7日,俄羅斯聯(lián)邦新一屆總統(tǒng)普京宣誓就職,開始其第四個總統(tǒng)任期。在當天簽署的總統(tǒng)令中,“內(nèi)求發(fā)展,外應(yīng)變局,不斷鞏固大國地位”是其任期內(nèi)的主要目標。分析人士認為,繼續(xù)鞏固同中國的合作將是其工作的重點方向之一。

日前,俄羅斯駐華大使杰尼索夫到訪成都,接受了《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪。在他看來,近幾年,中俄兩國合作亮點頻出,探索出不少有價值的模式。經(jīng)過俄羅斯的中歐班列已推動中俄兩國經(jīng)貿(mào)合作的進一步發(fā)展——在杰尼索夫看來,“還有必要讓這種經(jīng)濟模式發(fā)揮更大價值”。

中俄合作將指向何方?在杰尼索夫眼中,大方向仍是積極的。中俄正在上合組織的框架下探索打造自由貿(mào)易區(qū)(FTA)的可能性,已顯示出兩國現(xiàn)階段推動自由貿(mào)易的決心。而這也將在傳統(tǒng)油氣合作領(lǐng)域得以體現(xiàn):據(jù)他介紹,中俄兩國正準備啟動一個大的、長期的合作項目,兩國政府也在積極探討,起草新的油氣合作的協(xié)議。

中歐班列對接西伯利亞“交通走廊”

自2013年首趟中歐班列開行以來,各國對華探索合作的眼光不斷向這條鐵路聚焦。鐵路綿延數(shù)千公里,不斷增長的里程數(shù)將越來越多的國家和城市串聯(lián)。新的城市被順次點亮,打開的不僅是中國對外貿(mào)易的潛力,沿線國家也將由此受益。

俄羅斯正是受益國之一。記者注意到,目前中歐班列的出境口岸主要有霍爾果斯、二連浩特與綏芬河三處。而由此出發(fā)的三條始發(fā)線路中,俄羅斯是必經(jīng)地。

有評論指出,中歐班列在推動中俄貿(mào)易上發(fā)揮了積極作用。數(shù)據(jù)顯示,2017年,中俄兩國貿(mào)易額達到840.71億美元,保持了20.8%的增長勢頭。

“我們確信,所有的經(jīng)濟合作都從基建、交通、對話和連接開始,從這一點來說,鐵路扮演了非常重要的角色,不只因為他們可以運輸物資、增強貿(mào)易,同時也能推進和幫助鐵路線路周邊地區(qū)的發(fā)展。”在接受采訪時,杰尼索夫肯定地指出。

他說,“我們要再下功夫,努力促成更多更實在的成果。無論如何,我們有了連接、有了交通,將有更強的合作基礎(chǔ),以此期待更深入的經(jīng)濟合作發(fā)展。”

而要發(fā)揮出更大價值,俄羅斯也正在進行更多探索。

杰尼索夫提到位于太平洋沿岸的馬加丹州正在開發(fā)的西伯利亞“交通走廊”項目,其目標之一正是為中國商品的進出口提供交通便利。若其與中歐班列實現(xiàn)對接,將形成一個更為完整的整體線路,使其“不僅能向西,也應(yīng)能向東”。“這是一個很大的工程,不是一蹴而就的,需要包括俄羅斯中央和地方政府努力創(chuàng)造更多有利條件。”他說。

線路對接的意義是多方面的。馬加丹州所在的遠東地區(qū)早已被列為俄羅斯重點開發(fā)的區(qū)域,也是中俄合作的優(yōu)勢區(qū)域。據(jù)統(tǒng)計,目前中國對其投資額為40億美元,占該地區(qū)總投資額的7%和外國投資總額的85%。近期,俄羅斯政府再次指出,將竭盡所能實現(xiàn)遠東地區(qū)的跨越式發(fā)展。

此外,杰尼索夫還認為,多方的供貨將有助于推動中歐班列往返運力的平衡。“僅從歐洲運貨是不夠的,這將符合雙方的需求。”他說。

合作推動區(qū)域貿(mào)易自由化發(fā)展

與搭建跨國貿(mào)易平臺相對的是,世界經(jīng)濟面臨貿(mào)易保護主義抬頭。如何應(yīng)對這一局面,受到世界各國的強烈關(guān)注。

“由于經(jīng)濟危機等周期性因素,貿(mào)易保護主義可能難以避免;但同時,對于世界經(jīng)濟而言,自由貿(mào)易才是大勢所趨,這是唯一的路。”杰尼索夫斬釘截鐵地指出。

俄羅斯已將推動世界自由貿(mào)易提上日程。他告訴記者,中俄兩國與眾多成員國一道,在上合組織框架下探索打造自由貿(mào)易區(qū)(FTA)的可能。他期望,通過循序漸進地打造一些有益的先行條件,能夠不斷推進開放貿(mào)易、自貿(mào)區(qū)等動態(tài)機制的形成。

若聚焦于中俄兩國的貿(mào)易關(guān)系,其在油氣領(lǐng)域的合作亦迎來新的利好。

2017年,中國進口俄羅斯原油5980萬噸,同比上漲13.95%,蟬聯(lián)中國最大原油供應(yīng)國。油氣亦再次在俄羅斯向中國出口產(chǎn)品中占據(jù)最大份額。

在俄羅斯國家杜馬議員克魯多夫看來,包括油氣在內(nèi)的自然資源仍將是中俄合作的重點領(lǐng)域之一。而隨著中國原油期貨正式在上海國際能源交易中心上線交易,考慮到兩國人民幣結(jié)算石油交易的歷史,其油氣合作還將有進一步擴大的可能。

新的探索已然推進。去年,兩國合作開發(fā)的“冰上絲綢之路”項目被提上日程。在杰尼索夫看來,在此框架下推進的由中國企業(yè)投資、兩國共建的“北極液化天然氣”項目前景廣闊。

“中俄兩國正準備在近期啟動一個大的、長期的合作項目,兩國政府也在積極探討,起草新的油氣合作的協(xié)議。”杰尼索夫指出。

眼下,6月14日將于莫斯科迎來揭幕站的第21屆世界杯是俄羅斯的“頭等大事”。杰尼索夫告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,一系列包括免簽、免稅以及在主要城市的交通免費的政策已被提上日程。一個例子是,莫斯科市長特別代表帕蘇京諾娃·瑪利亞·格爾曼諾夫娜(Pasuginova Maria Germanovna)透露,俄羅斯世界杯發(fā)行的“球迷證”,可讓持證球迷享受在世界杯開始前10天到結(jié)束后10天期間內(nèi)的免簽福利。

“我們希望能提供更好的服務(wù)。”杰尼索夫說。

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俄羅斯 中歐班列 油氣合作

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