每經(jīng)編輯 葉峰    

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大秦鐵路(601006)25日晚間披露了三季報，公司前三季營收為417.4億元，同比增長32%，主要系本期貨運(yùn)量增加及運(yùn)價調(diào)整；凈利為112.37億元，同比增長118%。同時，公司表示，受運(yùn)量增長、運(yùn)價恢復(fù)至基準(zhǔn)價，以及上年同期同比基數(shù)較低等因素共同影響，預(yù)計年初至下一報告期末，歸屬于公司股東的凈利潤與上年同期相比增長105%左右。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，大秦鐵路2017年9月大秦線生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)簡報顯示，2017年9月，公司核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線完成貨物運(yùn)輸量3739萬噸，同比增加25.85%。日均運(yùn)量124.63萬噸。大秦線日均開行重車86.2列，其中：日均開行2萬噸列車58.7列。2017年1-9月，大秦線累計完成貨物運(yùn)輸量32220萬噸，同比增長33.29%。

天風(fēng)證券發(fā)布研報表示，公司三季度業(yè)務(wù)量基本符合市場預(yù)期。今年大秦線秋季集中修將于今年10月10日展開，為期25天，或?qū)⒁种?0月當(dāng)月運(yùn)量。但隨著11月中旬北方大部分地區(qū)供暖季開啟，需求將會持續(xù)高企，我們判斷大秦線全年運(yùn)量將接近4.3億噸，全年景氣確定性高。考慮未來扎實(shí)的業(yè)績基礎(chǔ)和穩(wěn)定分紅，潛在的提價“期權(quán)”以及鐵路改革可能帶來的資源盤活、估值提升等，維持大秦鐵路買入評級。