多年在中國汽車市場上強(qiáng)勢增長的現(xiàn)代汽車最近兩年可謂風(fēng)雨飄搖，先是進(jìn)口車銷量全面下滑，不斷地爆出進(jìn)口車店關(guān)張的消息，之后是北京現(xiàn)代最近兩年銷量增速出現(xiàn)較大的波動，讓急速擴(kuò)張中的北京現(xiàn)代壓力重重。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露，未來在中國市場，現(xiàn)代汽車將布局高端豪華品牌捷恩斯，整合包括進(jìn)口車在內(nèi)的銷售渠道，拉升現(xiàn)代汽車品牌形象，或許是現(xiàn)代汽車在中國市場的下一個重任。

在上周舉行的全新悅動的試駕會上，上任4個多月的北京現(xiàn)代總經(jīng)理張?jiān)聦Ρ本┣嗄陥?bào)記者說：“捷恩斯是現(xiàn)代集團(tuán)2015年11月在韓國發(fā)布的針對豪華車市場推的新品牌，目前還處于市場起步開拓階段。在產(chǎn)品方面，捷恩斯J80、J90兩款車型已經(jīng)在韓國問世。2016年7月，這兩款車型將登陸美國市場，2018-2019年將登陸歐洲市場。具體到中國市場，目前還處于計(jì)劃階段。”

從張?jiān)碌穆臍v看，此人歷任現(xiàn)代汽車西班牙法人長、土耳其工廠法人長、海外銷售事業(yè)部長。在加入北京現(xiàn)代之前，擔(dān)任現(xiàn)代汽車營銷本部長、副社長。去年10月正式接替李丙晧，出任北京現(xiàn)代汽車總經(jīng)理。而此前擔(dān)任北京現(xiàn)代汽車總經(jīng)理的李丙皓被任命為中國營業(yè)事業(yè)部長，在韓國總部對中國業(yè)務(wù)提供支持，并負(fù)責(zé)總體策劃工作。而負(fù)責(zé)中國支援事務(wù)的副社長譚道宏被任命為中國支援事業(yè)部長。如此看來，現(xiàn)代汽車在中國的業(yè)務(wù)已經(jīng)形成一個強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)，下一步的發(fā)展規(guī)劃令人期待。

業(yè)界認(rèn)為，隨著未來第五工廠重慶工廠的投產(chǎn)，北京現(xiàn)代在較長一段時(shí)間內(nèi)不會再為產(chǎn)能發(fā)愁。未來，北京現(xiàn)代將在保持性價(jià)比優(yōu)勢的同時(shí)，提升北京現(xiàn)代的品牌力，其中包括把豪華品牌捷恩斯在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候引入中國市場。除此之外，煙臺研發(fā)中心的成立，標(biāo)志著北京現(xiàn)代本土化研發(fā)、本土化采購的進(jìn)程在加快，此次試駕的即將于3月末上市的全新悅動就是煙臺研發(fā)中心本土開發(fā)的首款車型。張?jiān)峦嘎叮?017年，北京現(xiàn)代將改變多代同堂的局面，相繼推出全新悅動、全新瑞納及三款全新SUV車型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面換新。并在著力提升D+S及T動力、新能源車型的同時(shí)，提升旗艦產(chǎn)品的競爭力。2017年，北京現(xiàn)代計(jì)劃完成銷售125萬輛，增長6%-7%。

至于捷恩斯進(jìn)入中國市場的計(jì)劃，張?jiān)峦嘎墩f，捷恩斯作為現(xiàn)代汽車一個獨(dú)立的全新品牌，在有相關(guān)進(jìn)展時(shí)，我們將及時(shí)向媒體通報(bào)。