每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 趙成    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 趙成

11月22日，廣汽集團(tuán)（601238，SH）)召開(kāi)第四屆董事會(huì)第35次會(huì)議，審議并通過(guò)了《關(guān)于曾慶洪、馮興亞職務(wù)任免的議案》，同意根據(jù)工作需要，選舉曾慶洪為公司董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員，其不再任公司總經(jīng)理、執(zhí)行委員會(huì)主任職務(wù)；選舉馮興亞為公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、執(zhí)行委員會(huì)主任，其不再任公司常務(wù)副總經(jīng)理、執(zhí)行委員會(huì)副主任。

至此，“曾馮組合”正式“接手”廣汽集團(tuán)。早在今年10月30日，廣汽集團(tuán)董事會(huì)便已選舉曾慶洪為董事長(zhǎng)，而其還擔(dān)任廣汽集團(tuán)第一大股東廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)一職。

廣汽集團(tuán)三季財(cái)顯示，截至9月，廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為343.87億元，同比增長(zhǎng)81.43%，凈利潤(rùn)為56.08億元，同比增長(zhǎng)107%。此外，在世界500強(qiáng)排行榜中，廣汽集團(tuán)比去年提升了59位，現(xiàn)位于第303位。

不過(guò)，相較于上汽、一汽、東風(fēng)等汽車企業(yè)，無(wú)論是產(chǎn)銷規(guī)模，還是產(chǎn)品布局，廣汽集團(tuán)還存在差距。

在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，廣汽集團(tuán)的銷量快速增長(zhǎng)，與其在SUV市場(chǎng)的成功布局有很大關(guān)系。廣汽集團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示，1~10月，廣汽集團(tuán)乘用車車型累計(jì)銷量130.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.16%，其中SUV車型累計(jì)銷量62.57萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)105.67%；從市場(chǎng)占有率來(lái)看，SUV車型累計(jì)銷量占其整體銷量的47.94%。

NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）還了解到，得益于自由光、自由俠等國(guó)產(chǎn)車型的有效帶動(dòng)，廣汽菲克今年前10個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)11.3萬(wàn)輛，SUV車型銷量占比超90%；而以月均銷量3萬(wàn)輛，被稱為“神車”廣汽傳祺GS4累計(jì)銷量同樣占整體銷量近90%。

隨著轎車市場(chǎng)逐漸回暖，廣汽集團(tuán)依靠SUV產(chǎn)品打天下的策略也急需轉(zhuǎn)變，如何平衡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、彌補(bǔ)轎車產(chǎn)品短板，則成為馮興亞上任后急需解決的問(wèn)題。

事實(shí)上，廣汽集團(tuán)內(nèi)部對(duì)這一問(wèn)題也早已有所認(rèn)識(shí)，廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊在廣州車展期間向NBD汽車坦言，“廣汽傳祺轎車（的）市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)還存在很大提升空間。”隨著廣汽傳祺“三8”戰(zhàn)略的實(shí)施，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡問(wèn)題或?qū)⒌玫骄徑狻?/p>

而在馮興亞看來(lái)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡說(shuō)到底是產(chǎn)品與市場(chǎng)銷量之間的問(wèn)題，只有品牌建設(shè)才是解決這一系列問(wèn)題的著力點(diǎn)。

“產(chǎn)品是品牌的基礎(chǔ)，沒(méi)有產(chǎn)品，品牌向上無(wú)從談起，而隨著消費(fèi)升級(jí)，品牌自然也要升級(jí)，畢竟沒(méi)有品牌就沒(méi)有附加值。”馮興亞在接受NBD汽車采訪時(shí)進(jìn)一步表示，“國(guó)際化是廣汽集團(tuán)‘十三五’期間的重點(diǎn)，而國(guó)際化不僅僅是有產(chǎn)品和銷量作支撐，更要得到全球消費(fèi)者的認(rèn)可，而這也是品牌向上的重點(diǎn)所在。”

此外，馮興亞還透露，明年11月，廣汽集團(tuán)將發(fā)布“品牌發(fā)展戰(zhàn)略”，對(duì)旗下品牌未來(lái)發(fā)展做出詳細(xì)規(guī)劃。

而就目前廣汽集團(tuán)的發(fā)展格局來(lái)看，廣汽集團(tuán)通過(guò)合資、兼并、重組等方式，形成了目前以日系（廣汽豐田、廣汽本田、廣汽三菱）、美系（廣汽菲亞特克萊斯勒）、自主（廣汽傳祺）等品牌組成的“三足鼎立”格局。

馮興亞簡(jiǎn)歷：

1988年 7 月畢業(yè)于西安交通大學(xué)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位，并于 2001年 4 月取得工商管理碩士學(xué)位。

1998 年 6 月至 2004 年 12 月曾任鄭州日產(chǎn)汽車有限公司的副總經(jīng)理。

2004 年起在廣汽集團(tuán)任職，先后任廣汽豐田銷售部副部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、執(zhí)行副總經(jīng)理、董

事，廣汽三菱董事。

2008年起任廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理。

2015 年 3 月 25 日起任廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事。

現(xiàn)任廣汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)、黨委副書記、總經(jīng)理、執(zhí)行委員會(huì)主任，兼任廣汽菲克董事長(zhǎng)、眾誠(chéng)保險(xiǎn)董事長(zhǎng)、廣愛(ài)保險(xiǎn)董事長(zhǎng)、廣汽菲克銷售公司董事長(zhǎng)、大圣科技董事長(zhǎng)、同方物流副董事長(zhǎng)以及廣汽豐田董事、廣汽乘用車董事。