每經(jīng)編輯 楊棄非 余蕊均    

每經(jīng)記者 楊棄非 余蕊均 每經(jīng)編輯 官遠(yuǎn)星

今日（8月30日），成都金牛區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作會(huì)在在中鐵軌道高科技產(chǎn)業(yè)園展開。會(huì)上，《金牛區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》及行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布，根據(jù)計(jì)劃，到2017年底，金牛軌道交通產(chǎn)值將達(dá)到800億元；而到2020年，一個(gè)千億級(jí)的軌道交通產(chǎn)業(yè)將在此形成。

當(dāng)天，浙大中控信息西部總部項(xiàng)目、華美蓉通軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金項(xiàng)目、中鐵武漢電化局西南總部項(xiàng)目等6個(gè)軌道交通重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目集中簽約落戶金牛區(qū)，簽約投資總額超過200億元人民幣。

到2020年產(chǎn)值達(dá)千億

成都軌道交通“一校一總部兩基地”產(chǎn)業(yè)格局中，“坐擁”“一校一總部”的金牛一直是重點(diǎn)區(qū)域。2016年，金牛軌道交通產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值接近630億元，占成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值近62%。

金牛的優(yōu)勢何在？根據(jù)上述兩大定位，科研實(shí)力與總部企業(yè)的聚集效應(yīng)獲可為產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供解答。

據(jù)金牛相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，坐落于金牛的西南交通大學(xué)、中鐵西南科學(xué)院在內(nèi)的10余家科研院所和高科技企業(yè)，為其軌道交通領(lǐng)域的科研提供了大量的高端資源：包括牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)實(shí)驗(yàn)室及博士后科研工作站在此落地，并孕育出50余項(xiàng)軌道交通產(chǎn)業(yè)國家級(jí)技術(shù)專利。

不僅如此，全球首座綜合性、國際性的軌道交通產(chǎn)業(yè)園和國家級(jí)軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與服務(wù)基地——中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目已建成。據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，基地已吸引了國內(nèi)80余家知名企業(yè)、機(jī)構(gòu)簽約入駐，同時(shí)，基地的二期項(xiàng)目已啟動(dòng)建設(shè)。

雄厚的基礎(chǔ)也為金牛軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更大的空間。在今天發(fā)布的《金牛區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中，金牛提出，到2020年，全區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值（不含物流運(yùn)輸業(yè)）將達(dá)到1000億元，其中，軌道交通企業(yè)研發(fā)費(fèi)用占銷售收入比重達(dá)到4%；超軌道交通相關(guān)企業(yè)總部20家。

同時(shí)，在行動(dòng)計(jì)劃中提出，到2017年底，全區(qū)軌道交通產(chǎn)值達(dá)800億元。新增軌道交通區(qū)域總部4家，軌道交通產(chǎn)業(yè)孵化器3家，軌道交通創(chuàng)新型科技企業(yè)20家。

今年內(nèi)設(shè)立10億軌道交通產(chǎn)業(yè)基金

目標(biāo)已定，金牛具體將如何實(shí)現(xiàn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)的打造？在會(huì)上，金牛將眼光鎖定“創(chuàng)新”，期望通過突破現(xiàn)有的技術(shù)壁壘贏得發(fā)展先機(jī)。

根據(jù)金牛區(qū)上述負(fù)責(zé)人介紹，金牛將尋求與成都軌道交通產(chǎn)業(yè)“兩基地”所在地新津、新都差異化發(fā)展，“重點(diǎn)發(fā)展軌道交通關(guān)鍵零部件智能制造，聚焦軌道交通牽引供電系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)制造，重點(diǎn)開發(fā)列車牽引控制單元、牽引及輔助變流器、供電高速開關(guān)等關(guān)鍵產(chǎn)品”。

具體而言，金牛將圍繞通訊和信號(hào)系統(tǒng)、鐵路運(yùn)營安全系統(tǒng)、軌道交通裝備制造三個(gè)發(fā)展重點(diǎn)，探索和突破技術(shù)難題，體現(xiàn)其在軌道交通技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)的突出優(yōu)勢。

而在備受關(guān)注的新制式軌道交通領(lǐng)域，金牛將突破磁懸浮列車、中低速磁懸浮列車、真空磁懸浮列車、懸掛式空軌、現(xiàn)代有軌電車，大力發(fā)展環(huán)保節(jié)能交通工具。其中，重點(diǎn)發(fā)展其運(yùn)營設(shè)備檢修技術(shù)、軌道交通運(yùn)營預(yù)警技術(shù)等關(guān)鍵前沿技術(shù)。

在會(huì)上，金牛還進(jìn)一步提出今年將重點(diǎn)完成的任務(wù)，其中，明確提出推動(dòng)二代磁懸浮技術(shù)產(chǎn)業(yè)化協(xié)助中鐵二院制定第二代中低速磁懸浮工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，將設(shè)立10億元的金牛區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)基金。