編者按：共享單車專委會的主任委員由天津富士達集團董事長辛建生擔任。公開資料顯示，富士達是全球最大的自行車生產(chǎn)制造商，具備全方位的生產(chǎn)配套能力，已為Specialized、Scott、Bianchi等國際知名自行車品牌代工。富士達也是ofo的主要代工廠之一。

中新社上海5月7日電 (馬化宇)中國自行車協(xié)會7日在滬召開共享單車專業(yè)委員會成立大會，宣布成立中國自行車協(xié)會共享單車專業(yè)委員會，這標志著共享單車被正式納入國家自行車行業(yè)協(xié)會。

根據(jù)規(guī)則，共享單車專業(yè)委員會具有4項工作宗旨：一，引導實體經(jīng)濟與虛擬經(jīng)濟相結(jié)合、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合；二，引導企業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革；三，建立和完善行業(yè)自律機制，維護成員的合法權(quán)益；四，協(xié)助政府部門加強行業(yè)管理，共同促進共享單車有序發(fā)展。

另外，專委會還將參與制定《共享單車團體標準》和試點，并推動相關(guān)強制性標準制訂。這意味著共享單車在促進經(jīng)濟發(fā)展、引導產(chǎn)業(yè)融合、加強行業(yè)自律、進行聯(lián)動服務(wù)等方面將有規(guī)可依。

成立大會上，天津富士達集團有限公司董事長辛建生當選專委會的主任委員，中國自行車協(xié)會、上海永久、天津飛鴿、ofo、摩拜等行業(yè)協(xié)會、企業(yè)代表入選副主任委員。

中國自行車協(xié)會理事長馬中超表示，從共享單車的出現(xiàn)到迅速風靡大江南北，特別是在北上廣深一線城市受到廣大市民的追捧僅用了一年多的時間，這一變化顛覆了人們的慣常思維，也對自行車行業(yè)的發(fā)展方式產(chǎn)生了激烈的碰撞。共享單車專業(yè)委員會的成立，就是為了解決共享單車在生產(chǎn)運營過程中，出現(xiàn)的各種問題。

從2016年起，共享單車在中國突然火爆起來。“ofo”“小鳴單車”“摩拜”等數(shù)十款共享單車陸續(xù)入局。隨停隨走的共享單車給市民帶來生活便利的同時，也因亂停亂放對城市管理造成困擾。

近日，《上海市規(guī)范發(fā)展共享自行車指導意見(試行)》出臺并向社會公開征求意見。ofo方面表示，將關(guān)注《指導意見》并積極配合相關(guān)部門落實。6日，ofo在上海與鳳凰自行車達成500萬輛自行車的生產(chǎn)合作。有業(yè)內(nèi)人士透露，這一訂單將給鳳凰自行車帶來約4000萬元人民幣的收益。(完)

（原標題：中國共享單車專業(yè)委員會在上海成立）